Arreglo calle Peña de Francia
05/10/2022 • • Zona Esgueva 1
Ampliación de aceras y mejora del acceso peatonal al colegio "Macías Picavea".
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Mejora en el aislamiento de la piscina de Canterac
26/09/2022 • • Zona Este 1
Es conveniente seguir mejorando las instalaciones de la piscina cubierta de Canterac que abrió sus puertas en 1990. Aunque anualmente se realizan mejoras, éstas no son suficientes para los usuaros habituales. Lo más urgente es cambiar las ventanas del pasillo donde están las taquillas porque al no estar bien aislado es terriblemnete frío durante el otoño e invierno. Las ventanas de los vestuarios tampoco cierran bien por o que en invierno se nota frío al entrar.
Entiendo que es una inversión muy costosa pero esta es la esencia de los presupuesto participativos a 2 años.
Ampliación capacidad aparcabicis centro
21/09/2022 • • Zona Centro
En el centro de la ciudad hay en general una buena red de aparcabicis, pero con el incremento de este medio de transporte los aparcabicis se encuentran a menudo completos lo que provoca que se tengan que candar las bicis en sus inmediaciones de forma precaria e insegura -tanto para la seguridad de las propias bicis como con el potencial de obstaculizar el tránsito peatonal- (farolas, señales de tráfico, vallas, etc.).
Por ello se propone ampliar la capacidad de los aparcamientos actualmente existentes en al menos: Pza Fuente Dorada, Pza Portugalete, Pza Universidad, Pza Zorrilla, Pza Santa Cruz, Pza Colón y Pza Mayor, evaluar ampliaciones en otros posibles emplazamientos, así como la instalación de aparcabicis en nuevas localizaciones (como en por ejemplo la Plaza de los Arces).
En las plazas de mayor tamaño, se propone valorar la instalación de los nuevos aparcabicis en lugares diferentes para cubrir mejor el espacio.
Reacondicionamiento de la zona ajardinada en C/ Dr. Fleming
03/10/2022 • • Zona Esgueva 1
Reacondicionamiento de la zona ajardinada situada en la C/ Dr. Fleming. Actualmente se trata de un área totalmente descuidada (el césped no crece por igual en toda la superficie, hay zonas únicamente de tierra que con la lluvia y el riego se convierten en un barrizal, etc.) y llena de excrementos de perros y gatos. Hay algunas plazas de aparcamiento rodeando esta zona pero es complicado montar/bajar del coche sin pisar el césped y tierra.
Por ello, se propone replantar el césped y extender el bordillo hacia el interior para añadir una superficie asfaltada/empedrada que facilite el acceso a los vehículos aparcados. Además, al tratarse de un barrio con muchos vecinos jóvenes y universitarios, uno de los extremos del área podría emplearse para ubicar un aparcamiento de bicicletas cubierto, cerrado y seguro (Parkibici). Igualmente, sería conveniente colocar alguna papelera que invite a mantener limpia la zona (a ser posible, con dispensador de bolsas para excrementos).
Cubiertas y luminaria canchas deportivas Calle Eusebio González Suárez
03/10/2022 • • Zona Parquesol
La propuesta consiste en la instalación de cubiertas y luminaria en una de las canchas deportivas ubicadas en la Calle Eusebio González Suárez (Parque del Mediodía).
El objetivo de esta propuesta es dar solución a una problemática que llevan manifestando los vecinos de Parquesol durante muchos años.
Las pistas deportivas ubicadas en el Parque del Mediodía no pueden ser utilizadas en muchos periodos del año, especialmente cuando llueve o hace calor, al no disponer de una cubierta que proteja de las inclemencias del tiempo a los vecinos que las utilizan.
Se propone la instalación de al menos una cubierta (a valorar por los técnicos en cual de ambas canchas deportivas sería más interesante (y siempre y cuando sea inviable económicamente la instalación de 2 cubiertas (una por pista)).
Como complemento natural de esta iniciativa, se propone la implantación de un sistema de luminaria correspondiente para este tipo de instalaciones.
Esta propuesta continúa con la línea de trabajo del Ayuntamiento de Valladolid de crear nuevos espacios deportivos o mejorar las instalaciones actuales para fomentar su utilización por parte de los vecinos.
Rehabilitación de base del tren burra (plaza San Bartolomé)
26/09/2022 • • Zona Pisuerga 1
Desde hace años, se ve el deterioro de la base que soporta el tren burra, en la plaza San Bartolomé. Este mal estado de la misma podría ocasionar el desprendimiento de la locomotora, con los daños que podría conllevar, tanto al aparato, tan emblemático, como a la plaza en si. Por lo que me gustaría solicitar su revisión y rehabilitación para que el tren burra pueda estar situado en esta plaza durante muchos más años.
Arreglar escaleras de Curvada a Contiendas
03/10/2022 • • Zona Pisuerga 2
Arreglar escaleras que van de Curvada (frente al 9, junto al 10) a Contiendas (casi frente a Enamorados). Están en mal estado y son peligrosas.
Plantar arbolado junto a la nueva pista de bicis y acera en Cañada Real
03/10/2022 • • Zona Sur 2
La pista de bicis y nueva acera urbanizada el pasado 2021 carece de arboles dessde su paso por VA30 hasta el PRAE.
Se propone la plantación de arboles apropiados para la zona y el sistema de riego que permita su susistencia y crecimiento.
Ello potenciara un mayor uso peatonal y ciclista de esta nueva vía, asi como su disfrute.
Aislamiento y Climatización del Centro Municipal Pinar de Antequera
27/09/2022 • • Zona Sur 2
El Centro Municipal Pinar de Antequera carece de aislamiento, porque es un edificio muy antiguo. En invierno se pasa frío, la calefacción eléctrica es insuficiente, y en verano se pasa mucho calor. En estas condiciones es muy difícil llevar a cabo cualquier actividad.
Proponemos que se aisle debidamente el edificio, techo y suelo, y se instale otro sistema de calefacción, que puede ser de gas natural o biomasa. también sería conveniente instalar aire acondicionado para el verano.
Nuevo paso de peatones en calle Juan de Juni
03/10/2022 • • Zona Sur 1
Al final de la calle Juan de Juni se genera tránsito peatonal en torno a la actividad comercial del supermercado que no está bien canalizado, ya que los pasos de la calle se diseñaron antes de la instalación del supermercado. Es necesario un nuevo paso a la altura del n º 12 de esta calle para conectar la acera impar de la calle con la acera este de la Plaza de Tenerías sin tener que hacer desvíos de recorrido que disuaden al peatón del uso de los pasos existentes. Siendo una calle de tránsito local debe mejorarse la seguridad de los cruces peatonales con un nuevo paso en la zona de más demanda de uso. (nunca vallando las aceras del final de la calle que eviten el cruce directo). Si se descarta este nuevo paso se puede sustituir por la limitación de la calle a 30 km./h, velocidad que “legaliza” el cruce entre aceras por cualquier punto de la calle.