El suelo del parque infantil está todo parcheado. Además de mejorar el pavimento, sería necesario poner más juegos infantiles, ya que hay mucha afluencia y pocos elementos donde jugar.

Para mejorar la seguridad y el uso de la bicicleta dentro del barrio, propongo la construcción de un carril bici desde el Camino del Parque del Mediodía que suba por el eje peatonal que pasa por el Colegio Tierno Galván, Parque de la Rueda, Calle Hernando de Acuña hasta cortar en Manuel Azaña. En esta anualidad se propone ejecutar la mitad del trazado, la primera parte del recorrido descrito.

Retirar los vehículos y dejar la misma para recreo de niños y mayores.

Colocar contenedores adaptados a residuos plásticos, papel-cartón y vidrio cerca del Centro de Obregón.

Reurbanización de alguna de las calles Éxtasis, Misericordia, Perfección y Juan de Avila. Aceras y firme

La acera de los números pares del Paseo Arco de Ladrillo en el tramo comprendido entre la C/ Guadalajara y el paso inferior de la vía del tren es muy estrecha (serán dos metros escasos, lo que resulta increíble cuando hablamos de una de las principales avenidas de la ciudad). Ello dificulta el tráfico peatonal, especialmente para personas que llevan carritos de bebes o sillitas de niños, debiendo tomarse en consideración el alto número de vecinos que viven en Ciudad de la Comunicación con ese perfil (parejas jóvenes con hijos pequeños). La acera de este lado de la calle es la del acceso natural al paso inferior de la vía del tren de los vecinos que vienen andando desde Ciudad de la Comunicación, las oficinas de la Seguridad Social, las empresas sitas en la antigua sede del ECYL, los alumnos de la Escuela de Diseño, etc.

La Plaza de San Andrés es el lugar de referencia histórica del barrio, en el corazón de la zona peatonal y comercial. Es una plaza con dos zonas diferenciadas. La delantera, presidida por la iglesia y la gran farola, tiene mucha actividad urbana, y en sus bancos hay mezclas de personas de todas las edades: es una espacio estancial de referncia para mayores, jovenes y niños. La parte trasera, sin embargo, es hoy un espacio más oscuro y marginal, con una geometria irregular, discontinua y poco cuidada, pero de grandes posibilidades. Este espacio tiene siete plazas de aparcamiento, una gran cantidad de contenedores, aceras pequeñas e irregulares, y mobiliariao mal situado.

La propuesta consiste en recuperar y ampliar la plaza añadiendo más de 500 m2 detrás, junto al campanario. Peatonalizar ese tramo -solo coches de paso- con zona de juego de niños. Mejorar iluminación, disponer más bancos y ampliar la zona sombreada. 

Se propone:

• Modificar la zona de la C/ Vega con una pavimentación de un carril con adoquines como solución de coexistencia (como la C/ Párroco Domicio Cuadrado).
• Ampliar la zona peatonal de la plaza.
• Instalar una zona de juego de niños.
• Mover los bancos actuales y el aparcamiento de bicis para ampliar el espacio..
• Nueva iluminación a baja altura (bajo ramas del árbol) .
• Proteger o enterrar los contenedores.

Esta propuesa es coherente con la mejora del espacio público del barrio, mediante la pacificaicon del tráfico, generando un sistema de espacios públicos de calidad con prioridad peatonal, que enlace las plazas y equipameintos del barrio.

Ensanchar las aceras en la calle de San Diego, entre la calle de San Quirce y la plaza de las Brígidas: son tan estrechas que, prácticamente, no puden pasar dos personas al mismo tiempo.

Es necesario mejorar las intersecciones de la c/Miguel Delibes con c/Antonio Machado, c/Pio Baroja. Señalizar para que no se aparque en las esquinas y desplazar el mobiliario urbano que reduce la visibilidad. Ha habido varias colisiones en estos puntos.

Entre el Paseo del Obregón y la calle San Sebastián, el rebaje de las aceras apenas da de ancho para que pase una silla de ruedas.