OBJETIVO

Mejorar la seguridad de peatones y la convivencia de estos con ciclistas.

PROPUESTA

Pintar un ceda el paso para ciclistas en el tramo del carril-bici de CL-610, en dirección a Plaza Castilla y León. Como está pintado en el sentido contrario.

Solicitamos la instalación de contenedores soterrados en las calles Mota, Doctor Moreno y Joquín María Jalón

OBJETIVO

Mejorar el acceso al agua en una zona de recreo y de paso.

PROPUESTA

Cambiar la fuente de agua potable de la C/ Villalba de los Alcores 10, al parque infantil entre dicha calle y el puente Pedro Gómez Bosque. Con esta cambio de lugar de la fuente, mejoramos el acceso al agua a un lugar que es de ocio, deporte y de paso donde se le dara más uso.

El espacio de la antigua Hípica Militar es un lugar donde los aficionados al atletimos podríamos contar con un circuito marcado de 1 Km. La pista es buena y hay distancia suficiente para crearlo. 

Sería otra forma de aprovechar el espacio que se ha acondicionado para celebrar el evento de Pingüinos durante el resto del año.

Sólo se pide colocar las señales que marquen cada 100 metros, de manera que el coste debería ser muy reducido.

Similar al que el ayuntamiento de Arroyo ha creado junto a la Ribera del Pisuerga.

Asfaltado de la calle Viñedos

OBJETIVO

Mejorar la accesibilidad del espacio público con el fin de mejorar la calidad de las aceras y entradas a la instalación y al parque.

PROPUESTA

Arreglar el lado de la calle correspondiente al Parque de Covaresa, dicha acera se encuentra levantada por el uso de los vehículos y por las raices de los árboles. Dicho arreglo sería desde la entrada al aparcamiento de la Federación Regional de Tenis hasta el final de la calle.

Acondicionar una parcela dotacional como zona de juegos autóctonos de petanca, rayuela, circuito de chapas, etc....

Se solicita repoblar con nuevos árboles las decenas de alcorques vacíos sitos en la calle Montes y Martín Baró debido a la tala indiscriminada sufrida hace dos años.

Se recuerda al Ayuntamiento de Valladolid que el arbolado urbano cumple muchas mas funciones de interés para toda la ciudadanía que la mera  ornamentación de sus calles y jardines, como dar sombra, servir de soporte y refugio para la fauna urbana, capturar sustancias contaminantes como el CO2 desprendido por el tráfico, generar oxígeno, mitigar los efectos del severo clima veraniego en nuestra ciudad (un árbol urbano equivale a 20 máquinas refrigeradoras); además de otra fundamental para esta vía concreta, que es hacer de barrera acústica a los ruidos provenientes del trazado del ferrocarril y que circula paralelo a dicha calle durante un trayecto lineal aproximado de un kilómetro.

El ruido del paso de los trenes es actualmente insoportable, sobre todo de noche y especialmente en verano (al dormir con las ventanas abiertas por el calor). Los árboles protegían y aislaban acusticamente del paso de los convoyes nocturnos las viviendas más altas de los bloques que dan a esta vía. Al talarse y no replantarse, se ha perdido esta importante función.

Así mismo, se recuerda que sólo se debería aceptar la corta de árboles siempre y cuando supongan un riesgo inminente para la seguridad de las personas y no sea posible desarrollar otras alternativas, como la cura de posibles enfermedades ó transplantar los ejemplares al vivero municipal.

Por último, se reclama una mayor protección y seguridad para todos los árboles de nuestra ciudad, y en particular para los árboles de gran porte y altura que dan identidad a nuestros espacios y calles públicas, como los que existían en esta calle.

Necesitamos que se asfalte la calle Majuelos, está en tierra, cualquier barrio de Valladolid tiene las calles asfaltadas

La entrada al barrio de La Rubia es un embudo accediendo desde la rotonda del monumento al cine a través de la C/Mota ya que solo hay un carril. Propongo habilitar un segundo carril de entrada al barrio eliminando el carga y descarga existente ya que ya no existe el supermercado El Árbol cerrado hace años habiendo otro existente a 10 metros en la Carretera Rueda donde el bar Camel y Lupa, y desplazando la parada de taxis al Paseo Zorrilla 131 como hace años o bien en la propia carretera Rueda cerca de la iglesia de Nuestra señora del Rosario. Tan solo habría que modificar parte de la acera en la entrada de la C/Mota con el Paseo Zorrilla