Crear nuevos espacios para la pegada de carteles, para facilitar la información a los vecinos sobre campañas sociales y culturales. Hay una columna en una calle patio en c/Torquemada entre Soto y Nebrija, que se puede adecentar, pero se pide instalar más elementos parecidos con diseños más modernos. Los espacios de interés serían los Institutos, Colegios, Centro de Salud, pistas deportivas, polideportivos, piscina cubierta y al aire libre, paradas de autobus, Se pueden instalar también en otras calles patio y plazas y también junto a los juegos infantiles.

Construir una rampa que una la calle Manuel Azaña con la calle Enrique Cubero frente al polideportivo Lalo García.

Propuesta presentada por una persona más.

Arreglo integral de la Calle Panorama, entre C/ Red y C/ Arenas.

Plantar árboles dentro de la propia área del parque entre los columpios o bien poner grandes triángulos de tela que cubran gran superficie de juegos.

Instalación de rampa detrás del ambulatorio de Parquesol hasta la calle Felipe Ruiz Martín, o escaleras lo más planas posible y si puede ser poner pasamanos a los lados y en el centro.

Solicitamos echar una capa de hormigón o cualquier otra solución valorada técnicamente para pavimentar la zona de la pérgola en el Parque Jardín Botánico, es una zona de tierra de mucho paso con un pequeño tramo de hormigón.Dado que es una zona en la que llevan a cabo muchas actividades vecinales, creemos que es más adecuado incorporar una opción que no sea de tierra ya que ante cualquier actividad se levanta mucho polvo, de ahí la solicitud de pavimentar ese espacio 

Se solicita la reparación de la calle Londres y aledaños debido a su mal asfaltado y el levantamiento de baldosas debido a las raices de los árboles que hay en dicha zona.

Esta circunstancia causa un grave inconveniente a los residentes de la zona y personas mayores que quieren pasear, pudiéndoles provocar caidas.

Muchas gracias por su atención.

La calle de San Ildefonso está funcionando como vía de comunicación motorizada entre los ejes de Pº de Zorrilla y Pº de Isabel la Católica. Es necesario reequilibrar sus usos y compatibilizar esta función con la mejora de la conexión peatonal y ciclista entre la zona de Paseo del Pº de Zorrilla y la potenciación de la zona de paseo fluvial del Parque de las Moreras. Para que esta calle tenga la configuración de un paseo peatonal se precisa una adecuación bien diseñada que potencie la conexión peatonal y ciclista entre dos zonas verdes importantes como son el Campo Grande y la Ribera del Pisuerga en el entorno del "paseo" de Isabel la Católica. Con una inversión dentro de los presupuestos participativos es posible una profunda reforma de la calle que genere una nueva zona de paseo peatonal que invite al transeúnte del Pº de Zorrilla a dirigirse hacia el entorno del río, al tiempo que dé continuidad al carril bici del Pº de Isabel la Católica. Dado que es deseable reducir el flujo de tráfico en sus dos sentidos y el Pº de Isabel la Católica ya presenta un único carril en sentido N-S, se propone eliminar dos de los 4 viales y la mediana, realineando dos viales de circulación, de forma que liberen espacio suficiente para ampliar las aceras e incorporar el carril-bici. El diseño del nuevo viario debe integrar la conexión ciclista bidireccional entre el Paseo de Zorrilla y el actual carril-bici del Pº de Isabel la Católica. Esta adecuación es técnicamente posible, con un impacto directo en la mejora ambiental de una zona muy contaminada. Reducir la calzada a un vial por cada sentido es un factor limitador de velocidad de los vehículos, mejorando la seguridad vial de peatones, actualmente comprometida en el riesgo de accidente por prosible invasión del paso de peatones, con gran acumulación de viandantes, en el giro de 90 grados desde el Pº de Zorrilla hacia la calle de San Ildefonso. Es una intervención clave para ayudar a implantar, de forma urgente, un nuevo modelo de movilidad sostenible que contribuya eficazmente a paliar y limitar el proceso de cambio climático.

Sería genial contar con cámaras de Seguridad en los túneles, porque tanto por la mañana temprano cuando vamos a trabajar como por la noche de madrugada cuando volvemos a casa, el atravesar los túneles supone un deporte de riesgo e inseguridad para todos los vecinos. Solicito INSTALACIÓN DE CÁMARAS DE SEGURIDAD en los TÚNELES de SAN ISIDRO  y CALLE VILLABÁÑEZ que son los que comunican esta zona con el otro lado de la vía.