Unión de La Victoria y Girón con los nuevos ciclocarriles del centro.
19/06/2017 • • Zona Pisuerga 1
Unión de los barrios de La Victoria y Girón con los carriles bici y ciclocarriles que comienzan en el entorno del puente del Poniente y que unen diversas zonas de la ciudad cruzando parte del centro de Valladolid. Podría hacerse con la creción de ciclocarriles similares a esos nuevos creados este año.
- Desde La Victoria y Puente Jardín podría haber dos diferentes que se unieran con el carril bici existente a la altura del Puente Mayor, y que llega por la Avenida de Salamanca hasta la Avenida de Vicente Mortes y el Puente del Poniente:
- Desde el entorno del Centro de Salud, saliendo por la calle Fuente el Sol, la Plaza del Cosmos, la Calle San Sebastián, para cruzar la Avenida de Burgos y unirse al carril que comienza en el Paseo de Extremadura (junto al Puente de la Condesa Eylo).
- Desde la Plaza de la Solidaridad, por la Calle Neptuno y la Plaza San Bartolomé, a unirse al carril anteriormente citado a la altura del Puente Mayor.
- Desde Girón, podrían ir desde la Plaza Elíptica, para salir por la Calle Transformador y la Avenida de los Cerros, cruzando la Avenida de las Mieses hasta la Avenida de Vicente Mortes.
ACODICIONAMIENTO DEL ENTORNO DEL CENTRO "SEGUNDO MONTES" EN LAS VIUDAS
27/06/2017 • • Zona Este 1
Pista deportiva (futbol sala/basquet)
parque de juegos infantiles
Accesibilidad de las aceras
Intervención artística en las fachadas del Centro
ACERAS Y PARQUE CANINO
20/06/2017 • • Zona Pisuerga 2
Arreglo de las aceras de padre llanos que estan totalmente levantadas junto con la creacion de un parque canino por el parque de detras del edificio miguel delibes el cual nos sirva tanto para la gente de aqui como de villa del prado
Sombra plaza Alberto Fernández
20/06/2017 • • Zona Esgueva 1
Arquitectura de cualquier material que proteja y decore y dé un ambiente humano a la plaza Alberto Fernández, para proporcionar sombra .
un carril bici exclusivo en el Paseo de Filipinos y Acera de Recoletos
19/06/2017 • • Zona Centro
Se podría crear un carril bici exclusivo en el Paseo de Filipinos y Acera de Recoletos que son amplios y son compatibles con los coches
Continuidad del Carril bici de Avenida Santander con Avenida Palencia
27/06/2017 • • Zona Esgueva 2
El carril bici de la Avenida Santander tiene varios cortes debidos a las paradsa de autobuses. Sería recomendable darle continuidad en esos trozos hasta unificarlo con el carril bici de Avenida Palencia, no es viable que existan varias señales que indiquen la finalización del carril en varios tramos.
REHABILITACIÓN Y ADAPTACIÓN INTEGRAL DEL CENTRO DE DÍA DE LA RONDILLA
29/06/2017 • • Zona Esgueva 1
El Centro base de Servicios Sociales y d eAtención a la Discapacidad de la Junta de Castilla y León, pasarán del Centro de Personas Mayores de Cardenal Torquemada nº 52 a la Avda. de Gijón, en el barrio de girón, y dejara libre los más de 400 mts.2. de la planta primera del Centro de día d ela rondilla.
Se propone que en el programa de inversiones y arreglo de edificios y otras construcciones, se incluya partida presupuestaria sufiente para abordar el estudio técnico, social y arquitec´tónico, de la remodelación de este esencial equipamiento, que incluya tanto las remiodelaciones de los espacios como la financiación de los equipos y mobiliario..
SEGURIDAD PARQUE DE SANTA MARIA DE LA CABEZA. REJA.
19/06/2017 • • Zona Este 2
VALLADO FRENTE A CARRETERA.
MEJORA COLUMPIOS, INSTALACIONES.
" ESCENARIO" SIN USO, ¡ZONA JOVEN!
Mejora de la movilidad peatonal en la Calle Leopoldo Cano
21/06/2017 • • Zona Centro
El paso por la acera de la Calle Leopoldo Cano a la altura de los números 10 y 12 es muy peligroso por su estrechez y los fuertes desniveles existentes para entrar en los garajes. La situación se ha agravado con las obras y edificios en ruina en la acera de los números impares.
PROPUESTA: Nivelar la calzada con las aceras al menos en este tramo, de manera similar a la Calle del Val o la Calle Francisco Zarandona, por ejemplo. Podría prolongarse desde la Calle San Juan de Dios hasta Felipe II o incluso llegar ya hasta la Plaza de los Arces, fomentando la conviviencia del tránsito peatonal y rodado.
Se podría completar la actuación con un árbol y un banco bien puestos en la zona más ancha junto a los contenedores soterrados delante de la Escuela de Arte.