En el barrio Villa del Prado convivimos muchas familias y hay muchos niños. En las calles del barrio se circula con mucha velocidad, y cruzar los pasos de cebra a veces es una actividad de riesgo, y si vas con un niño aún más.

Mi propuesta es limitar la velocidad en todo el barrio a 30km/h. Para ello sería necesario poner las preceptivas señales que avisen. También sería necesario poner, fijos o móviles, sistemas de vigilancia de velocidad, en especial en:

• la calle Monasterio Santo Domingo de Silos durante todo el día
• la calle Monasterio de Yuste, en especial a primera hora de la mañana (a partir de las siete de la mañana)

APARCAMIENTO PARA CENTRO MEDICO HUERTA DEL REY, ELIMINAR ZONA JARDIN

Para los peatones un semáforo en mitad del puente añadiría seguridad. Hay muchos vehículos que van demasiado rápido por ese puente y muchos peatones que cruzan el puente de una acera a otra dado que los pasos de cebra de los semáforos existentes están muy separados entre sí.

La propuesta podría dividirse en 4 subapartados:

1. Reparación de las aceras levantadas por las raíces de los árboles (Mrio Monserrat, San Millán de la Cogolla, Mrio Moreruela).

2. Mejora de la visibilidad en el cruce entre Monasterio Moreruela y Sto Domingo de Silos. Los coches tienen que salir casi a mitad del cruce para ver. Se podría efectuar alguna modificación en la acera para que esa interesección no sea tan peligrosa.

3. Al haber suprimido varias paradas de bus en el barrio, sería conveniente revertir las actuaciones en la acera de las paradas suprimidas (es decir, volver a crear esas plazas de aparcamiento que se suprimieron cuando se sacó la acera hasta la calzada).

4. El Ayuntamiento de Valladolid ha licitado un proyecto en la calle Monasterio de Yuste para sacar la acera a la calzada en las dos paradas de autobús que existen en esa calle. No lo veo para nada adecuado, ya que en caso de coincidir dos autobuses bloquearían la circulación en ambos sentidos. Solicitamos que se revise el planteamiento, ya que no vemos necesaria esa actuación.

SOTERRAR LINEA ALTA TENSIÓN (40.000 W)

Propongo una pasarela para peatones y bicis que una la huerta del rey con las moreras-playa pisuerga, a la altura del cruce san quirce con Pº Isabel la Católica para tener una acceso rápido y potenciar la feria de muestras, como se tenía proyectado como plan municipal hace unos años

Elevar el paseo de tierra en el margen izquierda del rio a ambos lados de la playa para que las pequeñas crecidas del Pisuerga no inunde temporalmente el margen. Exactamente: a la altura de las escaleras de acceso próximas al Pte Mayor y en el embarcadero próximo al Pte Poniente

Conectar la calle de acceso a la Escuela de arte Dramático con la raqueta de la calle Monasterio de Yuste. O bien crear raqueta nueva o permitir giro a la izda hacia el barrio del Prado

POR LA CALLE LAS ERAS TRASCURRE UNA LINEA DE ALTA TENSION QUE ABASTECE DE ELECTRICIDAD A LA DEPURADORA DE AGUAS DE ESTA CIUDAD

ESTA LINEA DE ALTA TENSION 4.0000 SUPONE UNA RIESGO PARA LAS PERSONAS QUE TRANSITAN POR ESTA CALLE EXISTEN POSIBLES RIESGOS DE DERIVACIONES ELECTRICAS Y LAS TORRES QUE LAS SUSTENTAN ROTURA Y CAIDA DE LAS PROPIAS LINEAS DE CONDUCCION Y ELECTROCUCIONES DE PERSONAS QUE SIMPLEMENTE TRANSITEN.

EN LA CALLE LAS ERAS Nº 6,8 Y 10 HAY MUCHA AFLUENCIA DE NIÑOS Y ADOLESCENTES POR LOS COLEGIUOS E INSTITUTOS CERCANOS PRINCIPALMENTE A HORAS PUNTA Y AL PASAR POR LA ACERA ROZAN A SU PASO LOS POSTE A SU PASO Y LAS SILLAS DE RUEDAS NO TIENEN ESPACIO PARA MANIOBRAR PORQUE EL POSTE DE LA ELECTRICIDAD OCUPA LA ACERA Y TIENENQUE SORTEARLO POR LA CARRETERA

SUGERIMOS EL SOTERRAMIENTO DE LA LINEA DE ALTA TENSION PORQUE LOS POSTES PROVOCAN MOLESTIAS A  PEATON Y DIFICULTAN EL PASO DE LOS VECINOS LAS ACERAS SON ESTRECHAS Y LA PRIMERA RAZON POR EL PELIGRO MORTAL QUE SUPONE DIARIAMENTE A LOS CIUDADANOS

REPARAR ADOQUINES DE CALZADA QUE IMPIDEN EL PASO