Se trata de colocar una estructura de madera con tobogán y columpio en la propia plaza para aprovechar el espacio para los niños, ya que actualmente nadie hace uso de la zona, y es peatonal.

Eliminar el exceso de bolardos en calles como la de Curtidores

En la acera de los números pares de la calle Pedro Barruecos existe un amplio soportal que enlaza y continúa con la calle Alonso Pesquera y la calle de la Merced. Sin embargo entre el número 2 y 4 se encuentra interrumpido el soportal por un muro que ocasiona que los peatones tengamos que circular por la acera existente en ese punto que es muy estrecha.

Urbanísticamente el soportal tiene un uso público y su continuidad está no sólo en el sentido común de todo aquel que lo usa sino también está plasmada en los Planos de Ordenación de la ciudad. Constructivamente su eliminación tampoco parece generar problemas debido a la tipología constructiva de los edificios.

Además del tránsito habitual de los peatones, esa acera es paso diario de cientos de niños que se dirigen hacia las guarderías y centros escolares de la zona, con el consiguiente incremento de la peligrosidad.

Teniendo en cuenta además que:

- La acera además de estrecha en ese punto tiene una pendiente pronunciada hacia la calzada debido a que coinciden con dos vados, dificultando enormemente el paso de sillas de ruedas, carros o carritos de niños.

- La circulación de vehículos por esa calle es elevada porque confluye el tráfico de Fray Luis de Leon y Alonso Pesquera que quieren evitar el centro, además de el paso de autobuses urbanos incrementando el riesgo o la peligrosidad del paso en ese punto.

- Además existen dos vados -uno a cada lado del muro- que complican más si cabe el paso de la acera por la falta de visibilidad para el conductor del coche y los peatones.

- Que las alternativas de paso para evitar ese punto son escasas, ya que no hay posibilidad de paso hacia la otra acera de la calle, que además es también muy estrecha.

Parece evidente la necesidad de gestionar la posible eliminación del muro para beneficio de todos los usuarios.

Quizás su situación en la medianera de unas parcelas privadas deba provocar un procedimiento más coordinado con los agentes afectados, pero el uso público del soportal y las consideraciones antes señaladas parecen evidenciar la urgencia para que se lleve a cabo de la manera legal más conveniente y urgente.

Istalación de soportes aparcabicicletas en el parque las Moreras en diveros puntos muy concurridos por los paseantes como por ejemplo en las prximidades del chiringuito, junto a la Leyenda del Pisuerga o en las prximidades al puente del Poniente

Debería ponerse un "Paso de cebra" en calle Panaderos frente al mercado del Campillo. Ahora para pasar al mercado hay que irse al paso peatonal del extremo de la calle, junto a la plaza España, o al otro extermo en la esquina con General Ruiz, por eso todo el mundo cruza mal la calle cuando tiene que ir al mercado.

Habría que adaptar también la acera en ese punto para personas con movilidad reducida

Retirar el poste de Turismo en la Plaza Zorrilla, por peligroso, por proximidad a la calzada.

La calle Recondo necesita varias reformas imprescindibles. La zona circundante se abandonó en aras de la formalización del tristemente conocido Plan Rogers, que no va a llevarse a cabo. Por eso, de manera urgente, es necesario acometer algunas mejoras en el entorno:

- Rebajes para dotar de accesibilidad en las aceras del semáforo que da acceso a la estación de tren (C/Recondo con Hospital Militar). 

- Dotar del doble de tiempo el semáforo de Recondo 1. La mayoría de la gente que vive en la zona supera la edad de jubilación y es muy frecuente, demasiado, comprobar que ni a ellos, ni a la mayoría de la gente, nos da tiempo a cruzar ese semáforo desde que se pone en verde. No son pocos, además los vehículos uqe se lo pasan cuando ya está en rojo para ellos y en verde para los peatones, lo qeu dificulta aún más cruzar a tiempo.

- Mejora y renovación de las aceras, llenas de socavones y con nulo mantenimiento en los últimos años. 

- Vigilancia del tránsito de bicis por la acera a horas no permitidas 

- Semáforo o vigilancia policial del paso de cebra en puente colgante que da entrada a la estación de autobuses. A menudo los buses se queda dentenidos en fila en medio sin dejar pasar a los peatones o nos increpan cuando vamos a cruzarlo y ellos pretenden entrar en la estación (ya me ha sucedido tres veces con la consiguiente discusión)

- Obligar a los propietarios de Recondo 15/17 etc, a reformar su fachada para procurar que la acera sea de nuevo transitable y los aparcamientos por los que pagamos los residentes vuelvan a estar en uso. 

- Convertir en zona exclusiva de aparcamiento para residentes el entorno de las estaciones. Ua existe un aparcamiento disuasorio en las im¡nmediaciones - Las Indias- y el tráfico y las dobles filas congestionan a menudo la calle. 

: Rehabiltación y acondicionamiento con parque para perros, iluminación y servicios de jardinerías el espacio de cesped anexo al parking de las indias, al lado de las vías. 

Instalar un punto de préstamo de libros, esencialmente infantiles, en el Campo Grande, en verano.

- Muchas rampas tienen demasiada pendiente.

- Calles y plazas mal rasadas.

- Baldosas en las que quepa al menos un pie, no adoquines ni baldosas pequeñas.

Retirar una cruz en la ribera izquierda del pisuerga, frente a la iglesia del Cuatro de Marzo.