Los bancos del parque Canterac están muy viejos, aunque los hayan pintado en varias ocasiones creo que se deberían renovar pues también son muy incómodos.

Mi propuesta es embaldosar y arreglar las aceras de la calle Zapadores.

Ahora mismo son de hormigón y  es incomodo pasar por ellas  tienen baches y bultos con lo cual se tropieza facilmente.

Estan muy deterioradas, 

Un saludo

Instalación de papeleras en las intersecciones del ramal de regantes del Canal del Duero a su paso por Pinar de Jalón,  especialmente en el cruce con calle Kilimanjaro y en el puente de madera que va a dar a la calle Peña Vieja. A ver si así los amantes de los perros tienen más fácil recoger sus excrementos, pues no encontrar ni una sola papelera en este camino, no invita a ello.

La zona paralela a la ronda exterior entre Carretera Rueda y la Cañada Real, es un lugar muy frecuentado por personas caminando. Sería agradable el poder disfrutar de una zona arbolada. Actualmente es un terreno de tierra, en el que crecen arbustos sin ningún sentido.

Poner orejetas en los pasos de cebra de calle Puente Colgante y calle Ponce de León, para acortar la distancia da recorrer y dar mayor seguridad 

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Desde hace años, se ve el deterioro de la base que soporta el tren burra, en la plaza San Bartolomé. Este mal estado de la misma podría ocasionar el desprendimiento de la locomotora, con los daños que podría conllevar, tanto al aparato, tan emblemático, como a la plaza en si. Por lo que me gustaría solicitar su revisión y rehabilitación para que el tren burra pueda estar situado en esta plaza durante muchos más años.

Al final de la calle Juan de Juni se genera tránsito peatonal en torno a la actividad comercial del supermercado que no está bien canalizado, ya que los pasos de la calle se diseñaron antes de la instalación del supermercado. Es necesario un nuevo paso a la altura del n º 12 de esta calle para conectar la acera impar de la calle con la acera este de la Plaza de Tenerías sin tener que hacer desvíos de recorrido que disuaden al peatón del uso de los pasos existentes. Siendo una calle de tránsito local debe mejorarse la seguridad de los cruces peatonales con un nuevo paso en la zona de más demanda de uso.  (nunca vallando las aceras del final de la calle que eviten el cruce directo). Si se descarta este nuevo paso se puede sustituir por la limitación de la calle a 30 km./h, velocidad que “legaliza” el cruce entre aceras por cualquier punto de la calle.

Los bancos de piedra que están ubicados en el paseo Juan Carlos I de las Delicias, no tienen respaldo. Esto hace que muchas personas no los utilicen, fundamentalmente las personas mayores. Incluso en verano por las noches he visto alguna persona que se sienta en una silla plegable que trae de su casa. La instalación de respaldo en los bancos contribuira a que las personas podamos disfrutar mas de esa zona.