Las canchas deportivas de la Overuela se consiguieron con los Presupuestos Participativos de 2017, y se utilizan como punto de encuentro al aire libre para múltiples eventos del barrio -cuando no se pueden hacer en el Parque de Las Lavanderas-, aunque primordialmente su función es servir de zona deportiva, tanto para fútbol sala como para baloncesto.

Disponen de una gradas anexas para los espectadores, para las que se solicita una cubierta en otro proyecto.

Se solicita una cubierta autoportante que permita jugar al fútbol sala y al baloncesto, y que soporte con garantías las inclemencias del tiempo. Debe tener un sistema de drenaje de la lluvia que no afecte a los eventuales espectadores de la competición situados en las gradas.

Permitiría realizar gran número de eventos deportivos o utilizar la zona como refugio en cualquie época del año.

La Ciudad de la Comunicación es una zona de expansión en la que se están construyendo y entregando muchas viviendas y, por lo tanto, es un lugar en el que viven y vivirán próximamente una gran cantidad de niños y jóvenes.

En este nuevo barrio solo hay una zona de juegos (calle Orlando esquina con calle Lecce), que está completamente obsoleta, ya que lleva varios lustros instalada. Solo tiene dos toboganes, unos balancines y dos columpios. Además, al ser de madera, el paso del tiempo ha hecho que estén muy deteriorados. Es completamente insuficiente, ya que muchos niños y familias se reúnen para jugar aquí todas las tardes.

En cambio, en otras zonas de la ciudad, como Parquesol, Covaresa-Parque Alameda, Villa del Prado, Juan de Austria, Campo Grande o en las Moreras hay unos parques envidiables, con muchos elementos nuevos, con materiales actuales más fáciles de mantener, toldos para generar sombras, etcétera. 

En el lado este de la ciudad no hay un parque renovado con estas características, por lo que hay una desigualdad entre los niños que viven a un lado u otro de las vías.

Propongo mejorar el parque de la calle Orlando esquina Lecce con:

1. Un elemento de juegos nuevo y grande al estilo del que hay en el parque del mediodía de Parquesol o el que hay en Juan de Austria. De plástico para que no se deteriore tanto y con elementos para todas las edades, con toboganes, zonas de subidas, tubos, juegos.
2. Zona de cuerdas con tobogán y tirolina, al estilo de la que se adjunta en las imágenes.
3. Arenero para los niños más pequeños.
4. Iluminación adecuada de bajo consumo para que se pueda usar por las noches.
5. Reforzar el arbolado para que haya sombras para el verano.
6. Bancos para que las personas se puedan sentar y vigilar a los niños mientras juegan.

Creación de una zona de multideporte: pista patines, calistenia, pista fútbol/baloncesto semicubierta en la parcela adjunta en foto. (zona de ocio similar a la creada al lado del polideportivo pisuerga)

Esta zona goza de grandes espacios verdes, pero los parques actuales no cubren la demanda de los niños, son parques que en primavera/verano no tienen sombra en las zonas de columpios y por lo tanto no se pueden aprovechar. Sin mencionar que son parques adecuados para niños de 0-3 años no dando servicio a las siguientes edades.

Con la creación de un espacio de multideporte y acondicionamiento del mismo por vegetación y arboles se puede terminar de rematar el paseo de las arcas reales y dar vitalidad a la zona creando un punto de encuentro entre todos los nuevos vecinos de la zona de arcas reales y pinar de Jalón.

Para aumentar la seguridad de peatones y ciclista, y mejorar la convivencia entre ambos en el momento de cruzar el paso de peatones de la Av. Zamora (altura VallSur). Porque la mayoría de ciclistas no respeta la norma de bajarse de la bicicleta y atravesar andando, lo que provoca inseguridad en les peatones principalmente, ya que son elles les que se apartan cuando tienen la preferencia.

Propongo la creación de un paso ciclista para la mejora de la seguridad y convivencia.

En la acera de los números pares de la calle Pedro Barruecos existe un amplio soportal que enlaza y continúa con la calle Alonso Pesquera y la calle de la Merced. Sin embargo entre el número 2 y 4 se encuentra interrumpido el soportal por un muro que ocasiona que los peatones tengan que circular por la acera existente en ese punto que es escesivamente estrecha.

Urbanísticamente el soportal tiene un uso público y su continuidad está no sólo en el sentido común de todo aquel que lo usa sino también está plasmada en los Planos de Ordenación de la ciudad. Constructivamente su eliminación tampoco parece generar problemas debido a la tipología constructiva de los edificios; sin embargo la actuación en dicho muro, pese a ser la idónea y más económica no parece encontrarse dentro del ámbito de estos presupuestos.

Por todo ello, teniendo en cuenta que la actuación de eliminación del muro no parece encontrar los cauces adecuados y que:

- Además del tránsito habitual de los peatones, esa acera es paso diario de cientos de niños que se dirigen hacia las guarderías y centros escolares de la zona, con el consiguiente incremento de la peligrosidad.

- La acera además de estrecha en ese punto tiene una pendiente pronunciada hacia la calzada debido a que coinciden con dos vados, dificultando enormemente el paso de sillas de ruedas, carros o carritos de niños.

- La circulación de vehículos por esa calle, además del paso de autobuses urbanos incrementa el riesgo y la peligrosidad del paso en ese punto, ya que circulan a escasos centímetros de los peatones.

- Existen dos vados -uno a cada lado del muro- que complican más si cabe el paso de la acera por la falta de visibilidad para el conductor del coche y los peatones.

- Que las alternativas de paso para evitar ese punto son escasas, ya que no hay posibilidad de paso (pasos de cebra) hacia la otra acera de la calle, que además es también muy estrecha.

Se solicita la ampliación de la acera en ese tramo, a costa de la reducción del espacio para el vehículo y en favor del peatón y su seguridad. 

Dicha ampliación evitaría contar con un tramo de acera tan inaccesible para cualquier persona que haga uso de silla de ruedas, desplace un carro o tenga movilidad reducida.

Es necesario urbanizar el acceso a la plaza comprendida entre la calle Maestranza con la calle Corta. El material són aridos, usados por las personas con perros para que vengan a hacer sus necesidades. Es urgente que se sustituya este material por baldosa o cemento. Evitando malos olores. Sería conveniente eliminar las vallas metalicas de la entrada  para posibilitar el acceso a vehiculos de emergencias como camiones de bomberos.  Esta superficie esta cedida al ayuntamiento y lleva así desde los años 70.

El coste sería bajo y se ganaría higiene siendo el único espacio de tierrra del barrio.