Pese a la reordenación reciente de los pasos de peatones, la Estación de tren no canaliza de forma prioritaria el tránsito peatonal.Este es expulsado del entorno, siendo subsidiario del tráfico motorizado. Se propone invertir esta relación con una intervención conjunta con ADIF que genere una nueva acera en el eje central de la Estación, que facilite el acceso directo de la puerta principal con el exterior del recinto que conecte con un nuevo paso de peatones con la acera oeste de la calle Estación del Norte. Esta acera es la más directa con el eje central de la estación y precisa la intervención del ayuntamiento para elimar el aparcamiento de coches, ensanche de la acera y mejora del arbolado para crear un eje peatonal de calidad y contínuo desde el Pº de Filipinos y la Plaza de Colón. 

Señalizar como "Espacio compartido" aceras impares, tramo Francisco Suárez - Paseo Zorrilla.

Urge corregir la ubicación de terrazas en Acera Recoletos

1º  ITV del inmueble nº 3 de Diursa (cerrado)

2º  Kioskos (cerrados)

3º bancos de piedra

4º pavimento de la Plaza

5º farolas

Hay que dar un buen repaso a las calles de la ciudad, que está llenas de baches, grietas y socavones

Es factible, económico y sencillo convertir el actual carril anexo al Campo Grande del Pº de Filipinos, en desuso en su 75%, en un carril bici bidireccional que conecte la zona deportiva de la Acera de Recoletos con el eje del Pº de Zorrilla. Se trata de una intervención en el actual viario con una señañización horizontal y balizas de señalización en determinadas zonas. Implica el cierre al tráfico el actual carril en el sentido Pº Arco de Ladrillo y Pº de Zorrilla que no supone alteración significativa de la circulación de vehículos motorizados de la zona, ya que el giro que se evita se traslada al giro existente entre el Pº del Hospital Militar y el Pº de Zorrilla.

La propuesta consistiría en crear una ciudad más concienciada con los animales y para ello se podrían realizar, entre otras, las siguientes actividades.

Remunicipalización de la plaza de toros para usarse con otras funcionalidades (mercadillos solidarios, actividades de Granja Escuela, etc).

Permitir que los animales domésticos puedan entrar en determinados autobuses, taxis, tiendas y restaurantes. Creación de un logo distintivo para quienes los admitan. Reparto de comederos y bebederos en dichos restaurantes.

Modificación de fuentes públicas para que los perros puedan beber agua de ellas por la calle. Dispensación gratuita en parques de bolsas para recoger las heces de los animales.

Diseño de un distintivo de ganadería sostenible. Marca de calidad contra la ganadería intensiva.

Creación de Granjas Colaborativas similares a los Huertos urbanos donde las personas mayores puedan ir a alimentar y cuidar ciertos animales, como gallinas u otras aves, y conseguir una cuota de huevos mensual por ejemplo.

Crear un banco de medicamentos para animales para compartir entre aquellos dueños con menos recursos.

Prohibición de la publicación de anuncios en periódicos locales para la compra-venta de animales domésticos. El objetivo sería mantener la perrera vacía mediante las adopciones. Obligatoriedad de obtener un certificado de "buenas prácticas" en el Ayuntamiento para disuadir del abandono de mascotas o la compra de las mismas y deshacerse al mes de ellas. 

Ayudas para la esterilización de gatos callejeros y perros así como su alimentación.

Crear un mejor acceso para la parada de autobús ubicada en la plaza de San Nicolás ya que actualmente los pasajeros tienen que pasar entre los coches aparcados para acceder al autobús, lo cual es un problema añadido para las personas con movilidad reducida.

Sustituir protección agresiva y antiestética por bolardos plásticos en C/ Recondo.

Dar continuidad al carril bici de la calle estación dandole sálida y rebaje de bordillo para facilitar a los ciclistas acceso a su carril bici