Los caños y tuberias de la fuente sita en el Parque Forestal de La Fuente El Sol se encuentran faltos de mantenimiento, encontrándose colmatados por la presencia de raices que taponan el libre tránsito del agua por los mismos. Dicha intervención tendría que realizarse tanto los cuatro caños de la fuente principal como en todo el entramado de tuberías hasta el desague presente en la zona del merendero.

Con el cambio de cañerías se mejoraría el tránsito de agua del manantial mejorando el aspecto del arroyo que atraviesa toda la chopera.

Crear espacio de sombra en el patio del CIC Conde Ansúrez.

OPCIÓN 1. Infraestructura tipo "la pirámide" de San Pedro Regalado.

OPCIÓN 2. Infraestructura tipo "velas" tirando cables y colocando telas ( o plásticos) que creen la zona de sombras (se pueden reutilizar pancartas de publicidad etc...

En el Centro de Iniciativas Ciudadanas Santiago López, en la Calle Pavo Real, se realizan diferentes actividades de formación y para una mejor realización de estas actividades se necesitan una serie de recursos, que no cuenta el centro, o se quedan escasos.

Proponemos la Instalación de red Wifi, un proyector (en el techo) y pantalla de proyección (fija) para poder realizar actividades de competencia digital. Además, de una pizarra de tiza (las de toda la vida).

Es necesario mejorar el acceso desde el patio trasero al colegio Francisco Pino mediante una amplia rampa para niños con dificultades motoras. La entrada actual desde la calle Juan Garcia Hortelano es por el patio trasero del colegio. Desde ese patio, solo hay escaleras para acceder al edificio. Dichas escaleras son un obstáculo para todas las personas con discapacidad motriz, obligandoles a entrar por otra puerta alejada del patio. Para los niños, esto se traduce en exclusión. Además, los niños de 3º a 6º de primaria hacen fila en el patio trasero, entran y salen con sus mochilas transportadas en carros, teniendo que bajar / subir las escaleras con las mochilas de la mano. La construcción de una amplia rampa a lado de las escaleras sería beneficio para todos, teniendo en cuenta que se trata de un colegio motórico donde no debe existir ningún impedimento arquitectónico para lograr la inclusión de todos los niños. 

Resumen de la propuesta

La propuesta tiene por objeto mejorar las aceras de la calle Parva de la Ria en ambos lados, así como plantear la construcción de aceras en la calle Panera ya que actualmente no dispone de ellas.

Sobre las aceras en calle Parva de la Ria, desde la pasarela peatonal que cruza el canal de castilla a la altura de la crta Fuensaldaña, hasta donde termina el asfalto (comienzo de camino de tierra que trascurre paralelo al canal hasta cerca de Tafisa), la acera que discurre paralela al canal es bastante estrecha (en torno a 1 metro) y dado que es muy habitual el transito de grupos de personas que salen a pasear por esta zona, es muy común ver gente que camina por la calzada con el riesgo que eso supone.

En la acera contraria, la que transcurre paralela a las viviendas, la anchura es muy similar. Existe en muchos puntos el problema de que existe una canalización del agua de lluvia que no está enterrada y por tanto resta anchura a la vía para poder tener aceras más anchas. Este problema se da puntualmente a la altura de los números 3 en Calle Parva de la Ria, y especialmente desde los números 45 a 65.

En otros puntos, especialmente desde cruce de Parva de la Ria con Calle Molino Príncipe hasta cruce con Calle Panera), el espacio para aparcamientos es muy ancho para aparcamiento en línea pero insuficiente para aparcamiento en batería, por lo que o sobra espacio al aparcar, o hay coches con una parte del vehículo en la calzada al aparcar en batería. Además esta zona de aparcamiento esta casi siempre vacía por lo que podría reducirse la anchura para aparcamiento en línea y utilizar ese espacio para ampliar aceras.

Por último, sería conveniente poder realizar aceras en la calle Panera, especialmente en la curva que une esta calle con Parva de la Ria a la altura de los grupos de bombeo de lingotes especiales (aprox. Parva de la Ria 64). En este punto se une la calle Panera con el camino de tierra que viene desde la fábrica de Lingotes Especiales. Por este camino baja gran cantidad de agua y barro cuando llueve, embalsando agua, hierbas, etc. en este punto y siendo imposible caminar por este tramo a no ser por la calzada, siendo peligroso por la poca visibilidad al tratarse de una curva. Toda esta calle no dispone de aceras y la gente camina por la calzada con el evidente riesgo.