Prolongar el carril bici desde  Av Salamanca por Av Gloria Fuertes , cruzando mieses hasta calle La Vida , Calle Maternidad y llegar hasta Calle Morena en CEIP M TERESA IÑIGO DE TORO. Hay que tener en cuenta que es una zona mu transitada por familias que acuden al Colegio CEIP M TERESA IÑIGO DE TORO , y coincide con el trazado del  Camino escolar seguro . Además este trazado pasa también por las instalaciones deportivas de FMD " Los Cerros" y Campos de Fútbol de San Pío. 

Este Carril bici uniría el Centro de la Ciudad con el Barrio Girón y Huerta del Rey.

Propongo la iluminación de manera automática, cuando haya un peatón que vaya a cruzar, todos los pasos de peatones del Paseo del Cauce, en la margen derecha del río, desde el cruce con Gabriel y Galan hasta la Avenida de Santander.

Se solicita colocar una pérgola en la zona más estrecha de la plaza, en una plataforma que tiene poco uso aparte de servir de zona de paso. La pérgola cubiría el actual banco de madera situado delante de la iglesia (si es posible instalar respaldo, mejor), y por la diferencia de cota no afectaría a la vista de la misma, ni a la vista desde ésta hacia la plaza. En el borde de la plataforma se podrían colocar bancos con respaldo.

Además sería muy positivo sustituir, o intercalar entre los arbustos existentes en ese terraplén, otras plantas de tipo perenne y tapizantes (mejor que no sean lavandas y que sean resistentes a la sequía en previsión de reducción del riego), de modo que no se vea el plástico negro para evitar malas hierbas, tan antiéstético.

También se solicita plantar algún tipo de especie que precise poca luz en las jardineras que se ubican dentro del paso bajo las vías, y sustituir o reparar el falso techo de esa zona, muy deteriorado.

Es una de las pocas cosas que aparecían en el PGOU en Parquesol y no se ha hecho. mejorar el camino de tierra y barro que une la calle Eusebio Gonzalez Suarez con el parque. Y lo más importante SIN QUITAR LOS ÁRBOLES que están por el lateral del auditorio del centro cívico de Parquesol. Hay una zona de cesped sujeta por hormigon que se podría remodelar para hacer más grande el camino (incluso incluir un pequeño carril bici SIN QUITAR LOS ÁRBOLES, que hay hueco de sobra)

Colocar luces ámbar de los semáforos (o señalización de alerta permitido giro a derecha/continuar) con la silueta de una bici es una forma barata, rápida y directa de incentivar el uso de la bici ya que se hace más competitivo, se mejora la visibilidad y se dota de seguridad tanto a personas en bici como a peatones ya que alertan de precaución.

Son apenas unos segundos de ventaja, pero pueden resultar vitales. 

Cuanto más coches tenga un ciclista detrás y menos delante, mejor. Es francamente difícil que los conductores le vean venir antes de tenerlo ya al lado, y en esta situación de poco valen las luces y la vestimenta que lleve para ser visto. La posibilidad de que sufrir un accidente se multiplica en esa situación.

Esta medida ya se aplica en otros países como Bélgica, Alemania y Suecia o en ayuntamientos como el de París.