Levantar las vallas de la pista deportiva de la calle Navidad, para impedir que los balones salgan a la calzada o golpeen a peatones o a las casas.

Rehabilitación de las escuelas para fines culturales.

Reorganizar la plaza como centro y punto de encuentro del barrio. Podrían adornar las rosaledas existentes con algún tipo de enredadera, sustitución de la fuente por otra más ornamental, bancos con respaldos, etc.

Quería llamar la atención sobre el peligro de todos los pasos de cebra cercanos al CDO Covaresa, en especial, al semáforo con paso de cebra que hay a la entrada de la calle Felipe Sánchez Román. Es habitual que los coches se salten el semáforo en rojo para acceder a la calle, en especial al CDO, ya que llegan justos a las clases, e igualmente que se lo salten tras 5 segundos en rojo y a grandes velocidades para continuar por el Paseo de Zorrilla.

Propongo la instalación de un radar de semáforo.

Parque para perros localizado entre la pista de patinaje sobre ruedas y el Colegio Francisco Pino, para alejar a los perros del parque infantil, mantener las zonas verdes y evitar las cacas en las calles que rodean el colegio. Evitar pinos en el interior del parque por procesionaria.

Creación de algún parque infantil con caucho reciclado (es decir, suelo blando) en la zona del Nuevo Hospital, ya que solo dispone el parque Canterac más abajo, y al ser todos de arena, no son adecuados para el otoño-invierno. La propuesta en sí, está pensada para la plaza existente entre las calle Castañuelas y la calle Carraca, ya que la plaza es muy grande y no tiene nada para los niños. Aunque también se podría aprovechar el solar que hay justo en frente del nuevo hospital, que vallaron en su momento para impedir el aparcamiento de vehículos.

La acera de los números pares del Paseo Arco de Ladrillo en el tramo comprendido entre la C/ Guadalajara y el paso inferior de la vía del tren es muy estrecha (serán dos metros escasos, lo que resulta increíble cuando hablamos de una de las principales avenidas de la ciudad). Ello dificulta el tráfico peatonal, especialmente para personas que llevan carritos de bebes o sillitas de niños, debiendo tomarse en consideración el alto número de vecinos que viven en Ciudad de la Comunicación con ese perfil (parejas jóvenes con hijos pequeños). La acera de este lado de la calle es la del acceso natural al paso inferior de la vía del tren de los vecinos que vienen andando desde Ciudad de la Comunicación, las oficinas de la Seguridad Social, las empresas sitas en la antigua sede del ECYL, los alumnos de la Escuela de Diseño, etc.

Se trata de dos pequeños túneles o callejones que comunican las dos calles descritas y que fueron pintados en los años 90. Tanto las paredes como las aceras están en un estado lamentable.

PASO DE PEATONES CON SEMAFORO EN AVD SALAMANCA , FRENTE A ENTRADA PRINCIPAL FERIA DE MUESTRAS Y CALLE JUANA DE CASTILLA (ANTES LEOPOLDO CASTRO)

https://cloud.valladolid.es/index.php/s/nsQWFPm9moDwwsT

Podrían colocarse a lo largo del Paseo Juan Carlos I, o al final del Paseo junto a Zambrana donde hay una acera bastante despejada.

PODRIAN COLOCAR A LO LARGO DE P. JUAN CARLOS I, O AL FINAL DE PASEO, JUNTO ZAMBRANA, UNA ACERA, BASTANTE DESPEJADA.