Al final de la calle Juan de Juni se genera tránsito peatonal en torno a la actividad comercial del supermercado que no está bien canalizado, ya que los pasos de la calle se diseñaron antes de la instalación del supermercado. Es necesario un nuevo paso a la altura del n º 12 de esta calle para conectar la acera impar de la calle con la acera este de la Plaza de Tenerías sin tener que hacer desvíos de recorrido que disuaden al peatón del uso de los pasos existentes. Siendo una calle de tránsito local debe mejorarse la seguridad de los cruces peatonales con un nuevo paso en la zona de más demanda de uso.  (nunca vallando las aceras del final de la calle que eviten el cruce directo). Si se descarta este nuevo paso se puede sustituir por la limitación de la calle a 30 km./h, velocidad que “legaliza” el cruce entre aceras por cualquier punto de la calle.

Está calle, en muchos tramos y en los dos lados, tiene muchas baldosas en mal estado por las raíces de los árboles. Dificultan la circulación a personas en sillas de ruedas, personas mayores etc. Se han reparado algunas aceras de la zona, pero aquí también hace falta.

Colocar 10 mesas con sus respectivos bancos repartidas en distintos lugares del parque de los almendros.

Iluminación acera Paseo Isabel la Católica, entre calle San Quirce y calle del Puente Mayor

Pintar 2 pasos de peatones en la calle Hernando de Acuña, sobre el número 42 (Hotel - Autoescuela Miguel) y un poco más arriba, en el número 52. Ya están las aceras rebajadas, pero un paso de peatones daría mucha más seguridad a la gente para cruzar.

El parque de los viveros (junto a facultad de filosofía y letras) es muy utilizado por los ciudadanos, en cambio su estado podría mejorarse notoriamente.

En concreto las pistas de baloncesto, las cuales con tiempo bueno son muy usadas. Hay tardes de hasta el 100% ocupación. En cambio su estado es lamentable.

Os adjunto un par de PFDs con fotos del estado.

Carril bici de sentido contrario (de Cerros a Vida) en Calle Oriental, ocupando una anchura de más 1,2 m entre hilera de farolas e hilera de árboles, montado entre acera y aparcamiento en lado pares. El aparcamiento, en batería, se podría retranquear más de medio metro hacia la calzada, que tiene 5 m de anchura y es de sentido único. El sentido ciclista Fe/Vida a Cerros se puede seguir haciendo como el de la actual calzada, ancha y poco transitada. Por la Calle Oriental pasan muchos niños y niñas con bicis para ir al Colegio Mª Teresa Íñigo de Toro, que ahora utilizan la acera de los pares para el sentido Cerros a Vida, no habiendo ruta “legal” alternativa. El remate ciclista se puede hacer en Calle Maternidad, con señales horizontales de ruta ciclista (similar al Camino del Cabildo) en ambos sentidos.

Instalar un par de mesas de pinpong en el espacio ocupado por uno de los areneros circulares del parque de Covaresa, sustituyendo la arena por hierba o pavimento de caucho y adecuando su bordillo perimetral para mejorar su aspecto y utilización.