Redacción proyecto para carril bici desde Santos Pilarica junto al Esgueva
26/09/2022 • • Zona Esgueva 2
Se propone la creación de un carril bici que una la C/Aguanieves al carril bici que va desde el canal del Duero a más allá de Renedo de Esgueva.
Dicho carril iría por el camino rural que ya existente hasta justo el canal del Duero. Son en total 3,5km. Permitiría poder ir con cualquier tipo de bicicleta o con patines hasta más allá de Piña de Esgueva.
El año pasado se descartó esta propuesta por:
“No se trata de una propiedad municipal por lo que no puede invertirse en ella desde presupuestos participativos. “
Después de hablar con cartografía y consultar el PGOU, adjuntamos documentación que acredita que dicho terreno es de propiedad municipal, lo único se tendría que pedir permiso a la CHD (que ya lo dio en la anterior intervención desde el canal de Duero hasta más allá de Piña de Esgueva)
Remodelar aceras de la calle Hernán Cortés
06/10/2022 • • Zona Sur 1
Embaldosar para quitar la brea y mejorar el aparcamiento en batería para que el frontal de los coches no invada las aceras
Bancos nuevos en C/Estación, Dos de Mayo, Cruz Verde y Filipinos
02/10/2022 • • Zona Centro
Cambiar los bancos que hay por bancos más altos y con reposabrazos:
Calle Estación
Calle Dos de mayo desde Ferrocarril hasta General Ruiz
Calle Cruz Verde
Calle Filipinos: en esta calle si no fuera posible el cambio sería la opción de pintarles.
Aparcabicis en los colegios
06/10/2022 • • Zona Esgueva 2
"Me gustaría proponer en la mejora de los colegios públicos la instalación de aparcamientos de bicicletas".
Pasos de Peatones calle Mirabel
03/10/2022 • • Zona Esgueva 1
El carril bici de la calle Mirabel tiene señalizada la preferencia para las bicis en los siguientes pasos de vehículos:
- Entrada de la calle Alberto Fernández
- Carril de acceso al aparcamiento de la plaza Alberto Fernández
- Carril de acceso al aparcamiento del seminario
En cambio los peatones no tienen más remedio que ceder el paso a todos los vehículos, lo cual es claramente discriminatorio. Por ello creo que se deberían poner pasos de peatones en todos estos puntos.
Arreglo en el firme de la cancha deportiva de “La Campa” en la c/ Navidad.
02/10/2022 • • Zona Esgueva 2
EL FIRME DE LA CANCHA PRESENTA VARIOS DESPERFECTOS ADEMÁS DE TENER UNA RUGOSIDAD QUE PROVOCA A LOS USUARIOS MUCHO RIESGO DE LESIONES Y HERIDAS.
Sustituir arena por suelo de goma y renovar juegos infantiles en parque COVARESA
02/10/2022 • • Zona Sur 2
Para permitir mejorar las condiciones de higiene del uso infantil y hacer una renovación de juegos muy antiguos
Combatir cambio climático desde el parque: reforestación de Parque Los Almendros
06/10/2022 • • Zona Parquesol
Repoblar las laderas del parque de los almendros con arbustos y árboles autóctonos (que necesitan poco riego) y así proteger el suelo de la erosión y facilitar alimento a los insectos polinizadores, y a las aves. Aumentar también los refugios de aves, murciélagos e insectos.
Iluminación sobre puente VA-30
19/09/2022 • • Zona Sur 2
Buenos días. Hay una falta total de alumbrado sobre el puente que cruza la VA-30, desde la prolongación del Paseo Lorenzo Arrazola hasta el parque que hay en la Calle Rododendro (ambos 47008, adjunto fotos). Cada vez hay más gente joven que lo cruza para coger el bus entre otras cosas, y sin luz es peligroso. Entiendo que no debe ser muy costoso poner cuatro o cinco farolas. Muchas gracias de antemano.
Ampliación de espacio peatonal en calle Reyes
03/10/2022 • • Zona Centro
La calle Reyes une la calle Maldonado y la plaza San Juan con la calle Cardenal Mendoza. Pese a sus reducidas dimensiones (apenas 8 metros de ancho) cuenta con dos aceras, un sentido de circulación y una fila de aparcamiento; siendo además una calle con mucha circulación de peatones, familias y alumnos dada proximidad del centro educativo "San José" y la Plaza de San Juan.
En el tramo final de la calle Reyes que sirve de entrada a la misma, junto a la Plaza de San Juan, se encuentra uno de los accesos y salidas del centro educativo, siendo punto de concentración a las horas de entrada y salida pero contando únicamente con el ancho de la acera existente (que comparte espacio con los usuarios del aparcamiento en línea).
Además, la existencia del aparcamiento en línea frente a la salida del centro educativo, dificulta la visibilidad de los conductores que transitan por la calle, para riesgo de los peatones.
Aunque durante la pandemia debido a la necesidad de que las familias esperaran fuera del centro educativo, la situación fue insostenible y así se puso de manifiesto en el ayuntamiento, en el curso pasado han seguido produciéndose incidencias en las entradas y salidas, y aunque en ocasiones se cuenta con la asistencia de la policía, la falta de seguridad persiste.
Por todo ello se solicita la intervención en la zona.
Teniendo en cuenta que la peatonalización de la calle o la eliminación de todo el aparcamiento en línea -aunque se trata de medidas más garantistas- pueden considerarse actuaciones de elevado coste o incompatibles con la movilidad de la zona; se propone al menos una actuación parcial que garantice la seguridad de los alumnos del centro en concreto y en general de los usuarios de la plaza de San Juan que se reúnen diariamente en esa zona.
Dicha actuación consistiría en:
- la eliminación de -al menos- las cinco primeras plazas de aparcamiento más cercanas a la plaza de San Juan y la ampliación de la acera en esa zona a la salida del centro educativo.
- la ampliación del paso de cebra, limitación de la velocidad o la señalización de la cercanía al centro educativo para que los conductores adecuaran la velocidad y acentuaran su atención en dicho punto.