PROPUESTAS PARQUESOL
28/06/2017 • • Zona Pisuerga 2
Arreglo de zona peatonal, detrás del Colegio Tierno Galván
Modificar valla metálica en la rampa de acceso en parte trasera del Colegio Tierno Galván.
Arreglo general del denominado Parque del Reloj
Rampa automática.
30/06/2017 • • Zona Pisuerga 2
Con el objetivo de mejorar la movilidad y fomentar el uso de la bicicleta, disponer de una rampa automática que suba hasta el barrio de Parquesol desde la avenida Salamanca a la altura del centro de salud Arturo Eyries, donde tambien se encuentra un gimnasio muy utilizado por los residentes del barrio, facilitaria el uso de la bicicleta, desestimada por muchos por tener que subir las cuestas de Parquesol. De este modo y en paralelo a las escaleras que ya existen, se podria subir comodamente con la bicicleta, así como facilitar tambien la subida a píe desde el centro de salud para personas mayores. Estas rampas, se utilizan con enorme éxito, por ejemplo, en la ciudad de Vitoria.
ACERAS CAMINOS ESCOLARES
19/06/2017 • • Zona Pisuerga 1
Arreglo de aceras y escaleras (Girón) frecuentadas por escolares. Se encuentran en mal estado en los trayectos a los centros educativos de las zonas.
ZONA INFANTIL
03/07/2017 • • Zona Pisuerga 1
Crear una zona de juegos infantil al lado del colegio Miguel Delibes
ACERAS Y PARQUE CANINO
20/06/2017 • • Zona Pisuerga 2
Arreglo de las aceras de padre llanos que estan totalmente levantadas junto con la creacion de un parque canino por el parque de detras del edificio miguel delibes el cual nos sirva tanto para la gente de aqui como de villa del prado
REHABILITACIÓN Y ADAPTACIÓN INTEGRAL DEL CENTRO DE DÍA DE LA RONDILLA
29/06/2017 • • Zona Esgueva 1
El Centro base de Servicios Sociales y d eAtención a la Discapacidad de la Junta de Castilla y León, pasarán del Centro de Personas Mayores de Cardenal Torquemada nº 52 a la Avda. de Gijón, en el barrio de girón, y dejara libre los más de 400 mts.2. de la planta primera del Centro de día d ela rondilla.
Se propone que en el programa de inversiones y arreglo de edificios y otras construcciones, se incluya partida presupuestaria sufiente para abordar el estudio técnico, social y arquitec´tónico, de la remodelación de este esencial equipamiento, que incluya tanto las remiodelaciones de los espacios como la financiación de los equipos y mobiliario..
ZONA DEPORTIVA
26/06/2017 • • Zona Sur
Realización d euna zona deportiva para los jóvenes del barrio
Peatonalización de la calle Paulina Harriet
01/07/2017 • • Zona Centro
La desproporción entre la anchura de la calle Paulina Harriet y la altura de sus edificios la convierten en un espacio oscuro y angosto de baja calidad ambiental. Siendo imposible modificar la estructura de las edificicaciones existentes, es preciso intervenir en la modificación del viario para mitigar, al menos en parte, su baja calidad ambiental. Se propone para ello peatonalizar la calle con la simple señalización vertical, de manera análoga a la empleada en la calle Regalado y reurbanizar con cargo al presupuesto de 2018 uno de los tres tramos de la calle. Se propone actuar en primer lugar en el tramo entre Espiritu Santo y Gregorio Ferrnández , tanto por mejorar la seguridad vial de la movilidad peatonal generada por el centro escolar como elemento que elimine el atasco del cruce con Gregorio Fernández en los horarios escolares. La adecuación debe incluir mobiliario urbano y arbolado. En ejercicios posteriores se adeucará con la misma tipología de arbolado y mobiliario los dos tramos restantes. Se propone una alineación variable del arbolado, de forma que evite un trazado lineal que sirva de elemento reductor de la velocidad de los vehícuos de carga y descarga y acceso a garajes.
Continuidad del Carril bici de Avenida Santander con Avenida Palencia
27/06/2017 • • Zona Esgueva 2
El carril bici de la Avenida Santander tiene varios cortes debidos a las paradsa de autobuses. Sería recomendable darle continuidad en esos trozos hasta unificarlo con el carril bici de Avenida Palencia, no es viable que existan varias señales que indiquen la finalización del carril en varios tramos.