Calle destrozada por la instalación de ascensores

Los bancos del parque Canterac están muy viejos, aunque los hayan pintado en varias ocasiones creo que se deberían renovar pues también son muy incómodos.

El Centro Municipal Pinar de Antequera necesita un equipo de sonido móvil, para realizar todas las actividades que en él se organizan, tanto en el interior del Centro como en el exterior.

40 familias residentes con problemas de movilidad para ancianos y discapacitados

La calle de San Ildefonso está funcionando como vía de comunicación motorizada entre los ejes de Pº de Zorrilla y Pº de Isabel la Católica. Es necesario reequilibrar sus usos y compatibilizar esta función con la mejora de la conexión peatonal y ciclista entre la zona de Paseo del Pº de Zorrilla y la potenciación de la zona de paseo fluvial del Parque de las Moreras. Para que esta calle tenga la configuración de un paseo peatonal se precisa una adecuación bien diseñada que potencie la conexión peatonal y ciclista entre dos zonas verdes importantes como son el Campo Grande y la Ribera del Pisuerga en el entorno del "paseo" de Isabel la Católica. Con una inversión dentro de los presupuestos participativos es posible una profunda reforma de la calle que genere una nueva zona de paseo peatonal que invite al transeúnte del Pº de Zorrilla a dirigirse hacia el entorno del río, al tiempo que dé continuidad al carril bici del Pº de Isabel la Católica. Dado que es deseable reducir el flujo de tráfico en sus dos sentidos y el Pº de Isabel la Católica ya presenta un único carril en sentido N-S, se propone eliminar dos de los 4 viales y la mediana, realineando dos viales de circulación, de forma que liberen espacio suficiente para ampliar las aceras e incorporar el carril-bici. El diseño del nuevo viario debe integrar la conexión ciclista bidireccional entre el Paseo de Zorrilla y el actual carril-bici del Pº de Isabel la Católica. Esta adecuación es técnicamente posible, con un impacto directo en la mejora ambiental de una zona muy contaminada. Reducir la calzada a un vial por cada sentido es un factor limitador de velocidad de los vehículos, mejorando la seguridad vial de peatones, actualmente comprometida en el riesgo de accidente por prosible invasión del paso de peatones, con gran acumulación de viandantes, en el giro de 90 grados desde el Pº de Zorrilla hacia la calle de San Ildefonso. Es una intervención clave para ayudar a implantar, de forma urgente, un nuevo modelo de movilidad sostenible que contribuya eficazmente a paliar y limitar el proceso de cambio climático.

Colocar 10 mesas con sus respectivos bancos repartidas en distintos lugares del parque de los almendros.

EL FIRME DE LA CANCHA PRESENTA VARIOS DESPERFECTOS ADEMÁS DE TENER UNA RUGOSIDAD QUE PROVOCA A LOS USUARIOS MUCHO RIESGO DE LESIONES Y HERIDAS.

Las raices del pino intentan buscarse camino, seguramente a la superficie y está levantando el asfalto de la carretera entrañando un peligro para los coches que pasan por allí, cada día está más abombado y agrietando.

Arboles del parque canino muertos o en mal estado. Levantar el terreno (arado/subsolado) para sanear la zona, y plantar árboles resistentes (sequía,  orines,etc...) . Con protección lateral de al menos 50cm de altura y 4M2  (para protegerlos de los orines constantes de los perros) cajonera de madera, plástico,  u otro material resistente al desgaste y a la corrosion, Valorar distintas especies (preferiblemente autoctonas). De esta forma los dueños y animales podrán disfrutar de este espacio en los días de calor, con sombra, y cobertura en días de frio y viento.