El Centro Municipal Pinar de Antequera carece de aislamiento, porque es un edificio muy antiguo. En invierno se pasa frío, la calefacción eléctrica es insuficiente, y en verano se pasa mucho calor. En estas condiciones es muy difícil llevar a cabo cualquier actividad. 

Proponemos que se aisle debidamente el edificio, techo y suelo, y se instale otro sistema de calefacción, que puede ser de gas natural o biomasa. también sería conveniente instalar aire acondicionado para el verano.

Propongo la reurbanización completa de la calle Portillo del Prado, en el tramo de 150 metros comprendido entre la calle Real de Burgos y la calle San Pedro. El estado de esta calle tan transitada es actualmente deplorable, dando lugar a una zona gris, insegura y muy contaminada, acústica y medioambientalmente.

La intervención consistiría en una reurbanización completa de esta trama, reduciendo la anchura de la calzada, lo que permitiría la creación de hasta 15-20 nuevas plazas de aparcamiento si uno de los lados se hiciese aparcamiento en batería (como en el tramo de la misma calle Portillo del Prado hasta la calle Penitencia). De este modo también se evitaría el indeseable aparcamiento en doble fila, tan común en esta calle.

• Ganar 15-20 plazas de aparcamiento en Portillo del Prado sería también beneficioso para un futuro plan de semipeatonalización y ensanchamiento de aceras de la cercana calle Peña de Francia, donde está el colegio Macías Picavea, cuyo acceso es muy limitado, estrecho y peligroso para los niños. Las nuevas plazas en Portillo del Prado compensarían el número equivalente de plazas a eliminar en Peña de Francia (si este proyecto finalmente saliese adelante con el consenso vecinal).

Aprovechando la reurbanización de la calle Portillo del Prado, convendría también plantar al menos una docena de árboles (aligustres o similares) en alcorques intercalados en las plazas de aparcamiento (en ambos lados de la calle), ya que el ancho de las aceras no lo permitiría sobre ellas si se opta por la opción de aparcamientos en batería.

** Si, tras la valoración de los técnicos, la anchura de la calle (constante de 13-13,5 metros) no permitiese la opción hasta ahora mencionada, también se podría optar por reducir igualmente la calzada hasta permitir el paso de un único vehículo, ensanchar las aceras en más de un metro, plantar multitud de árboles sin necesidad de utilizar las zonas de aparcamiento y mantener la configuración de las plazas de aparcamiento como hasta ahora (en línea). No se ganarían plazas de aparcamiento pero igualmente se produciría una enorme mejora de la calle.

Por último, se podría aprovechar la intervención para reconfigurar y mejorar el cruce entre las calles Portillo del Prado y San Pedro, hasta ahora inconexo en el lado impar de la calle Portillo del Prado, lo que provoca un cruce peligroso para los peatones, especialmente para niños y ancianos.

En el PDF que podéis ver adjunto más abajo os muestro el pésimo estado en el que se encuentra la calle. La reurbanización es, de un modo u otro, con una u otra solución, urgente.

Propongo la plantación de árboles (ya con cierta altura que pueda crear zonas de sombra) y zona ajardinada a lo largo de la franja que discurre junto a la calle Aneto.

La forestación de esta franja podría dar una primera respuesta a diferentes demandas (zona de paseo de familias y/o con animales, picnic/merenderos, running, grupos de fitness al aire libre ...) de un variado vecindario de la zona Este/Sur a los que el pinarillo interior de Pinar del Jalón se les queda escaso.

Para los transeúntes y usuarios del carril bici además, esta floresta podría contribuir a una suavización térmica en la zona: protegiendo el paseo de fuertes corrientes en el invierno;  y dotando de sombra el desprotegido paseo de la Calle Aneto durante los cálidos atardeceres del verano.

Debido a las limitaciones de gasto, este proyecto se limita al acondicionamiento de la franja paralela a la calle Aneto, sin perjuicio de que se pudieran aprobar otros proyectos complementarios, no excluyentes, que en conjunto respeten el PGOU 2020 (BOCYL-D-19062020-17_ORDEN FYM-468-2020) en su artículo 127.2:

"Se admite la construcción de equipamientos, preferentemente localizados en el Oeste, y que ocupen hasta un veinte por ciento (20%) de su superficie."

Se adjunta imagen con indicación de la ubicación de la franja sobre el mapa. También se adjunta una captura con el aspecto actual y uno similar al propuesto a alcanzar.