Arreglo integral de calle y aceras en calle Zapadores
21/09/2022 • • Zona Este 1
Mi propuesta es embaldosar y arreglar las aceras de la calle Zapadores.
Ahora mismo son de hormigón y es incomodo pasar por ellas tienen baches y bultos con lo cual se tropieza facilmente.
Estan muy deterioradas,
Un saludo
Remodelación de la calle de San Ildefonso hasta el cruce con calle Doctrinos.
03/10/2022 • • Zona Sur 1
La calle de San Ildefonso está funcionando como vía de comunicación motorizada entre los ejes de Pº de Zorrilla y Pº de Isabel la Católica. Es necesario reequilibrar sus usos y compatibilizar esta función con la mejora de la conexión peatonal y ciclista entre la zona de Paseo del Pº de Zorrilla y la potenciación de la zona de paseo fluvial del Parque de las Moreras. Para que esta calle tenga la configuración de un paseo peatonal se precisa una adecuación bien diseñada que potencie la conexión peatonal y ciclista entre dos zonas verdes importantes como son el Campo Grande y la Ribera del Pisuerga en el entorno del "paseo" de Isabel la Católica. Con una inversión dentro de los presupuestos participativos es posible una profunda reforma de la calle que genere una nueva zona de paseo peatonal que invite al transeúnte del Pº de Zorrilla a dirigirse hacia el entorno del río, al tiempo que dé continuidad al carril bici del Pº de Isabel la Católica. Dado que es deseable reducir el flujo de tráfico en sus dos sentidos y el Pº de Isabel la Católica ya presenta un único carril en sentido N-S, se propone eliminar dos de los 4 viales y la mediana, realineando dos viales de circulación, de forma que liberen espacio suficiente para ampliar las aceras e incorporar el carril-bici. El diseño del nuevo viario debe integrar la conexión ciclista bidireccional entre el Paseo de Zorrilla y el actual carril-bici del Pº de Isabel la Católica. Esta adecuación es técnicamente posible, con un impacto directo en la mejora ambiental de una zona muy contaminada. Reducir la calzada a un vial por cada sentido es un factor limitador de velocidad de los vehículos, mejorando la seguridad vial de peatones, actualmente comprometida en el riesgo de accidente por prosible invasión del paso de peatones, con gran acumulación de viandantes, en el giro de 90 grados desde el Pº de Zorrilla hacia la calle de San Ildefonso. Es una intervención clave para ayudar a implantar, de forma urgente, un nuevo modelo de movilidad sostenible que contribuya eficazmente a paliar y limitar el proceso de cambio climático.
Mejora y Ampliación Pistas Deportivas Barbecho - Pista Futbito - Voley
02/10/2022 • • Zona Pisuerga 2
Se trata de mejorar y ampliar las pistas deportivas situadas entre la calle Barbecho y Arado, pistas muy frecuentadas por los niños del barrio, donde muchos se han iniciado al baloncesto. Las pistas de baloncesto se usan además para otras actividades y siempre están a tope de niños jugando al futbol, patines, volei, etc. Por ello se propone el acondicionamiento de la parcela aledaña que se usa muy poco al ser de tierra, para jugar al futbol, volei, patinar etc. También se propone la reparación de los bancos indicados en el plano, la reparación de los tableros de las canastas y la colocación de redes en las canastas
Barrera natural de árboles en parcela Calle Peña Vieja junto a VA-30
25/09/2022 • • Zona Este 1
La parcela de la Calle Peña Vieja cuenta con varias dotaciones deportivas donde niños, adolescentes y adultos practican diferentes actividades deportivas. El problema es que es una zona que está pegada a la Ronda VA-30 y hay mucha contaminación sonora por los coches, camiones y demás tráfico, más si cabe cuando no hay paneles anti ruido. Esta propuesta consistiría en plantar una serie de árboles, arbustos y plantas de forma decreciente en todo el fondo de la parcela, creando así una barrera natural para mitigar el ruido y el impacto para todos los vecinos que pasan por allí. Se podrían plantar especias autóctonas que resisten y que tienen poco mantenimiento: cipreses, adelfas, juníperos, etc.
Creación paso ciclista en paso de peatones Av. Zamora frente VallSur.
28/09/2022 • • Zona Sur 2
Para aumentar la seguridad de peatones y ciclista, y mejorar la convivencia entre ambos en el momento de cruzar el paso de peatones de la Av. Zamora (altura VallSur). Porque la mayoría de ciclistas no respeta la norma de bajarse de la bicicleta y atravesar andando, lo que provoca inseguridad en les peatones principalmente, ya que son elles les que se apartan cuando tienen la preferencia.
Propongo la creación de un paso ciclista para la mejora de la seguridad y convivencia.
