PARQUE CON CAUCHO RECICLADO EN LA ZONA NUEVO HOSPITAL
16/03/2018 • • Zona Este 1
Creación de algún parque infantil con caucho reciclado (es decir, suelo blando) en la zona del Nuevo Hospital, ya que solo dispone el parque Canterac más abajo, y al ser todos de arena, no son adecuados para el otoño-invierno. La propuesta en sí, está pensada para la plaza existente entre las calle Castañuelas y la calle Carraca, ya que la plaza es muy grande y no tiene nada para los niños. Aunque también se podría aprovechar el solar que hay justo en frente del nuevo hospital, que vallaron en su momento para impedir el aparcamiento de vehículos.
REPARACIÓN DE CALZADA Pº JUAN CARLOS I
25/03/2018 • • Zona Este 2
Sustitución del aglomerado de la calzada de Paseo Juan Carlos I, en el tramo comprendido entre Carretera de Villabañez y Carretera Soria. Se encuentra muy deteriorado, con baches, desniveles y grietas. Se trata de una zona con mucha afluencia de coches y algunos camiones.
El alcantarillado se ecncuentra por debajo del nivel del asfalto, habiendo provocado reventones de ruedas y pérdida de dirección en algunos coches. La alcantarilla en cuestión se encuentra a la altura del Parque de la Salud, frente a las psicinas municipales Henar Alonso Pimentel.
CARRIL BICI EN PÁRAMO DE SAN ISIDRO (ENLACE CON CTRA. DE SORIA)
13/03/2018 • • Zona Este 2
Construcción de un carril bici que una el de Calle Santa Maria de la Cabeza o, mejor aún, desde Juan Carlos I, con el de Carretera de Soria a lo largo de la acera derecha (cuarteles) de la calle Páramo de San Isidro en sentido Soria. Dicha acera tiene muy poca afluencia peatonal y existe en casi todo el recorrido una zona ajardinada, no especialmente cuidada, que se podría utilizar. Este tramo es peligroso, sobre todo en la ultima zona de curvas, para ir con la bicicleta por la carretera, y proporcionaría comunicación continua a través de un itinerario seguro entre la zona del hospital Río Hortega, desde Los Santos Pilarica, Pajarillos y otros puntos de la ciudad, con acceso a través del carril bici del Esgueva.
ACCESO CON BALDOSAS AL CENTRO CÍVICO JOSÉ LUIS MOSQUERA DESDE AV. SALAMANCA
21/03/2018 • • Zona Pisuerga 2
Construir un acceso peatonal con baldosas desde la avenida Salamanca hasta el Centro Cívico José Luis Mosquera. Actualmente el acceso es a través de un camino de tierra, intransitable en días de lluvia. Se solicita un camino embaldosado como el construido para dar acceso a la Escuela de Arquitectura y al bloque de viviendas de la avenida de Salamanca, nº 16.
PONER APARATOS DE GIMNASIA EN PARQUE FRENTE COLEGIO IÑIGO DE TORO
20/03/2018 • • Zona Pisuerga 2
APARATOS PARA MAYORES PARA TRABAJAR TODOS LOS MOVIMIENTOS
CARTELES DISUASORIOS PARA LOS DUEÑOS DE LOS PERROS
27/03/2018 • • Zona Parquesol
Colocación de carteles integrados en los parques caninos actuales, que recuerden la obligación de recoger las cacas de sus perros con mención explicativa de la sanción correspondiente en las zonas verdes.
REHABILITACIÓN DE LA PLAZA ALBERTO FERNÁNDEZ DOTÁNDOLA DE UNA MARQUESINA
20/03/2018 • • Zona Esgueva 1
dotándola de una marquesina en los laterales para producir sombra sobre los bancos.Colocar plantas en las jardineras y otras nuevas.
CUBIERTA DE PISTA DEPORTIVA EN EL PARQUE DEL MEDIODÍA
18/03/2018 • • Zona Parquesol
Atendiendo a la climatologia de nuestra ciudad seria bueno cubrir o sotechar las pistas deportivas del parque del mediodía (canchas de baloncesto o futbito) para mejorar su aprovechamiento.
VARIAS PROPUESTAS (I): SUSTITUCIÓN DE LUMINARIAS EN VILLA DE PRADO
28/03/2018 • • Zona Pisuerga 2
La Asociación de Vecinos Villa de Prado realiza varias propuestas, y ésta es una de ellas:
Alumbrado: sustitución de las luminarias por otras más eficientes tipo led. Alumnbrado de las aceras y otras de menor altura que evite zonas de penumbra que implican inseguridad.
https://cloud.valladolid.es/index.php/s/0wYRSmFer0x5aQO
MEJORA DE LA ACCESIBILIDAD EN LA PARADA DE AUTOBÚS DE SAN NICOLÁS
12/03/2018 • • Zona Centro
La parada de autobús de la plaza de San Nicolás carece de una accesibildad apropiada para personas con movilidad reducida. Actualmente, entre la acera donde se ubica la parada y la calzada donde para el bus, hay una fila de aparcamiento de vehículos en batería. Se trataría de eliminar unas pocas palzas de aparcamiento para ensanchar la acera y que el autobús pueda parar junto al bordillo, mejorando así la accesibilidad y la salida del bus, incluso, poder utilizar la rampa para minusválidos, si se diera el caso.