ACERA Y CALLE MUY PELIGROSA POR LOS ADOQUINES LEVANTADOS

La Plaza de la Cebada es, en la actualidad, un espacio muerto. Pese al pqueño rebaje de los monticulos que la rodean que se realizó sigue siendo un lugar oculto, cuyo uso exclusivo lo tienen los que se cobijan en él para hacer botellón los fines de semana en la tarde noche. Nadie más lo usa y lo conoce.

SE PROPONE:  

1º Eliminar todo el terraplen peimetral que oculta la plaza.  En su lugar se pueden plantar arboles de porte alto a nivel de calle que no impidan la visibilidad de la plaza desde el exterior. Dejar los muretes preimetrales, de apenas 60 cm. de altura, como están, así como los muretes interiores con su zona porticada.

2º Dar vida a la plaza para que no sea un lugar muerto. En este sentido se propone hacer en su interior, sobre valdosas de corcho sintetico, tres zonas diferenciadas: a) Una zona con juegos infantiles para niños de 2 a 5 años; Una zona de juegos para niños de 5 a 11 años; y una tercera zona con apratos para el ejercicio fisico de adultos.

3º Pequeñas reparaciónes de la fuente y su pequeño estanque, pintura del templete interior, reparación de luminarias (existen proyectores en las cuatro esquinas de la plaza pero no funcionan), ...

Zona de juegos para adolescentes, incluyendo skate, baloncesto… además de bancos y alguna mesa para que los jóvenes se reúnan en torno al deporte.

Fuente Berrocal solo está comunicada con el resto de la ciudad por vías para vehículos. Los peatones y ciclistas tienen que transitar junto a ellos por la carretera de Fuensaldaña, con mucho riesgo para su integridad física, dado el elevado tráfico rodado.

Con el fin de que pueda tener cabida en este presupuesto, se propone la ejecución del primer tramo de acera y carril bici, el que entraña más peligro para peatones y ciclistas, ya que actualmente no existe arcén en la mayor parte de los 350 metros que lo componen.

Se trata del recorrido desde la entrada a la fábrica de Lingotes (Camino Huerta Moros) hasta el inicio del puente sobre la autovía o hasta el cruce previo para incorporarse a ella, en función del presupuesto disponible. En el enlace adjunto se muestra el tramo a construir.

Los tramos restantes se ejecutarían en otras actuaciones.

Podrían colocarse a lo largo del Paseo Juan Carlos I, o al final del Paseo junto a Zambrana donde hay una acera bastante despejada.

PODRIAN COLOCAR A LO LARGO DE P. JUAN CARLOS I, O AL FINAL DE PASEO, JUNTO ZAMBRANA, UNA ACERA, BASTANTE DESPEJADA.

Arreglo de la calle Falla entre los números 10, 12, 14, 9 y 11. Pavimento, árboles, retirada de piedra y ganaríanamos dos plazas aparcamiento.

Construir un acceso peatonal con baldosas desde la avenida Salamanca hasta el Centro Cívico José Luis Mosquera. Actualmente el acceso es a través de un camino de tierra, intransitable en días de lluvia. Se solicita un camino embaldosado como el construido para dar acceso a la Escuela de Arquitectura y al bloque de viviendas de la avenida de Salamanca, nº 16.

Arreglo del pavimento y aceras de la calle Ecuador

En la zona central, donde está el plano de La Rondilla, acondicionarlo y poner juegos infantiles

Entre el Paseo del Obregón y la calle San Sebastián, el rebaje de las aceras apenas da de ancho para que pase una silla de ruedas.