Unión peatonal de Eusebio Gonzáles Suarez por detrás del centro cívico
30/09/2022 • • Zona Parquesol
Es una de las pocas cosas que aparecían en el PGOU en Parquesol y no se ha hecho. mejorar el camino de tierra y barro que une la calle Eusebio Gonzalez Suarez con el parque. Y lo más importante SIN QUITAR LOS ÁRBOLES que están por el lateral del auditorio del centro cívico de Parquesol. Hay una zona de cesped sujeta por hormigon que se podría remodelar para hacer más grande el camino (incluso incluir un pequeño carril bici SIN QUITAR LOS ÁRBOLES, que hay hueco de sobra)
Desescombrado de restos hormigón y retirada postes esplanada calle Aneto
03/10/2022 • • Zona Este 1
Las esplanadas perimetradas por la Av. Zamora y Calle Aneto se dibujan como un descampado de matojos y escombros abandonados por antiguas naves que existieron en la zona.
Estos bloques de hormigón están repartidos por ambas esplanadas, algunos estan al descubierto y otros estan semienterrados con barras de hierro oxidado que sobresalen.
Además del peligro que esto supone para transeúntes y animales que caminan por la zona, algunos de estos bloques son usados por jóvenes en improvisados botellones en los que abandonan los vidrios que en época estival se convierten en un peligro de incendio para una zona que por esas fechas es fácilmente inflamable.
Debido a las limitaciones de presupuesto para abordar un proyecto, propongo la retirada de todos los restos de hormigón antes mencionados así como la de los postes telegráficos abandonados en la extensión que abarca la esplanada.
Redacción proyecto para carril bici desde Santos Pilarica junto al Esgueva
26/09/2022 • • Zona Esgueva 2
Se propone la creación de un carril bici que una la C/Aguanieves al carril bici que va desde el canal del Duero a más allá de Renedo de Esgueva.
Dicho carril iría por el camino rural que ya existente hasta justo el canal del Duero. Son en total 3,5km. Permitiría poder ir con cualquier tipo de bicicleta o con patines hasta más allá de Piña de Esgueva.
El año pasado se descartó esta propuesta por:
“No se trata de una propiedad municipal por lo que no puede invertirse en ella desde presupuestos participativos. “
Después de hablar con cartografía y consultar el PGOU, adjuntamos documentación que acredita que dicho terreno es de propiedad municipal, lo único se tendría que pedir permiso a la CHD (que ya lo dio en la anterior intervención desde el canal de Duero hasta más allá de Piña de Esgueva)
Ampliación de espacio peatonal en calle Reyes
03/10/2022 • • Zona Centro
La calle Reyes une la calle Maldonado y la plaza San Juan con la calle Cardenal Mendoza. Pese a sus reducidas dimensiones (apenas 8 metros de ancho) cuenta con dos aceras, un sentido de circulación y una fila de aparcamiento; siendo además una calle con mucha circulación de peatones, familias y alumnos dada proximidad del centro educativo "San José" y la Plaza de San Juan.
En el tramo final de la calle Reyes que sirve de entrada a la misma, junto a la Plaza de San Juan, se encuentra uno de los accesos y salidas del centro educativo, siendo punto de concentración a las horas de entrada y salida pero contando únicamente con el ancho de la acera existente (que comparte espacio con los usuarios del aparcamiento en línea).
Además, la existencia del aparcamiento en línea frente a la salida del centro educativo, dificulta la visibilidad de los conductores que transitan por la calle, para riesgo de los peatones.
Aunque durante la pandemia debido a la necesidad de que las familias esperaran fuera del centro educativo, la situación fue insostenible y así se puso de manifiesto en el ayuntamiento, en el curso pasado han seguido produciéndose incidencias en las entradas y salidas, y aunque en ocasiones se cuenta con la asistencia de la policía, la falta de seguridad persiste.
Por todo ello se solicita la intervención en la zona.
Teniendo en cuenta que la peatonalización de la calle o la eliminación de todo el aparcamiento en línea -aunque se trata de medidas más garantistas- pueden considerarse actuaciones de elevado coste o incompatibles con la movilidad de la zona; se propone al menos una actuación parcial que garantice la seguridad de los alumnos del centro en concreto y en general de los usuarios de la plaza de San Juan que se reúnen diariamente en esa zona.
Dicha actuación consistiría en:
- la eliminación de -al menos- las cinco primeras plazas de aparcamiento más cercanas a la plaza de San Juan y la ampliación de la acera en esa zona a la salida del centro educativo.
- la ampliación del paso de cebra, limitación de la velocidad o la señalización de la cercanía al centro educativo para que los conductores adecuaran la velocidad y acentuaran su atención en dicho punto.
Mejora calle Pedro Mazuecos
06/10/2022 • • Zona Sur 1
Propuesta presentada por una persona más
Asfaltado y mejora de aceras que son de brea y estrechas con peligro de atropello para los niños que acceden al colegio público Vicente Aleixandre