FUENTES CON AGUA PARA BEBER POR TODO VALLADOLID.

Skate Park en campos de Corbero

Edificio "cubos" de la calle Arca 1 que está la obra abandonada y el edificio es de uso para grafittis y se cae poco a poco.

Darle uso para espacios culturales, en fin dar alguna salida a dicho edificio que está abandonado desde años

Crear carriles bicis o ciclo carriles que unan Delicias con el centro y la periferia. En concreto uno que continúe el que hay Canterac llegando hasta Arco de Ladrillo (a través de la Calle General Shelly) y otro que recorra la Avda. de Segovia.

CARRIL BICI EN PASEO JUAN CARLOS I

Plantar árboles en este tramo de la calle. Hay espacio suficiente y embellecería esta parte de la calle, además de los beneficios que supondría para el medio ambiente y los vecinos.

Habilitar espacios en todos los parques así como en todas las jardineras,( como las de JCI) para huertos urbanos, llevados por vecinas y vecinos del barrio, siguiendo el modelo de Vigo y otras ciudades

Mejora de accesibilidad de las aceras en la calle "Miguel Ruiz de Temiño"

Salida Casa de Acogida para personas con SIDA

Cruce con la salida del polideportivo (aunque existe rebaje, está muy alto y se hace dificil la conducción de sillas de ruedas)

ADAPTAR EL PARQUE DE LAS NORIAS PARA QUELOS PERROS PUEDAN CORRER SUELTOS

Todos los cruces a cuatro de la Avenida de Zamora y Ronda Interior son muy amplios, con dos vías de casi la misma importancia, muy sencillos de convertir en rotonda, con un mar de semáforos absurdo por ser rotondas partidas, o falsas rotondas.

Se puede perfectamente convertir en glorieta redonda, con o sin semáforos de entrada (pero nunca en el medio; si los hubiera para entrar, intermitente y rojo), pasos de cebra y rebajes en todos los cruces, que ya existen. 

En este caso, como en otros, se puede hacer el redondel con vallas y observar durante un tiempo cómo funciona, hacerla definitiva cuando se viera que funciona bien, casi sin obra, incluso dejando la posibilidad de continuar recto por donde ahora se continúa recto, en caso de necesidad puntual, y retirando semáforos, del medio sobretodo. 

Existe en Valladolid una animadversión a las glorietas de verdad, existiendo muchos cruces amplios, con falsas rotondas o raquetas, decidiendo que una vía es la principal y otra secundaria, no siendo siempre tan evidente esa diferencia. En dichos cruces, muchos conductores de fuera (que en su ciudad tienen glorietas redondas de verdad) se confunden haciendo el giro completo por el carril de la derecha, con las consiguientes colisiones. 

Las glorietas o rotondas verdaderas ralentizan la velocidad, lo cual es muy bueno para un tráfico menos agresivo, pero agilizan el tráfico, permiten en un cruce salir hacia cualquier dirección, incluso cambio de sentido, se ahorra en semáforos y nos adaptarían a la mayoría de las ciudades españolas y europeas.