Podrían colocarse a lo largo del Paseo Juan Carlos I, o al final del Paseo junto a Zambrana donde hay una acera bastante despejada.

PODRIAN COLOCAR A LO LARGO DE P. JUAN CARLOS I, O AL FINAL DE PASEO, JUNTO ZAMBRANA, UNA ACERA, BASTANTE DESPEJADA.

El ojetivo sería unir el carril bici del río Esgueva con el ya operativo de la avenida Palencia y ampliar la acera desde la calle Penitenciaria hasta el río Esgueva. Se realizaria cambiando (o eliminando) el aparcamiento en bateria por linea de Penitenciaria a Amor de Dios. De Amor de Dios a Esgueva tambien cambiando bateria por linea y eliminando un carril de coches que no es útil pues en el puente del Esgueva solo hay uno.

Es fundamental dar seguridad y continuidad a la movilidad sostenible tanto peatonal como ciclista, para reducir la contaminación y el cambio climático.

En la calle Faisán hay un alumbrado muy deficiente: muchas veces se corta sin saber el motivo, y las farolas son de color amarillo y dan poca luz.

ACONDICIONAR LA ZONA AJARDINADA DE LA ZONA PEATONAL SITUADA PARALELAMENTE ENTRE LAS CALLES MIRABEL Y CALDERON DE LA BARCA.

PONER PAPELERAS BANCOS JUEGOS INFANTILES Y ACONDICIONAR ENOTRNO DE GRUPO ARAMBURU Y LAS VIUDAS

Levantar las vallas de la pista deportiva de la calle Navidad, para impedir que los balones salgan a la calzada o golpeen a peatones o a las casas.

Aire acondicionado en el centro cívico Esgueva.

Reparación del firme, reposición de setos, cambio de arena, juegos y mantenimiento de bancos, y vallado de la plaza de Mayo.

Pintar un paso de cebra en el cruce de la calle de Imperial con la calle Lecheras.

El arbolado que jalona las calles de nuestro barrio es un valiosísimo patrimonio que nos proporciona sombra, frescor y un trocito de naturaleza en medio de la ciudad. Sin embargo, su crecimiento viene acompañado necesariamente de un engrosamiento de las raíces, que provoca afecciones a las aceras. Es el caso de los accesos al Centro de Salud de La Victoria, en las calles Paseo Jardín Botánico, Calle Fuente el Sol y Tierra.

Se trata de, aproximadamente, una docena de alcorques cuyos adoquines aledaños se han levantado por el empuje de las raíces, de tal manera que crean obstáculos en las aceras y ponen en riesgo  la seguridad de las personas. El caso es particularmente delicado porque son las personas con movilidad más reducida los usuarios más frecuentes de estas aceras en su camino al Centro de Salud.

La adecuación de estas aceras deberá hacerse, de cualquiera de las maneras, sin poner en riesgo la vitalidad y porte de los árboles actualmente existentes.