Actualmente existe un ciclocarril en el paseo de Farnesio en dirección a la avenida de Segovia, desde la Calle de Arca Real hasta el cruce con la avenida de Segovia. Existiendo dos carrirles desde el semaforo que se encuentra cerca de la calle Santa Fe. Se plantea que por seguridad de los personas que circulan en bicicleta se extienda el ciclo carril desde el semaforo que hay en el inicio del paseo de Farnesio, a la altura del paseo Arco de Ladrillo.

Se pinte un ciclo carril en el paso de Farnesio en dirección hacía el paseo de Arco de Ladrillo, desde la avenida de Segovia. Existen dos carriles de circulación en ese sentido y los coches circulan a gran velocidad, lo que es un riesgo para  los ciclistas. 

La calle de San Ildefonso está funcionando como vía de comunicación motorizada entre los ejes de Pº de Zorrilla y Pº de Isabel la Católica. Es necesario reequilibrar sus usos y compatibilizar esta función con la mejora de la conexión peatonal y ciclista entre la zona de Paseo del Pº de Zorrilla y la potenciación de la zona de paseo fluvial del Parque de las Moreras. Para que esta calle tenga la configuración de un paseo peatonal se precisa una adecuación bien diseñada que potencie la conexión peatonal y ciclista entre dos zonas verdes importantes como son el Campo Grande y la Ribera del Pisuerga en el entorno del "paseo" de Isabel la Católica. Con una inversión dentro de los presupuestos participativos es posible una profunda reforma de la calle que genere una nueva zona de paseo peatonal que invite al transeúnte del Pº de Zorrilla a dirigirse hacia el entorno del río, al tiempo que dé continuidad al carril bici del Pº de Isabel la Católica. Dado que es deseable reducir el flujo de tráfico en sus dos sentidos y el Pº de Isabel la Católica ya presenta un único carril en sentido N-S, se propone eliminar dos de los 4 viales y la mediana, realineando dos viales de circulación, de forma que liberen espacio suficiente para ampliar las aceras e incorporar el carril-bici. El diseño del nuevo viario debe integrar la conexión ciclista bidireccional entre el Paseo de Zorrilla y el actual carril-bici del Pº de Isabel la Católica. Esta adecuación es técnicamente posible, con un impacto directo en la mejora ambiental de una zona muy contaminada. Reducir la calzada a un vial por cada sentido es un factor limitador de velocidad de los vehículos, mejorando la seguridad vial de peatones, actualmente comprometida en el riesgo de accidente por prosible invasión del paso de peatones, con gran acumulación de viandantes, en el giro de 90 grados desde el Pº de Zorrilla hacia la calle de San Ildefonso. Es una intervención clave para ayudar a implantar, de forma urgente, un nuevo modelo de movilidad sostenible que contribuya eficazmente a paliar y limitar el proceso de cambio climático.

La pista deportiva que se hizo al final del barrio no se puso iluminación, ni se terminó de delimitar enrejado, para evitar que los balones vayan carretera. Además se podría poner cubierta para días de lluvia como las que tienen otros barrios.

En resumen sería poner iluminación, cubierta y terminar perimetracion de las pistas multideporte del final barrio

En el Parque Ribera de Castilla hay un parque canino. Cada vez somos más los que tenemos mascotas y el parque se está quedando pequeño. Además está muy descuidado sin zona verde y cuando llueve eso parece una charca y un barrizal.

Estaría bien que el parque canino se agrandara hacia la zona de las pistas de futbol de tierra que hay sitio de sobra ya que el parque es enorme y dentro de la zona canina tener césped, se pusieran juegos de Agility, hubiera un mejor mantenimiento de los árboles y de los bancos, y se pusiera un nuevo cartel con las normas a cumplir dentro del recinto y que se mantenga la fuente y papeleras que hay.

Jardincillo de plantación vecinal en la pequeña franja de tierra y arbolillos salvajes que hay en la Calle Recreos pegada a la tapia de la Residencia Cardenal Marcelo, entre Monasterio de La Espina y Contiendas, de unos 6 x 100 m

Propuesta presentada por cinco personas más

Arreglo de los campos de juegos autóctonos existentes en P. Zorrila, 204: dotarlos también de servicios, marquesina y caseta para guardar los juegos.

Plantar árboles dentro de la propia área del parque entre los columpios o bien poner grandes triángulos de tela que cubran gran superficie de juegos.

Cambio de los bancos a la orilla del Esgueva a la izquierda entre puente Valle Arán y la desembocadura.

Crear nuevos espacios para la pegada de carteles, para facilitar la información a los vecinos sobre campañas sociales y culturales. Hay una columna en una calle patio en c/Torquemada entre Soto y Nebrija, que se puede adecentar, pero se pide instalar más elementos parecidos con diseños más modernos. Los espacios de interés serían los Institutos, Colegios, Centro de Salud, pistas deportivas, polideportivos, piscina cubierta y al aire libre, paradas de autobus, Se pueden instalar también en otras calles patio y plazas y también junto a los juegos infantiles.

En este parque han instalado un parque canino. Ha sido bienvenido debido al número de mascotas que hay en el barrio. Sin embargo, muchas personas no lo usan, prefieren pasear al perrito por el resto del parque, reservado, a mi entender, al uso y disfrute de las personas. Que no está mal que paseen al perrito por ahí, pero que le dejen hacer cacas y no las recojen, no es tan cívico, teniendo justo al lado una parte importante de la zona verde para ese fin. No sé si sería efectivo para algunas de estas personas, que se pusieran carteles que indiquen la prohibición de hacerlo en esa zona.