Se reasfaltó la parte baja de esta calle, pero desde el instituto Julián Marias se nota el viejo asfalto en la rodadura de los neumáticos, está en un estado desastroso.

Un aparcabicis en esta plaza daría servicio al barrio.

La reciente remodelación de la calzada de la calle Colombia para ampliar y reordenar el aparcamiento en superficie cometió el error de no contemplar en las nuevas medianas e isletas alcorques para arbolado. Se propone corregir ese error actuando en la creación de alcorques e instalación de riego para dotar a la vía de arbolado de porte que sombree tanto la nueva zona de aparcamiento como las aceras. No se trata de una cuestión ornamental o caprichosa, ya que el arbolado mejora la calidad del aire, reduciendo la contaminación. Los árboles son una efectiva y económica solución, ya que interceptan partículas contaminantes y está demostrado que los componentes orgánicos del asfalto se evaporan más lentamente en estacionamiento con sombra. Esto es importante para reducir la formación de ozono en los meses de verano.

Entre el Paseo del Obregón y la calle San Sebastián, el rebaje de las aceras apenas da de ancho para que pase una silla de ruedas.

Retirar los vehículos y dejar la misma para recreo de niños y mayores.

Para mejorar la seguridad y el uso de la bicicleta dentro del barrio, propongo la construcción de un carril bici desde el Camino del Parque del Mediodía que suba por el eje peatonal que pasa por el Colegio Tierno Galván, Parque de la Rueda, Calle Hernando de Acuña hasta cortar en Manuel Azaña. En esta anualidad se propone ejecutar la mitad del trazado, la primera parte del recorrido descrito.

Es necesario mejorar las intersecciones de la c/Miguel Delibes con c/Antonio Machado, c/Pio Baroja. Señalizar para que no se aparque en las esquinas y desplazar el mobiliario urbano que reduce la visibilidad. Ha habido varias colisiones en estos puntos.

Somos una asociación juvenil que tiene sus locales en la zona de Pajarillos. Llevamos a cabo muchas reuniones y actividades en los mismos y muchos de nuestros voluntarios vienen en bicicleta, sin tener donde aparcarla sin molestar a los viandantes, por lo que se ven obligados a meterla en nuestra sede. Muchos de los que no vienen a las actividades en bicicleta lo harían si hubiera un sitio donde candarla. Sería muy útil contar con un puesto de aparcamiento para tres o cuatro bicicletas, como mínimo, a ser posible ante nuestra sede (Paseo del Cauce, 92) o, en caso de resultar técnicamente imposible, al menos cerca. Creemos que sería un buen servicio al barrio y a la salud de los usuarios. El lugar en que pedimos la inversión linda con un carril bici que comunica esta zona de la ciudad con otras mediante la red de carril bici.

Reparar el carril bici de la parte trasera del seminario de forma íntegra (no parcheo) y conexión en el cruce del puente Condesa Eylo para dar continuidad hacia las moreras. Apertura de la valla en este tramo a la altura de la Calle Rondilla de Santa Teresa para poder ir por el carril bici si se llega por esta calle en bici hasta el paseo.

Conectar el muy frecuentado carril bici que viene desde el rio por la N-601 y que termina en seco en el paseo Zorrilla. Los ciclistas se ven obligados a ralentizar el trafico por tener que circular por la calzada, encontrando muchas dificultades para conectar con carril bici hacia Delicias a través de Arco Ladrillo (carril bici subterráneo compartido con peatones como opción). Pensado sobre todo para la gente que quiera desplazarse a trabajar (poligono San Cristóbal) en bici.