Adecuación Parque Cabildo Orilla derecha Pisuerga
05/10/2022 • • Zona Pisuerga 1
Este parque se encuentra en un estado de deterioro avanzado (jardines, árboles, barandillas).
Viales a la altura de la acera rebajes para discapacitados)
06/10/2022 • • Zona Sur 1
Los pronunciados desniveles dificultan el tránsito de sillas de niños y sillas de discapacitados. Se propone elevar la calzada unos centímetros poniéndola a nivel en los pasos peatonales de las aceras del Paseo Zorrilla (Espíritu Santo y Capuchinos para empezar)
Mejorar Parque fuente de la salud
21/09/2022 • • Zona Este 2
Me gustaría que se mejorase tanto la zona de columpios de abajo, como se acondicionase la parte de arriba. Es una pena lo maravilloso que es y lo mal que está, esta desaprovechado. Gracias
Más farolas en el Paseo Obregón
05/10/2022 • • Zona Pisuerga 1
Instalar más farolas en el Paseo Obregón, o luz de mejor calidad. A la altura de Mercadona está muy oscuro.
Remodelación de la calle Cartagena
21/09/2022 • • Zona Este 1
La calle Cartagena es una de las pocas de la zona Caamaño que no se ha remodelado nunca.
La propuesta sería una adecuada reurbanización:
-Ensanche y arreglo de aceras.
-Colocación de varios bancos.
-Colocación de plantas que favorezcan la oxigenación de la zona.
-Quedar un solo carril.
-Aparcamiento para personas con discapacidad.
Mejora anchura aceras en Parva de la Ría y urbanización de aceras en C/Panera
02/10/2022 • • Zona Pisuerga 1
Resumen de la propuesta
La propuesta tiene por objeto mejorar las aceras de la calle Parva de la Ria en ambos lados, así como plantear la construcción de aceras en la calle Panera ya que actualmente no dispone de ellas.
Sobre las aceras en calle Parva de la Ria, desde la pasarela peatonal que cruza el canal de castilla a la altura de la crta Fuensaldaña, hasta donde termina el asfalto (comienzo de camino de tierra que trascurre paralelo al canal hasta cerca de Tafisa), la acera que discurre paralela al canal es bastante estrecha (en torno a 1 metro) y dado que es muy habitual el transito de grupos de personas que salen a pasear por esta zona, es muy común ver gente que camina por la calzada con el riesgo que eso supone.
En la acera contraria, la que transcurre paralela a las viviendas, la anchura es muy similar. Existe en muchos puntos el problema de que existe una canalización del agua de lluvia que no está enterrada y por tanto resta anchura a la vía para poder tener aceras más anchas. Este problema se da puntualmente a la altura de los números 3 en Calle Parva de la Ria, y especialmente desde los números 45 a 65.
En otros puntos, especialmente desde cruce de Parva de la Ria con Calle Molino Príncipe hasta cruce con Calle Panera), el espacio para aparcamientos es muy ancho para aparcamiento en línea pero insuficiente para aparcamiento en batería, por lo que o sobra espacio al aparcar, o hay coches con una parte del vehículo en la calzada al aparcar en batería. Además esta zona de aparcamiento esta casi siempre vacía por lo que podría reducirse la anchura para aparcamiento en línea y utilizar ese espacio para ampliar aceras.
Por último, sería conveniente poder realizar aceras en la calle Panera, especialmente en la curva que une esta calle con Parva de la Ria a la altura de los grupos de bombeo de lingotes especiales (aprox. Parva de la Ria 64). En este punto se une la calle Panera con el camino de tierra que viene desde la fábrica de Lingotes Especiales. Por este camino baja gran cantidad de agua y barro cuando llueve, embalsando agua, hierbas, etc. en este punto y siendo imposible caminar por este tramo a no ser por la calzada, siendo peligroso por la poca visibilidad al tratarse de una curva. Toda esta calle no dispone de aceras y la gente camina por la calzada con el evidente riesgo.
Reparación de aceras de la calle Santa María de la Cabeza
01/10/2022 • • Zona Este 2
Está calle, en muchos tramos y en los dos lados, tiene muchas baldosas en mal estado por las raíces de los árboles. Dificultan la circulación a personas en sillas de ruedas, personas mayores etc. Se han reparado algunas aceras de la zona, pero aquí también hace falta.
Overuela. Ampliación del Parque de las Lavanderas.
25/09/2022 • • Zona Pisuerga 1
Bajando hacia el mirador de las aves desde la calle Arrabal, a la derecha del pilón y del arroyo, el Paruqe de las Lavanderas actual abre hacia el río al barrio de La Overuela. En cambio, a la izquierda del arroyo hay un enorme terreno cubierto de maleza y basura, en el que se han plantado espontáneamente algunas huertas y frutales. El arroyo Pozo Moza tiene varias ramificaciones y se estanca por la suciedad, formando balsas que no pueden verse por el crecimiento vegetal.
La propuesta es limpiar la zona y respetar los árboles ya existentes y las zonas plantadas, canalizando los arroyos y quitando la maleza. Podría salvarse la hondonada con un puente que haga la zona más atractiva, recuperando arbolado y sombra. Los manantiales generan pequeños arroyos con caudal suficiente, si se mantienen limpios, para crear pequeños estanques que servirían como habitar para algunos anfibios o como refuerzo de especies existentes en la zona.
No hace falta una pradera de césped, solo hacer sendas, mantener la zona limpia y poner algunas mesas de picnic para el aprovechamiento de los vecinos. Se podría también reconstruir el embarcadero para poder hacer piragüismo en la zona, muy utilizada anteriormente para este fin.
Equipo de sonido para el Centro Municipal Pinar de Antequera.
24/09/2022 • • Zona Sur 2
El Centro Municipal Pinar de Antequera necesita un equipo de sonido móvil, para realizar todas las actividades que en él se organizan, tanto en el interior del Centro como en el exterior.
Ampliación de las aceras en el resto de la c/ Paulina Harriet
21/09/2022 • • Zona Sur 1
Durante este verano se ha procedido a ampliar las aceras del final de la calle Paulina Harriet, concretamente a la altura del colegio Lourdes lo que permite actualmente transitar cómodamente teniendo en cuenta la afluencia de coches que había y que la mayoría de personas residentes en esa zona es mayor.
Por ello, propongo que se continúe con esta ampliación de las aceras en toda la calle, especialmente en el primer tramo, el que está más cerca de la calle San idelfonso, que debido a la estrechez de las mismas y la existencia de múltiples garajes, incluido el de los vehículos de la O.R.A., resulta muy sinuoso para los residentes mayores de la zona caminar por ellas.