Prolongar el carril bici desde  Av Salamanca por Av Gloria Fuertes , cruzando mieses hasta calle La Vida , Calle Maternidad y llegar hasta Calle Morena en CEIP M TERESA IÑIGO DE TORO. Hay que tener en cuenta que es una zona mu transitada por familias que acuden al Colegio CEIP M TERESA IÑIGO DE TORO , y coincide con el trazado del  Camino escolar seguro . Además este trazado pasa también por las instalaciones deportivas de FMD " Los Cerros" y Campos de Fútbol de San Pío. 

Este Carril bici uniría el Centro de la Ciudad con el Barrio Girón y Huerta del Rey.

La parcela de la Calle Peña Vieja cuenta con varias dotaciones deportivas donde niños, adolescentes y adultos practican diferentes actividades deportivas. El  problema es que es una zona que está pegada a la Ronda VA-30 y hay mucha contaminación sonora por los coches, camiones y demás tráfico, más si cabe cuando no hay paneles anti ruido. Esta propuesta consistiría en plantar una serie de árboles, arbustos y plantas de forma decreciente en todo el fondo de la parcela, creando así una barrera natural para mitigar el ruido y el impacto para todos los vecinos que pasan por allí. Se podrían plantar especias autóctonas que resisten y que tienen poco mantenimiento: cipreses, adelfas, juníperos, etc.

Colocación de aparatos para hacer ejercicios de gimnasia para jóvenes (calistenia), colocación tambien de aparatos para hacer ejercicios en aparatos Biosaludables.

Con la instalación en la misma zona de estos dos tipos de aparatos facilitaremos la integracion intergeneracional entre jóvenes y no tan jóvenes.

El acabado del suelo tendra que ser en un material absorvente de impacto, nunca en arena.Debido a que un porcentaje de usuarios seran personas mayores.

Lugar de la instalacion:Zona libre junto al parque sito entre las calles Tierra de Berlanga y Tierra de Soria, en Paula Lopez ( adjunto localizacion) y zona enmarcada en rojo

Es necesaria la instalación de farolas en las aceras y/o reforzar el alumbrado con las ya existenes instalando puntos de luz a media altura entre las calles Antonio Machado y Miguel Delibes. Dada la frondosidad del arbolado (aunque se hacen podas de forma periódica) la visibilidad desde el atardecer y durante la noche es bastante reducida, produciéndose entre el vecindario y los transeuntes una sensación continua de inseguridad.

En la acera de los números pares de la calle Pedro Barruecos existe un amplio soportal que enlaza y continúa con la calle Alonso Pesquera y la calle de la Merced. Sin embargo entre el número 2 y 4 se encuentra interrumpido el soportal por un muro que ocasiona que los peatones tengan que circular por la acera existente en ese punto que es escesivamente estrecha.

Urbanísticamente el soportal tiene un uso público y su continuidad está no sólo en el sentido común de todo aquel que lo usa sino también está plasmada en los Planos de Ordenación de la ciudad. Constructivamente su eliminación tampoco parece generar problemas debido a la tipología constructiva de los edificios; sin embargo la actuación en dicho muro, pese a ser la idónea y más económica no parece encontrarse dentro del ámbito de estos presupuestos.

Por todo ello, teniendo en cuenta que la actuación de eliminación del muro no parece encontrar los cauces adecuados y que:

- Además del tránsito habitual de los peatones, esa acera es paso diario de cientos de niños que se dirigen hacia las guarderías y centros escolares de la zona, con el consiguiente incremento de la peligrosidad.

- La acera además de estrecha en ese punto tiene una pendiente pronunciada hacia la calzada debido a que coinciden con dos vados, dificultando enormemente el paso de sillas de ruedas, carros o carritos de niños.

- La circulación de vehículos por esa calle, además del paso de autobuses urbanos incrementa el riesgo y la peligrosidad del paso en ese punto, ya que circulan a escasos centímetros de los peatones.

- Existen dos vados -uno a cada lado del muro- que complican más si cabe el paso de la acera por la falta de visibilidad para el conductor del coche y los peatones.

- Que las alternativas de paso para evitar ese punto son escasas, ya que no hay posibilidad de paso (pasos de cebra) hacia la otra acera de la calle, que además es también muy estrecha.

Se solicita la ampliación de la acera en ese tramo, a costa de la reducción del espacio para el vehículo y en favor del peatón y su seguridad. 

Dicha ampliación evitaría contar con un tramo de acera tan inaccesible para cualquier persona que haga uso de silla de ruedas, desplace un carro o tenga movilidad reducida.

En el talud del Canal de Castilla se echa en falta una revisión y mejora del espacio ajardinado el cual, después de varias décadas, se ha ido degradando y perdiendo parte del arbolado y de la vegetación. Se SOLICITA una mejora integral del mismo, manteniendo el arbolado existente, colocando nuevas especies que requieran poco mantenimiento (hiedras, aromáticas,...), renovación de los árboles enfermos (principalmente los chopos que tienen más de 30 años) y la colocación de riego por goteo en toda la zona. así como un mayor número de papeleras en dicho espacio.