Sería un proyecto piloto para ver si se puede adaptar en más calles. La calle Oriental del barrio Girón está muy transitada por bicicletas, estas pilotadas muchas veces por niños. Para hacerla en sentido contrario a la de los coches, de Cerros a Vida, vamos por la acera. 

Como la calzada es ancha, la propuesta es pintar un carril de sentido contrario de 1 m de anchura sólo para bicis, en la calzada, en el lado de los pares. El sentido normal las bicis lo seguiríamos haciendo por la calzada "de coches", el trozo que quedaría más ancho en el lado de los impares. 

A ver si funciona y se puede extrapolar

INFORMAR MEDIANTE SEÑALIZACION A LOS PROPIETARIOS DE LOS PERROS LA OBLIGACION DE LA RECOGIDA DE SUS DESECHOS

Se trata de una vía muy transitada. El estado de las aceras obliga a los peatones a circular por la calzada que también se encuentra muy deteriorada.

Está situada entre las calles Villanubla y Júpiter y es paralea a San Lázaro y Neptuno

Adecentar como jardín el solar que hay detrás de la Iglesia de San Vicente de Paul

La ciudad NO dispone de ninguna señalización direccional hacia el Desagüe del Canal de Castilla, la desembocadura o incluso la Dársena, siendo un lugar "bruto" sin promoción ninguna.

Igualmente, los leguarios pasan totalmente desparecibidos. Deberían figurar como elemento catalogado a nivel de patroimonio para protegerlo y una vez se realizara, poder señalizarlo también. Existen 2 en el término municipal de Valladolid.

Habria que reparar las verjas y poner iluminación

PAVIMIENTACION DESDE LA ENTRADA DE LA RONDA TODO EL BARRIO

Hacer la ruta desde la calle Oriental al Colegio Mª Teresa Íñigo de Toro es una aventura, un suicidio o un rodeo de 300 m, peligroso y absurdo pues supone cruzar dos veces la calle Morena. 

Rebaje de aceras y paso de cebra en la parte de abajo de la calle Familia, cuando se une a Maternidad. Rebaje de aceras y paso de cebra en calle Maternidad, más o menos donde acaba el aparcamiento de la acera opuesta al colegio. Pasos de cebra en las dos entradas del colegio en calle Morena, para evitar que los coches aparquen en ellas y obstruyan los rebaljes y el paso de carritos, bicis de niños,...

ZONA PARA NIÑOS AL FINAL DEL JARDIN BOTÁNICO

Actualmente no hay ninguna conexión entre las zonas de La Galera y Fuente Berrocal con la ciudad más que por carretera. El proyecto consistiría en unir estas zonas al resto de la ciudad o bien con un carril bici, o bien con una vía peatonal o bien ambas opciones.