Que el Callejón de la Alcoholera sea transitable completamente en ambos sentidos, damos mucho rodeo. Arreglar asfaltado de la calle Atalaya en el tramo de salida al Camino Viejo.

La parada de autobús de la plaza de San Nicolás carece de una accesibildad apropiada para personas con movilidad reducida. Actualmente, entre la acera donde se ubica la parada y la calzada donde para el bus, hay una fila de aparcamiento de vehículos en batería. Se trataría de eliminar unas pocas palzas de aparcamiento para ensanchar la acera y que el autobús pueda parar junto al bordillo, mejorando así la accesibilidad y la salida del bus, incluso, poder utilizar la rampa para minusválidos, si se diera el caso.

Retirar los vehículos y dejar la misma para recreo de niños y mayores.

Para mejorar la seguridad y el uso de la bicicleta dentro del barrio, propongo la construcción de un carril bici desde el Camino del Parque del Mediodía que suba por el eje peatonal que pasa por el Colegio Tierno Galván, Parque de la Rueda, Calle Hernando de Acuña hasta cortar en Manuel Azaña. En esta anualidad se propone ejecutar la mitad del trazado, la primera parte del recorrido descrito.

Aumentar en 10 o 15 el número de parkings para bicicletas por la zona centro, sobre todo, cerca de edificios administrativos (San Benito, Ayuntamiento, Juzgados...) y también en las principales zonas comerciales (plaza Zorrilla, plaza Mayor, plaza España, Mantería...). 

Se propone la peatonalización del fondo de saco de la calle Bretón, actual aparcamiento de vehículos y la reurbanización del espacio para convertirlo en una nueva área estancial con arbolado de porte, bancos y mobiliario urbano que de servicio tanto a los vecinos de barrio como mejore y dignifique las condiciones de  seguridad de los accesos peatonales de alumnos y profesores del IES Condesa Eylo. Diariamente atraviesan este aparcamiento, en condiciones de escasa seguridad, los cerca de mil alumnos del centro educativo. Si se aprueba esta inversión, se propone que en el diseño del nuevo espacio estancial, de la nueva plaza, se de participación a la comunidad educativa del IES, en especial a su alumnado.

Conectar el muy frecuentado carril bici que viene desde el rio por la N-601 y que termina en seco en el paseo Zorrilla. Los ciclistas se ven obligados a ralentizar el trafico por tener que circular por la calzada, encontrando muchas dificultades para conectar con carril bici hacia Delicias a través de Arco Ladrillo (carril bici subterráneo compartido con peatones como opción). Pensado sobre todo para la gente que quiera desplazarse a trabajar (poligono San Cristóbal) en bici.

PASO DE PEATONES CON SEMAFORO EN AVD SALAMANCA , FRENTE A ENTRADA PRINCIPAL FERIA DE MUESTRAS Y CALLE JUANA DE CASTILLA (ANTES LEOPOLDO CASTRO)

https://cloud.valladolid.es/index.php/s/nsQWFPm9moDwwsT

Somos una asociación juvenil que tiene sus locales en la zona de Pajarillos. Llevamos a cabo muchas reuniones y actividades en los mismos y muchos de nuestros voluntarios vienen en bicicleta, sin tener donde aparcarla sin molestar a los viandantes, por lo que se ven obligados a meterla en nuestra sede. Muchos de los que no vienen a las actividades en bicicleta lo harían si hubiera un sitio donde candarla. Sería muy útil contar con un puesto de aparcamiento para tres o cuatro bicicletas, como mínimo, a ser posible ante nuestra sede (Paseo del Cauce, 92) o, en caso de resultar técnicamente imposible, al menos cerca. Creemos que sería un buen servicio al barrio y a la salud de los usuarios. El lugar en que pedimos la inversión linda con un carril bici que comunica esta zona de la ciudad con otras mediante la red de carril bici.

Se solicita una plaza de aparcamiento para vehículos adaptados a personas con capacidades diferentes en las inmediaciones del nuevo centro cívico.