El diseño de esta biblioteca hace que el calor que se concentra en ella, sobre todo en verano, hace imposible el estudio, siendo apropiado un sistema de ventilación o refrigeración adecuado. También convendría cambiar las sillas de estudio por otras con respaldo.

El cruce a cuatro ubicado frente a la fachada del Centro Cultural Miguel Delibes es muy amplio, con dos vías de casi la misma importancia, muy sencillo de convertir en rotonda, con un mar de semáforos absurdo por ser rotonda partida, o falsa rotonda.

Se puede perfectamente convertir en glorieta redonda, con o sin semáforos de entrada (pero nunca en el medio; si los hubiera para entrar, intermitente y rojo), pasos de cebra y rebajes en todos los cruces, que ya existen. 

En este caso, como en otros, se puede hacer el redondel con vallas y observar durante un tiempo cómo funciona, hacerla definitiva cuando se viera que funciona bien, casi sin obra, incluso dejando la posibilidad de continuar recto por donde ahora se continúa recto, en caso de necesidad puntual, y retirando semáforos, del medio sobretodo. 

Existe en Valladolid una animadversión a las glorietas de verdad, existiendo muchos cruces amplios, con falsas rotondas o raquetas, decidiendo que una vía es la principal y otra secundaria, no siendo siempre tan evidente esa diferencia. En dichos cruces, muchos conductores de fuera (que en su ciudad tienen glorietas redondas de verdad) se confunden haciendo el giro completo por el carril de la derecha, con las consiguientes colisiones. 

Las glorietas o rotondas verdaderas ralentizan la velocidad, los cual es muy bueno para un tráfico menos agresivo, pero agilizan el tráfico, permiten en un cruce salir hacia cualquier dirección, incluso cambio de sentido, se ahorra en semáforos y nos adaptarían a la mayoría de las ciudades españolas y europeas.

Es un parque bien cuidado y disfrutable, pero los bordes que dan al barrio (C/ M. Santo Toribio de Liebana y la zona aledaña a la estación de Olma), están sin vegetación, lo que desmejora la imagen del parque y no invita a entrar y disfrutarlo. Con una mínima inversion en setos y demás plantas se podria adecentar estos bordes. 

- Una biblioteca para los niños y jóvenes del barrio, con sección dediada al cómic

- Dotar el Centro de sala para estudio y acceso a un ordenador informático

- Una máquina expendedora de bebidas (agua/refrescos)

- Adecentar, reparar el anfeteatro del patio exterior delantero, para aprovecharlo para pequeñas actuaciones de cuentacuentos, etc.

Colocación de nuevos contenedores de limpieza en Arturo Eyries

Asfaltado de la calle Enrique Cubero del barrio de Parquesol. La calle Enrique Cubero está adoquinada, es de sentido único, no tiene entradas y salidas laterales. Es una calle con un tráfico mucho más elevado del previsto cuando se creó debido a la presencia del polideportivo Lalo (y su parking), la comisaría de Policía Nacional, un centro de ocio con un gran aparcamiento, así como la entrada y salida de un elevado número de aparcamientos (todos los bloques son de 6 pisos de altura). La calle es parcheada varias veces cada año porque los adoquines están en mal estado y nunca se encuentra en buenas condiciones.

Mucho calor en las salas del centro cívico, llegando el mes de junio es insoportable

El cruce a tres entre la avenida de Salamanca y la avenida de Medina del Campo es muy amplio, muy sencillo de convertir en rotonda, con un mar de semáforos absurdo por ser rotonda partida, o falsa rotonda.

Se puede perfectamente convertir en glorieta redonda, con o sin semáforos de entrada (pero nunca en el medio; si los hubiera para entrar, intermitente y rojo), pasos de cebra y rebajes en todos los cruces, que ya existen. 

En este caso, como en otros, se puede hacer el redondel con vallas y observar durante un tiempo cómo funciona, hacerla definitiva cuando se viera que funciona bien, casi sin obra, incluso dejando la posibilidad de continuar recto por donde ahora se continúa recto, en caso de necesidad puntual, y retirando semáforos, del medio sobretodo. 

Existe en Valladolid una animadversión a las glorietas de verdad, existiendo muchos cruces amplios, con falsas rotondas o raquetas, decidiendo que una vía es la principal y otra secundaria, no siendo siempre tan evidente esa diferencia. En dichos cruces, muchos conductores de fuera (que en su ciudad tienen glorietas redondas de verdad) se confunden haciendo el giro completo por el carril de la derecha, con las consiguientes colisiones. 

Las glorietas o rotondas verdaderas ralentizan la velocidad, los cual es muy bueno para un tráfico menos agresivo, pero agilizan el tráfico, permiten en un cruce salir hacia cualquier dirección, incluso cambio de sentido, se ahorra en semáforos y nos adaptarían a la mayoría de las ciudades españolas y europeas.

Conexión entre los barrios de Pisuerga 2: Sólo hay una línea (la 10) que conecta Arturo Eyríes con Parquesol, con una frecuencia de 1 hora y no exxiste entre Arturo Eyríes y Villa del Prado

En la 1ª fase de Parquesol URGE el arreglo de aceras y supresión de barreras arquitectínicas:

- Los tiempos de los semáforos son insuficientes en Miaja de la Muela y Hernando de Acuña y Manuel Azaña

- Locales para jóvenes y niños en parques cerrados invierno

- Los bancos están muy bajos.

- Muchos hoyos en todos los parques (tapar)

- Tapar los espacios de los árboles, al reparar sus raíces

- Negligencia en comunidades. Regularlas con pasamanos en escaleras