La conectividad de la red de carriles bici y su capacidad para llegar a los puntos más concurridos es la mayor debilidad de la red actualmente existente en la ciudad.

En una propuesta anterior (ver aquí propuesta y evaluación) se proponía comunicar directamente las ciclovías de la C/Santa Clara con la C/Torrecilla lo que fue evaluado por los técnicos municipales como inviable.

Se propone dar continuación al carril bici de la Avda Palencia hasta C/Torrecilla mediante un carril bici exclusivo en la C/Santa Clara, lo que permitiría comunicar los barrios de la Rondilla, España y San Pedro-Viveros con el centro de forma directa.

La C/Santa Clara tiene 3 carriles para vehículos, se propone reducir a 2 (uno en cada sentido) para hacer sitio al nuevo carril bici, lo que para el tráfico de la calle parece que sería suficiente para albergar el flujo actual. De esta forma no se perdería ni anchura de acera ni actuales zonas de aparcamiento y carga/descarga.

Se propone que el carril bici cruce de forma segura la peligrosa Calle Gondomar (por la velocidad de los vehículos que la atraviesan) junto al paso de peatones hacia C/Torrecilla y enlace con la ciclovía de esa calle (ver esquema).

Se prpone completar la actuación con un aparcabicis en el cruce de la Calle Gondomar con Torrecilla (junto al punto de préstamo actual de Vallabici).

Mi propuesta consiste en colocar, si fuera técnicamente viable, en la azotea del colegio público León Felipe o del colegio público Gonzalo de Berceo una cubierta vegetal. Estas cubiertas son una solución basada en la naturaleza para luchas contra los efectos del cambio climático y permitir un mejor aislamiento del edificio lo que significa menos calor en las aulas en los meses de calor y menos frío en los meses de invierno con el consiguiente ahorro en calefacción. Además, las cubiertas vegetales permiten renovar el aire reduciendo la contaminación ambiental.