Reformar la antigua pista de educación víal ubicada entre la rosaleda y el puente de Isabel la Católica, un espacio en desuso desde hace décadas. Se pordría replantear que ubicar en espacio para darle más vida y utilidad. Por ejemplo se podría ubicar un pequeño jardín botánico como en muchas ciudades europeas o ubicar una pista de skate o similar que atraiga a jóvenes.

Convertir alguna calle del Barrio de la Victoria en peatonal.

PARQUES TERAPEÚTICOS EN PLAZA VADILLOS, CALLE ALCÁNTARA,CALLE RONCAL, PLAZA NIEVES.

Dotar/reparar el parque en la plaza Elíptica, con más elementos de entretenimiento para los niños.

En la pista polideportiva del antiguo colegio, levantar más la red recoge-balones en los finales y en el lateral que colinda, porque los vecinos se quejan de los balones que se escapan.

Un huerto para entretenerse en alguna parcela, por ejemplo en la C/ Familia

Merendero con mesas en alguno de los parques de Parquesol.

Arreglo de aceras y escaleras (Girón) frecuentadas por escolares. Se encuentran en mal estado en los trayectos a los centros educativos de las zonas.

Se trataría de continuar el carril bici que acaba en Avda de Santander hasta el carril bici del Parque Ribera de Castilla mediante la acera de la ronda que linda con Carrefour 2.

Acondicionar la C/ Recoletas, dando prioridad al peatón

Reparación de la cancha deportiva y su entorno

La desproporción entre la anchura de la calle Paulina Harriet y la altura de sus edificios la convierten en un espacio oscuro y angosto de baja calidad ambiental. Siendo imposible modificar la estructura de las edificicaciones existentes, es preciso intervenir en la modificación del viario para mitigar, al menos en parte, su baja calidad ambiental. Se propone para ello peatonalizar la calle con la simple señalización vertical, de manera análoga a la empleada en la calle Regalado y reurbanizar con cargo al presupuesto de 2018 uno de los tres tramos de la calle. Se propone actuar en primer lugar en el tramo entre Espiritu Santo y Gregorio Ferrnández , tanto por mejorar la seguridad vial de la movilidad peatonal generada por el centro escolar como elemento que elimine el atasco del cruce con Gregorio Fernández en los horarios escolares. La adecuación debe incluir mobiliario urbano y arbolado. En ejercicios posteriores se adeucará con la misma tipología de arbolado y mobiliario los dos tramos restantes. Se propone una alineación variable del arbolado, de forma que evite un trazado lineal que sirva de elemento reductor de la velocidad de los vehícuos de carga y descarga y acceso a garajes.