Es necesario urbanizar el acceso a la plaza comprendida entre la calle Maestranza con la calle Corta. El material són aridos, usados por las personas con perros para que vengan a hacer sus necesidades. Es urgente que se sustituya este material por baldosa o cemento. Evitando malos olores. Sería conveniente eliminar las vallas metalicas de la entrada  para posibilitar el acceso a vehiculos de emergencias como camiones de bomberos.  Esta superficie esta cedida al ayuntamiento y lleva así desde los años 70.

El coste sería bajo y se ganaría higiene siendo el único espacio de tierrra del barrio.

Desde la Asociación Vecinal San Pedro Regalado-Los Viveros planteamos una serie de propuestas para mejorar la zona de juegos infantiles basados en el parecer vecinal y en el crecimiento que está viviendo el barrio en los últimos años con las nuevas construcciones de viviendas y la llegada de numerosas familias jóvenes. Queremos plantearlas, además, desde la necesidad de que puedan disfrutar del Parque todas las niñas y los niños, independientemente de sus edades y atendiendo a todas las necesidades, que sea un Parque inclusivo, sin que nadie se quede atrás.

La zona de juegos infantiles actuales tiene varios problemas: es insuficiente para la demanda actual (y aún más para la futura esperada), tiene 2 zonas separadas con una gran distancia entre ellas lo que dificulta vigilar a los niños (recordemos, con la ronda muy cerca), algunos columpios y el suelo acolchado son viejos y están desgastados y en algunos casos suponen un problema de seguridad para los niños y niñas (ver imagen adjunta).

Por todo ello proponemos:

• Integración de todas las zonas de juegos.
• Dos zonas de columpios diferenciadas por edades.
• Columpios infantiles adaptados inclusivos.
• Todo ello revisando los equipamientos actuales y reponiendo los elementos viejos que sean inseguros para los peques.

En la acera de los números pares de la calle Pedro Barruecos existe un amplio soportal que enlaza y continúa con la calle Alonso Pesquera y la calle de la Merced. Sin embargo entre el número 2 y 4 se encuentra interrumpido el soportal por un muro que ocasiona que los peatones tengan que circular por la acera existente en ese punto que es escesivamente estrecha.

Urbanísticamente el soportal tiene un uso público y su continuidad está no sólo en el sentido común de todo aquel que lo usa sino también está plasmada en los Planos de Ordenación de la ciudad. Constructivamente su eliminación tampoco parece generar problemas debido a la tipología constructiva de los edificios; sin embargo la actuación en dicho muro, pese a ser la idónea y más económica no parece encontrarse dentro del ámbito de estos presupuestos.

Por todo ello, teniendo en cuenta que la actuación de eliminación del muro no parece encontrar los cauces adecuados y que:

- Además del tránsito habitual de los peatones, esa acera es paso diario de cientos de niños que se dirigen hacia las guarderías y centros escolares de la zona, con el consiguiente incremento de la peligrosidad.

- La acera además de estrecha en ese punto tiene una pendiente pronunciada hacia la calzada debido a que coinciden con dos vados, dificultando enormemente el paso de sillas de ruedas, carros o carritos de niños.

- La circulación de vehículos por esa calle, además del paso de autobuses urbanos incrementa el riesgo y la peligrosidad del paso en ese punto, ya que circulan a escasos centímetros de los peatones.

- Existen dos vados -uno a cada lado del muro- que complican más si cabe el paso de la acera por la falta de visibilidad para el conductor del coche y los peatones.

- Que las alternativas de paso para evitar ese punto son escasas, ya que no hay posibilidad de paso (pasos de cebra) hacia la otra acera de la calle, que además es también muy estrecha.

Se solicita la ampliación de la acera en ese tramo, a costa de la reducción del espacio para el vehículo y en favor del peatón y su seguridad. 

Dicha ampliación evitaría contar con un tramo de acera tan inaccesible para cualquier persona que haga uso de silla de ruedas, desplace un carro o tenga movilidad reducida.