Por favor, un carril bici en Arcas Reales, no hay ni un triste arcén y sí mucha gente andando y en bici jugándose la vida.

Gracias!

Asfaltar la calle de los Viñedos

En el centro cívico casa cuna no hay un aparcabicis seguro. Los usuarios tenemos que dejarlas candadas o fuera o en la barandilla de la rampa de acceso. Hay dos puertas cerradas que dan acceso a dos patios con espacio suficiente para instalar el aparcabicis. De hecho, el coordinador del centro guarda ahí su bici. Se propone una pequeña inversión para instalar en uno de los patios un aparcabicis e instalar un sistema de apertura a distancia a demanda (con un telefonilo o cámara), de modo que el ordenanza del centro pueda abrir y cerrar al puerta desde dentro, dando paso a los usuarios que quieran aparcar la bici dentro. Es una medida económica y simple que evita los pequeños robos en las bicis que dejamos mal aparcadas atadas a una rampa de PMR.

Se trataría de un proyecto piloto para extenderlo posteriormente al resto de la ciudad. La promoción de la movilidad ciclista no solo incluye infraestructuras como los carriles bici, sino también otros elementos más baratos pero muy efectivos. Estos incluyen fuentes (como para la movilidad peatonal), aparcabicis... y últimamente puntos públicos de reparación de bicicletas. Lo más interesante de estos puntos es que incluyen bombas de aire. Su coste es reducido. Los puntos prioritarios de implantación serían:

• Antiguo Matadero
• Vallsur
• CDO

Tras la evaluación de su funcionamiento se podrían extender al resto de la ciudad.

Necesitamos una zona donde los mayores de 16 años podamos pasar las tardes y las noches.

Instalación de una hilera de árboles en la calle Tierra de Soria (números impares) para sombrearla. En verano está muy expuesta al sol y estaría bien poner unos árboles para dar sombra en la zona que tiene más anchura, no donde están las bandas de aparcamiento disponibles.

En general en la zona hay muchos árboles que proporcionan mucha sombra. Es cierto que los árboles que se suelen instalar dan problemas con sus raices y estropean las aceras pero quizás se podría buscar algún sistema que redujese este problema, alcorques más grandes, más disponibilidad de suelo, ???

Relleno del hueco entre pasarela y pilones hostóricos de Tenerías antiguas de Valladolid (peatones y ciclistas coinciden en paso angosto)

El tobogán de la plaza está viehjo y es muy pequeño, además está instalado hace 26 o 27 años.

Se pide un parque infantil nuevo para el gran número de niños del barrio

Se trataría de un proyecto piloto para extenderlo posteriormente al resto de la ciudad. La promoción de la movilidad ciclista no solo incluye infraestructuras como los carriles bici, sino también otros elementos más baratos pero muy efectivos. Estos incluyen fuentes (como para la movilidad peatonal), aparcabicis... y señalización vertical con información de distancias. Esta señalización además de proporcionar información da visibilidad a la incipiente red ciclista de la ciudad. Los hitos a marcar en esta señalización serían institutos, centros cívicos, centros de salud y otros puntos de interés como el Vallsur. Tras la evaluación de su funcionamiento se podrían extender al resto de la ciudad. Se adjunta un ejemplo de esta señalización en Estocolmo.

Al igual que en otras marquesinas de autobuses , asegurar que en TODAS las marquesinas se instalen paneles electrónicos informativos de los tiempos de llegada de cada línea de autobuses