PASO DE PEATONES CON SEMAFORO EN AVD SALAMANCA , FRENTE A ENTRADA PRINCIPAL FERIA DE MUESTRAS Y CALLE JUANA DE CASTILLA (ANTES LEOPOLDO CASTRO)

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En dirección Simancas, lado derecho, desde la Gasolinera del Camino Viejo de Simancas hasta la zona de PROFUTURO, no hay acera. Ello obliga a los que parten o van a la gasolinera, a crucar la carretera, sin que haya paso de cebra, y si se viene de esa residencia o de Santa Ana, se debe rodear toda la rotonda. 

Aumentar en 10 o 15 el número de parkings para bicicletas por la zona centro, sobre todo, cerca de edificios administrativos (San Benito, Ayuntamiento, Juzgados...) y también en las principales zonas comerciales (plaza Zorrilla, plaza Mayor, plaza España, Mantería...). 

Sustituir tuberías y revisión, duplicar anchura de calzada. Aparcamientos lado cerro. Muro pantalla lado cerro.

Cambio de bancos en el paseo peatonal que empieza en la calle Profesor Adolfo Miaja de la Muela, esquina con frutería Capellán, y lateral con residencia de mayores, y termina en la calle Manuel Silvela lateral con el colegio Tierno Galván.

En la calle Yunta hay una zona ajardinada, junto con un arenero, que actualmente está desatendido, no hay arena suficiente y hay muchas malezas. Propongo, como estuvo hace tiempo, limpiar esa zona y echar arena, así serviría como zona para practicar voleyball, y un foso para practicar salto de longitud y lanzamiento de peso (atletismo).

Ampliar la acera de la calle Fuente el Sol, esquina con calle San Sebastián, en el acceso a Plaza del Cosmos: dificultad para girar una silla de ruedas.

Se propone la creacion de una plaza para actividades ludicas en el espacio deportivo sin uso que hay detras del frontón, junto a plaza Marques de Suances, antiguo espacio de la piscina del barrio.

Convendría arreglar la parada de autobus de C/ José Garrote Tebar 20 esq. Manuel Silvela (parada nº 949), debido que, al peso de los vehículos la zona de la carretera se hunde, creándose balsas de agua, que en días de lluvia los viajeros se mojan como el vehículo entre un poco rápido mientras se encuentran esperando al servicio.

También, en ocasiones, debido a ese hundimiento de la calzada, la rampa PMR no funciona correctamente, con la pérdida de tiempo que ello ocasiona. 

Se debería comprobar si existen más paradas en esta situación, ya no solo en Parquesol, sino en el resto de la ciudad. 

Se trata de dos pequeños túneles o callejones que comunican las dos calles descritas y que fueron pintados en los años 90. Tanto las paredes como las aceras están en un estado lamentable.