INSTALACIÓN DE FAROLAS EN EL CAMINO DE ZAMADUEÑAS. POR LA NOCHE NO SE VE NADA Y ES PELIGROSO.

MEJORA DE LAS CANCHAS DEPORTIVAS Y SOLICITAR EL COLEGIO PARA ACTIVIDADES

Abrir el colegio para actividades con mayores y niños. 

Delimitar el espacio d ela terraza con puntos de pintura

MEJORA DE LAS ANTIGUAS ESCUELAS PARA USO CIUDADANO.

En el  término municipal de Valladolid hay tierras cultivables, que no se están alquilando ni vendiendo a precios razonables y asequibles a personas capacitadas y deseosas de ponerlas en cultivo, para producir alimentos ecológicos, con los que alimentar a las y los vallisoletanos. A los propietarios de las tierras les cuesta ponerlas a disposición de pequeños agricultures con un contrato a largo plazo.

El Ayuntamiento de Valladolid debe y puede asumir la responsabilidad de facilitar el abastecimiento de productos sanos y de calidad, producidos directamente en el municipio, por personas que hagan de la agricultura su modo de vida. Igual que durante años la ciudad ha facilitado la instalación de industrias, ha llegado el momento de facilitar la instalación de lo más básico, la agricultura.

La propuesta es que el Ayuntamiento ponga a compre entre 2 y 5 hectáreas de terreno cultivable y las saque a concurso para alquiler a agricultores ecológicos, durante 10 años. No serían parcelas pequeñas, como los huertos didácticos de los barrios, sino de por lo menos 1 hectárea, para que permita el desarrollo de una actividad económica que genere como mínimo el salario de una persona.

Coste del terreno: aproximadamente 25.000 € por hectárea, serían entre 50.000 y 250.000 €

Recuperación de la inversión: alquiler de 600 € por hectárea y año

Recuperación social: los huertos que se pongan en marcha, además de producir alimentos y generar empleo, deberían estar abiertos a la comunidad escolar, algunas horas a la semana, para formar y concienciar al alumnado de primeria y secundaria.

Todos los cruces a cuatro de la avenida de Salamanca son muy amplios, con dos vías de casi la misma importancia, muy sencillos de convertir en rotonda, con un mar de semáforos absurdo por ser rotondas partidas, o falsas rotondas.

Se puede perfectamente convertir en glorieta redonda, con o sin semáforos de entrada (pero nunca en el medio; si los hubiera para entrar, intermitente y rojo), pasos de cebra y rebajes en todos los cruces, que ya existen. 

En este caso, como en otros, se puede hacer el redondel con vallas y observar durante un tiempo cómo funciona, hacerla definitiva cuando se viera que funciona bien, casi sin obra, incluso dejando la posibilidad de continuar recto por donde ahora se continúa recto, en caso de necesidad puntual, y retirando semáforos, del medio sobretodo. 

Existe en Valladolid una animadversión a las glorietas de verdad, existiendo muchos cruces amplios, con falsas rotondas o raquetas, decidiendo que una vía es la principal y otra secundaria, no siendo siempre tan evidente esa diferencia. En dichos cruces, muchos conductores de fuera (que en su ciudad tienen glorietas redondas de verdad) se confunden haciendo el giro completo por el carril de la derecha, con las consiguientes colisiones. 

Las glorietas o rotondas verdaderas ralentizan la velocidad, lo cual es muy bueno para un tráfico menos agresivo, pero agilizan el tráfico, permiten en un cruce salir hacia cualquier dirección, incluso cambio de sentido, se ahorra en semáforos y nos adaptarían a la mayoría de las ciudades españolas y europeas.

Que nos arreglen y desifecten las calles

- AUMENTO FRECUENCIA AUTOBUS (LINEA 18) O BIEN MICROBUS A LA VICTORIA

- PUESTO DE BICIS VALLABICI

-MEJORA DEL CARRIL BICI EXISTENTE Y SEPARADO DE LOS PEATONES

UN CENTRO DE DISPENSACION  TERAPEUTICO DE CANNABIS PARA PACIENTES SUSCEPTIBLES DE SER TRATADOS DE FORMA PALEATIVA CON CANNABIS