La plaza Everest es el corazón del barrio Pinar de Jalón. El Barrio cuenta con esta infraestructura que a pesar de ser una extensión de baldosas poco acogedora se llena de vida todas las tardes. En este emplazamiento se puede dar acogida a una limitada cantidad de actividades, como hemos comprobado recientemente en las fiestas del barrio. La propuesta del proyecto va en el sentido de acondicionar la plaza de manera que se añadan espacios de sombra en la pérgola existente con jardines aéreos o verticales siguiendo la línea iniciada por el Ayuntamiento y acorde al entorno natural, e incluso ampliando la zona de sombra añadiendo elementos como lonas o tejados a partir de la misma pérgola. De este modo se haría más acogedora esa zona de la plaza para todos y se podrian desarrollar tanto actividades de juego y de ocio cotidianas como actividades multitudinarias en un espacio protegido de las inclemencias meteorologicas.

Considerando que en la plaza, en su zona mas al sur, hay una parcela que no esta pavimentada y que no tiene aprovechamiento, tambien se propone la instalacion de un parque con suelo de caucho y limpio con elementos de desarrollo de la psicomotricidad infantil como escalera de braqueación para niños más mayores o columpios tipo cesta para el uso de más pequeños, para cubrir las necesidades de la cantidad de población infantil existente en el barrio, ya que actualmente se cuenta con un pequeño parque infantil en  todo el barrio al que se le puede dar poco uso por problemas de suciedad debido a las palomas y el peligro de las orugas procesionarias. 

Como última parte de la propuesta, se solicita la instalacion de arboles con suficiente envergadura para que puedan aportar sombra y proteccion a los vecinos que pretendan disfrutar de este espacio.

• Reparar el suelo del camino peatonal. Está en un estado lamentable, todo levantado por las raices de los árboles. LO MÁS IMPORTANTE: NO QUITAR LOS ÁRBOLES. Se puede arreglar perfectamente sin eliminar los grandes árboles que le dan vida.
• Añadir otro punto de entrada al parque desde la zona superior, la que da a calle Adolfo Miaja, adjunto imagen de esto. Le daría más visibilidad y eliminaría una zona en la que la gente no quiere ir por la noche por miedo.

La calle Reyes une la calle Maldonado y la plaza San Juan con la calle Cardenal Mendoza. Pese a sus reducidas dimensiones (apenas 8 metros de ancho) cuenta con dos aceras, un sentido de circulación y una fila de aparcamiento; siendo además una calle con mucha circulación de peatones, familias y alumnos dada proximidad del centro educativo "San José" y la Plaza de San Juan.

En el tramo final de la calle Reyes que sirve de entrada a la misma, junto a la Plaza de San Juan, se encuentra uno de los accesos y salidas del centro educativo, siendo punto de concentración a las horas de entrada y salida pero contando únicamente con el ancho de la acera existente (que comparte espacio con los usuarios del aparcamiento en línea).

Además, la existencia del aparcamiento en línea frente a la salida del centro educativo, dificulta la visibilidad de los conductores que transitan por la calle, para riesgo de los peatones.

Aunque durante la pandemia debido a la necesidad de que las familias esperaran fuera del centro educativo, la situación fue insostenible y así se puso de manifiesto en el ayuntamiento, en el curso pasado han seguido produciéndose incidencias en las entradas y salidas, y aunque en ocasiones se cuenta con la asistencia de la policía, la falta de seguridad persiste.

Por todo ello se solicita la intervención en la zona.

Teniendo en cuenta que la peatonalización de la calle o la eliminación de todo el aparcamiento en línea -aunque se trata de medidas más garantistas- pueden considerarse actuaciones de elevado coste o incompatibles con la movilidad de la zona; se propone al menos una actuación parcial que garantice la seguridad de los alumnos del centro en concreto y en general de los usuarios de la plaza de San Juan que se reúnen diariamente en esa zona.

Dicha actuación consistiría en:

- la eliminación de -al menos- las cinco primeras plazas de aparcamiento más cercanas a la plaza de San Juan y la ampliación de la acera en esa zona a la salida del centro educativo.

- la ampliación del paso de cebra, limitación de la velocidad o la señalización de la cercanía al centro educativo para que los conductores adecuaran la velocidad y acentuaran su atención en dicho punto.