Colocar un semáforo coordinado con los de Calle Vinos de la Ribera del Duero y calle Vinos de Rueda, de manera que se evite dar un rodeo a los niños y niñas que acuden a la escuela en Parque Alameda.

Se solicita una plaza de aparcamiento para vehículos adaptados a personas con capacidades diferentes en las inmediaciones del nuevo centro cívico.

El arbolado que jalona las calles de nuestro barrio es un valiosísimo patrimonio que nos proporciona sombra, frescor y un trocito de naturaleza en medio de la ciudad. Sin embargo, su crecimiento viene acompañado necesariamente de un engrosamiento de las raíces, que provoca afecciones a las aceras. Es el caso de los accesos al Centro de Salud de La Victoria, en las calles Paseo Jardín Botánico, Calle Fuente el Sol y Tierra.

Se trata de, aproximadamente, una docena de alcorques cuyos adoquines aledaños se han levantado por el empuje de las raíces, de tal manera que crean obstáculos en las aceras y ponen en riesgo  la seguridad de las personas. El caso es particularmente delicado porque son las personas con movilidad más reducida los usuarios más frecuentes de estas aceras en su camino al Centro de Salud.

La adecuación de estas aceras deberá hacerse, de cualquiera de las maneras, sin poner en riesgo la vitalidad y porte de los árboles actualmente existentes.

Poner bancos para las personas mayores.

Solicito se haga un paso de peatones en la calle Pelícano, esquina con calle Pato (a la altura de Caja España), al ser un cruce habitual para muchos vecinos.

Fuente Berrocal solo está comunicada con el resto de la ciudad por vías para vehículos. Los peatones y ciclistas tienen que transitar junto a ellos por la carretera de Fuensaldaña, con mucho riesgo para su integridad física, dado el elevado tráfico rodado.

Con el fin de que pueda tener cabida en este presupuesto, se propone la ejecución del primer tramo de acera y carril bici, el que entraña más peligro para peatones y ciclistas, ya que actualmente no existe arcén en la mayor parte de los 350 metros que lo componen.

Se trata del recorrido desde la entrada a la fábrica de Lingotes (Camino Huerta Moros) hasta el inicio del puente sobre la autovía o hasta el cruce previo para incorporarse a ella, en función del presupuesto disponible. En el enlace adjunto se muestra el tramo a construir.

Los tramos restantes se ejecutarían en otras actuaciones.

Entre el Paseo del Obregón y la calle San Sebastián, el rebaje de las aceras apenas da de ancho para que pase una silla de ruedas.

Paso de peatones en C/ Amor de Dios con C/ Quebrada

Somos una asociación juvenil que tiene sus locales en la zona de Pajarillos. Llevamos a cabo muchas reuniones y actividades en los mismos y muchos de nuestros voluntarios vienen en bicicleta, sin tener donde aparcarla sin molestar a los viandantes, por lo que se ven obligados a meterla en nuestra sede. Muchos de los que no vienen a las actividades en bicicleta lo harían si hubiera un sitio donde candarla. Sería muy útil contar con un puesto de aparcamiento para tres o cuatro bicicletas, como mínimo, a ser posible ante nuestra sede (Paseo del Cauce, 92) o, en caso de resultar técnicamente imposible, al menos cerca. Creemos que sería un buen servicio al barrio y a la salud de los usuarios. El lugar en que pedimos la inversión linda con un carril bici que comunica esta zona de la ciudad con otras mediante la red de carril bici.

Se propone la instalación de alcorques, sistema de riego y plantación de arbolado de porte y sombra en Pº Hospital Militar, entre las calles Arco de Ladrillo y Pº de Zorrilla. Se proponen tres alineaciones de arbolado situados en las bandas de aparcamiento de ambos lados de la calles, entre las plazas de estacionamiento, y en la mediana central. No se trata de una cuestión ornamental o caprichosa, ya que el arbolado ayuda a combatir el cambio climático y  mejora la calidad del aire de una zona con elevado tráfico reduciendo la contaminación. Los árboles son una efectiva y económica solución, ya que interceptan partículas contaminantes y está demostrado que los componentes orgánicos del asfalto se evaporan más lentamente en las zonas de con sombra. Esto es importante para reducir la formación de ozono en los meses de verano.