Resultados de la búsqueda
Mostrando 11 - 15 de un total de 15 propuestas de proyectos de inversión que contienen 'Movilidad' en todas las zonas
Calle peatonal
29/06/2017 • • Zona Pisuerga 1
Convertir alguna calle del Barrio de la Victoria en peatonal.
Continuidad del Carril bici de Avenida Santander con Avenida Palencia
27/06/2017 • • Zona Esgueva 2
El carril bici de la Avenida Santander tiene varios cortes debidos a las paradsa de autobuses. Sería recomendable darle continuidad en esos trozos hasta unificarlo con el carril bici de Avenida Palencia, no es viable que existan varias señales que indiquen la finalización del carril en varios tramos.
Arreglo carril bici
28/06/2017 • • Zona Esgueva 1
Arreglo carril bici del Paseo del Cauce, en el tramo comprendido entre camino del cementerio y Avd Palencia que debido a las raices de los árboles del jardín colindante tiene muchos baches
ACCESIBILIDAD CALLE MIGUEL RUIZ DE TEMIÑO
27/06/2017 • • Zona Este 1
Mejora de accesibilidad de las aceras en la calle "Miguel Ruiz de Temiño"
Salida Casa de Acogida para personas con SIDA
Cruce con la salida del polideportivo (aunque existe rebaje, está muy alto y se hace dificil la conducción de sillas de ruedas)
Peatonalización de la calle Paulina Harriet
01/07/2017 • • Zona Centro
La desproporción entre la anchura de la calle Paulina Harriet y la altura de sus edificios la convierten en un espacio oscuro y angosto de baja calidad ambiental. Siendo imposible modificar la estructura de las edificicaciones existentes, es preciso intervenir en la modificación del viario para mitigar, al menos en parte, su baja calidad ambiental. Se propone para ello peatonalizar la calle con la simple señalización vertical, de manera análoga a la empleada en la calle Regalado y reurbanizar con cargo al presupuesto de 2018 uno de los tres tramos de la calle. Se propone actuar en primer lugar en el tramo entre Espiritu Santo y Gregorio Ferrnández , tanto por mejorar la seguridad vial de la movilidad peatonal generada por el centro escolar como elemento que elimine el atasco del cruce con Gregorio Fernández en los horarios escolares. La adecuación debe incluir mobiliario urbano y arbolado. En ejercicios posteriores se adeucará con la misma tipología de arbolado y mobiliario los dos tramos restantes. Se propone una alineación variable del arbolado, de forma que evite un trazado lineal que sirva de elemento reductor de la velocidad de los vehícuos de carga y descarga y acceso a garajes.