Cambiar los bancos que hay por bancos más altos y con reposabrazos:

Calle Estación

Calle Dos de mayo desde Ferrocarril hasta General Ruiz

Calle Cruz Verde

Calle Filipinos: en esta calle si no fuera posible el cambio sería la opción de pintarles.

AUNQUE NO TENEMOS CARA LA COMPETENCIA DE ESTA INVERSIÓN. PENSAMOS QUE ES IMPRESCINDIBLE ACOMETER LA REPARACIÓN DEL PAVIMENTO DE AMBOS PASEOS (PEATONAL Y BICIS), PORQUE EN LA LAMENTABLE SITUACIÓN QUE ESTÁ DIFICULTA LA MOVILIDAD PEATONAL Y EN BICI, PROVOCANDO INCLUSO RIESGO DE ACCIDENTE POR CAIDAS Y POR INVASIÓN DE DICHOS CAMINOS INDISTINTAMENTE POR PEATONES Y CICLISTAS.

Tapar los huecos de todos los árboles de Parquesol con gravilla u otro material que permita el riego.

EL FIRME DE LA CANCHA PRESENTA VARIOS DESPERFECTOS ADEMÁS DE TENER UNA RUGOSIDAD QUE PROVOCA A LOS USUARIOS MUCHO RIESGO DE LESIONES Y HERIDAS.

Tanto las aceras como la calzada del tramo final de calle Salud, sobre todo entre los números 30 y 24, están deteriorados, por lo que hace que vehículos y peatones puedan sufrir daños. Solicito su asfaltado. Gracias 

Se propone la colocación de un mayor número de aparcabicis en las calles del barrio La Victoria, toda vez que el uso de la misma se ha potenciado bastante estos últimos años.

Como primera sugerencia podrían situarse en la calle Fuente El Sol, justo al inicio del sendero verde del Jardín Botánico. En la calle Salve Regina esquina con calle Urano. En la avenida de Gijón, cercano al cruce con calle Júpiter.

Los bancos de piedra que están ubicados en el paseo Juan Carlos I de las Delicias, no tienen respaldo. Esto hace que muchas personas no los utilicen, fundamentalmente las personas mayores. Incluso en verano por las noches he visto alguna persona que se sienta en una silla plegable que trae de su casa. La instalación de respaldo en los bancos contribuira a que las personas podamos disfrutar mas de esa zona. 

Colocar una fuente de agua potable en el parque infantil creado este año en la zona de viveros.

Conexión del carril bici de la c/ Paseo del jardín Botánico, el carril se interrumpe a la altura del centro cívico y no vuelve a aparecer hasta la zona  nueva urbanizada a la altura de la c/ Brezo. La incorporación a la calzada además es incómoda, con poca visibilidad y otros inconvenientes. Este carril no parece del todo necesario en una calle donde la circulación compartida de la calzada  sería más sencillo, barato y civilizado pero una vez empezados los dos tramos resulta absurdo que no estén conectados.

Otro carril bici inconexo es el de la c/ Eneldo que comunica la avda de Burgos y el Paseo del Obregón. A la altura de la avda. de Burgos podría habilitarse carril bici en el paso de cebra, para acceder al ciclocarril en la via de servicio del otro lado de la avda. Burgos. Por el lado del paso del Obregon este carril podría continuar por la calle Jara hasta el carril de la calle Paseo Jardín Botánico El barrio tiene un aparcamiento infrautilizado frente al centro de salud que bien puede compensar las pérdidas de plazas de aparcamiento que suponen estos carriles que facilitarían desplazamientos y accesos  de  Puente Jardína a los supermercados de la avenida de Burgos y a los puntes de Santa Teresa y el Cabildo.