Actualmente, el Callejón de la Alcoholera es una vía de un único sentido de circulación, desde el cruce con Av. Zamora hasta la C/Guaraníes.

En los últimos meses, el número de habitantes de la zona está proliferando de forma acelerada, con los vecinos que se están mudando a las nuevas promociones de viviendas, número que se verá multiplicado aún más a medio plazo con las promociones en construcción.

La salida natural de todos estos vecinos con sus vehículos es hacia la Av. Zamora, pero para ello, deben atravesar la C/Guaraníes y adyacentes. Calles residenciales que van a soportar un aumento exponencial del tráfico.

Se propone habilitar el cruce de Callejón de la Alcoholera con Av. Zamora, de forma que en dicho cruce, se permita girar a la derecha desde la C/Clara Campoamor hacia Av. Zamora, permitiendo una salida más directa de todos los vecinos de la zona hacia la vía principal. 

Arreglar toda la ladera sur, desde el parque de los almendros hasta la calle Ciudad de la Habana, mejorando los accesos a la plaza Marcos Fernández, así como, a los edificios públicos (Centro Cívico, Centro de Salud, nuevo Centro de Mayores, nueva biblioteca, Centros escolares, ...)

Hay muchos caminos, pero no se ha realizado ningún mantenimiento, solamente se están manteniendo los jardines. Las lluvias arrastran la arena y las piedras creando socavones y las raíces de los árboles irrumpen en estos caminos rompiendo las escaleras y los senderos.

Además, está plagado de barreras arquitectónicas, ya que, en todos los caminos hay escaleras, convirtiendo este parque inaccesible para sillas de ruedas, carritos de bebé y los escolares con sus mochilas de ruedas.

Propongo crear caminos de asfalto o de adoquines para que los discapacitados, las familias con bebés y la gente mayor pueda transitar sin dificultad por esos senderos. Además, se podrían evitar, los ríos de barro que invaden las aceras de la calle Felipe Ruiz Martín cuando llueve.

Se propone la creación de un carril bici que una la C/Aguanieves al carril bici que va desde el canal del Duero a más allá de Renedo de Esgueva.

Dicho carril iría por el camino rural que ya existente hasta justo el canal del Duero. Son en total 3,5km. Permitiría poder ir con cualquier tipo de bicicleta o con patines hasta más allá de Piña de Esgueva.

El año pasado se descartó esta propuesta por:

“No se trata de una propiedad municipal por lo que no puede invertirse en ella desde presupuestos participativos. “

Después de hablar con cartografía y consultar el PGOU, adjuntamos documentación que acredita que dicho terreno es de propiedad municipal, lo único se tendría que pedir permiso a la CHD (que ya lo dio en la anterior intervención desde el canal de Duero hasta más allá de Piña de Esgueva)