Cambio de bancos en el paseo peatonal que empieza en la calle Profesor Adolfo Miaja de la Muela, esquina con frutería Capellán, y lateral con residencia de mayores, y termina en la calle Manuel Silvela lateral con el colegio Tierno Galván.

• Carriles bici por el barrio de San Andrés. Podría usarse el ciclocarril 30 (pintado en la calzada) en la calle García Lesmes c/Acibelas
• Mejora de los bancos que hay delante, en la plaza del mercado del Campillo que son viejos y están sucios. También habría que cambiar los bancos de piedra en el lateral del mercado, en la calle Panaderos, ya que en épocas de mal tiempo no son nada agradables. Además, quitar algún aparcabicis, ya que se dejaron todos los que había de alquiler, y ahora no se usan tanto.
• Árboles en las calles García Lesmes y  Panaderos.
• Soterramiento de contenedores en calle García Lesmes.
• Bancos en la calle Panaderos, tramo Nicolás Salmerón con calle Estación, y en el tramo de calle Estación, entre Labradores y Padre Claret.
• Dar algún uso informativo o cultural al quiosco de la parada de autobús de la Plaza de Caño Argales.
• Volver a colocar en la plaza del Caño Argales el poste donde se colocaba la publicidad. Colocación de otros puntos de este tipo en el barrio.
• Hitos informativos de las actividades de pequeño comercio de proximidad del bario: se propone en la Plaza de San Andrés, Caño Argales y calle Vega-Panaderos, delante del mercado del Campillo.
• Dotación de algún lugar para zona deportiva.
• Pintar el suelo de la Acera de Recoletos para determinar la ubicación de las terrazas y los cortavientos, ya que al no tener referencia se expanden impidiendo el paso de los peatones.
• Pintar y adecentar los bancos del Paseo del Principe del Campo Grande.

Acondicionar el parque infantil de calle Arrabal, con acolchados y quitar la arena.

Renovación de equipamiento en Centro Cívico Delicia: mobiliario, dispositivos informáticos, pantallas fijas en aulas y reforma de aseos.

La Asociación de Vecinos Villa de Prado realiza varias propuestas, y ésta es una de ellas:

Alumbrado: sustitución de las luminarias por otras más eficientes tipo led. Alumnbrado de las aceras y otras de menor altura que evite zonas de penumbra que implican inseguridad.

https://cloud.valladolid.es/index.php/s/0wYRSmFer0x5aQO

Se trata de dos pequeños túneles o callejones que comunican las dos calles descritas y que fueron pintados en los años 90. Tanto las paredes como las aceras están en un estado lamentable.

Es preciso renovar esta calle porque se ha quedado obsoleta al tener antiguamente doble sentido y con el actual sentido único, la calzada es tan ancha que hay coches aparcados en doble fila todos los días, siendo las aceras demasiado estrechas. Con la necesaria renovación, la calle admitiría árboles para que le den más vida y alegría.

Por otra parte, desconozco si los terrenos abandonados que hay entre esta calle y Arca Real (naves de antigua carpintería, Politrans, etc) son de propiedad municipal. Ayudaría abrir la calle hasta Arca Real y tener acceso directo al parque de la paz, con el fin de hacer más amable y transitable este espacio muerto, además de dotar con más plazas de aparcamiento en una zona saturada. Si no fuese factible, nos conformaríamos con la renovación de la calle actual (es la única calle del entorno sin renovar, junto con Zapadores).

En el enlace podéis ver parte de la calle (ancho desequilibrado de las aceras y la calzada al ser sentido único) y el muro que la corta hasta Arca Real.

Gracias y saludos

Fuente Berrocal solo está comunicada con el resto de la ciudad por vías para vehículos. Los peatones y ciclistas tienen que transitar junto a ellos por la carretera de Fuensaldaña, con mucho riesgo para su integridad física, dado el elevado tráfico rodado.

Con el fin de que pueda tener cabida en este presupuesto, se propone la ejecución del primer tramo de acera y carril bici, el que entraña más peligro para peatones y ciclistas, ya que actualmente no existe arcén en la mayor parte de los 350 metros que lo componen.

Se trata del recorrido desde la entrada a la fábrica de Lingotes (Camino Huerta Moros) hasta el inicio del puente sobre la autovía o hasta el cruce previo para incorporarse a ella, en función del presupuesto disponible. En el enlace adjunto se muestra el tramo a construir.

Los tramos restantes se ejecutarían en otras actuaciones.

Para mejorar la seguridad y el uso de la bicicleta dentro del barrio, propongo la construcción de un carril bici desde el Camino del Parque del Mediodía que suba por el eje peatonal que pasa por el Colegio Tierno Galván, Parque de la Rueda, Calle Hernando de Acuña hasta cortar en Manuel Azaña. En esta anualidad se propone ejecutar la mitad del trazado, la primera parte del recorrido descrito.

AIRE ACONDICIONADO EN LAS SALAS DE CPM HUERTA DEL REY