Sabemos lo necesario que es disponer del mayor número y superficie posible de espacios verdes. Y también es importante que estos estén bien cuidados y atendidos.

Pero también es importante para el bienestar de los vecinos el impacto acústico de, no sólo los vehículos de tracción mecánica, sino también de la maquinaria que se utiliza en obras y otras tareas.

Y me gustaría destacar el grave trastorno que provocan algunas de las tareas de mantenimiento de nuestros parques y jardines, en especial el enorme y prolongado ruido provocado por las sopladoras (también, aunque en mucha menor intensidad, duración y frecuencia, de las cortadoras de cesped). Si los operarios de dicha maquinaria han de llevar sistemas de protección auditiva, ¿por qué no protegemos a los vecinos?

Quiero destacar el caso especial del parque PATOS, en el barrio de los pajarillos, que al ser un parque rodeado de edificios de 5 plantas, hace que el ruido generado sea especialmente molesto.

Y este efecto no sólo lo acusan las personas. Los días en los que se realizan estas labores de soplado, el parque se queda sin pájaros, no sólo palomas. Si esto sucede con los animales, pensemos en el impacto sobre las personas que no tienen posibilidad de migrar a otro lugar menos ruidoso.

Mi propuesta es la de sustituir la maquinaria ruidosa, al menos la que se utiliza en los parques cerrados como el parque PATOS, por otra mucho menos contaminante y molesta.

Muchas gracias y enhorabuena por la iniciativa.

Saludos,

Jorge González Gilbaja

El proyecto consistiría en la construcción de un carril bici desde el cruce de calle Cigueña - carretera Villabañez hasta la calle Santa Maria la Cabeza. 

Dicho carril bici daría acceso a muchos ciudadanos/as que estudian y trabajan en los centros educativos de IES Galileo e IES Diego de Praves. En la actualmente se hace inviable el uso de medios de transporte sostenibles debido a la peligrosidad que existe en dicho tramo.

Por otro lado dicho carril bici en su parte final daría conexión  al carril bici que conecta el barrio de pajarillos altos-campo de tiro con barrio Santos Pilarica por la calle Aguasnieves.

En el Centro Municipal Las Flores. Amplificar el wi-fi

Control del nivel sonoro en las calles con mayor intensidad del mismo definido por el mapa de ruido editado por el ayuntamiento de Valladolid. Se podría disponer un presupuesto para destinar a la compra de medidores, si no los hay, para ejercer el control del ruido, o realización de campañas sobre el asunto. Podría realizarse para todas las zonas de la ciudad.C

Desconozco quién asume estas competencias. Quizá sería a través de la policía municipal.

Un ejemplo: en la calle San Isidro hay un nivel de ruido bastante alto. Independientemente del tráfico, mucho es producido por vehículos que no cumplen la normativa sobre el tema (coches, furgonetas, motos de cualquier tipo, etc.). Es bastante molesto y puede ser causa de numerosas enfermedades.

Renovar los columpios del parque infantil, y cambiar el suelo de arena, que está siempre muy sucio 

Esta calle es de sentido únido entrando por la calle Sta. María de la Cabeza para salir a calle Reja, sin embargo no solo hay personas que entran en dirección contraria con sus vehículos, también los que salen de los dos garajes que hay en ella lo hacen en sentido contrario al permitido, ocasionando riesgo de colisión o de atropello. Esta calle tiene una señal al entrar de calle residencial aunque es transitable para vehículos. Para evitar esto, propongo colocar en la salida de estos garajes una señal de dirección obligatoria hacia la derecha. Se han pintado en el suelo flechas indicando el sentido, pero sigue sin funcionar.

Habilitar el Centro de mayores, habilitar las salas para actividades de ocio y gimnasia y cuatro más