Peatonalización Plaza de Santa Brígida
22/09/2022 • • Zona Centro
Esta plaza del centro histórico está dominada por la circulación de vehículos y plazas de aparcamientos en todo su perímetro y zona interior, lo que la hace muy inhóspita para el peatón. Sin embargo, está en un punto estratégico desde el punto de vista cultural y turístico entre la Plaza de San Pablo y San Benito.
Se propone su peatonalización (a estudiar por los técnicos si completa o parcial, como en el caso de la cercana Plaza de San Miguel dependiendo de las necesidades de acceso de los residentes), urbanizada en plataforma única, lo que permita generar un espacio agradable y seguro. Ampliación de zona ajardinada, árboles y de zona de juegos infantiles actualmente existentes.
Mejoras en la Plaza de la Cruz Verde con árboles y bancos
03/10/2022 • • Zona Centro
Tras la modificacion de la plaza de la Cruz Verde con la sustitución del edificio de "La Luna", el ensanche de la calle José María Lacort y la elminacion del kiosco, tenemos la oportunidad de mejorar la plaza y recuperarla.
Solicitamos la plantación de varios árboles que mejoren la calidad del lugar con su sombra, además de varios bancos para el descanso y la retirada de la cabina telefonica inutilizada.
La experiencia de mejora de la plaza de la Cruz Verde hacia la calle Tudela con arbolado de sombra y bancos ha sido muy positiva. Creemos que en la calle José María Lacort se pueden plantar al menos tres árboles, y otros tantos en la zona de la plaza, además de varios bancos a su sombra.
Ampliación de acera en Pedro Barruecos
03/10/2022 • • Zona Centro
En la acera de los números pares de la calle Pedro Barruecos existe un amplio soportal que enlaza y continúa con la calle Alonso Pesquera y la calle de la Merced. Sin embargo entre el número 2 y 4 se encuentra interrumpido el soportal por un muro que ocasiona que los peatones tengan que circular por la acera existente en ese punto que es escesivamente estrecha.
Urbanísticamente el soportal tiene un uso público y su continuidad está no sólo en el sentido común de todo aquel que lo usa sino también está plasmada en los Planos de Ordenación de la ciudad. Constructivamente su eliminación tampoco parece generar problemas debido a la tipología constructiva de los edificios; sin embargo la actuación en dicho muro, pese a ser la idónea y más económica no parece encontrarse dentro del ámbito de estos presupuestos.
Por todo ello, teniendo en cuenta que la actuación de eliminación del muro no parece encontrar los cauces adecuados y que:
- Además del tránsito habitual de los peatones, esa acera es paso diario de cientos de niños que se dirigen hacia las guarderías y centros escolares de la zona, con el consiguiente incremento de la peligrosidad.
- La acera además de estrecha en ese punto tiene una pendiente pronunciada hacia la calzada debido a que coinciden con dos vados, dificultando enormemente el paso de sillas de ruedas, carros o carritos de niños.
- La circulación de vehículos por esa calle, además del paso de autobuses urbanos incrementa el riesgo y la peligrosidad del paso en ese punto, ya que circulan a escasos centímetros de los peatones.
- Existen dos vados -uno a cada lado del muro- que complican más si cabe el paso de la acera por la falta de visibilidad para el conductor del coche y los peatones.
- Que las alternativas de paso para evitar ese punto son escasas, ya que no hay posibilidad de paso (pasos de cebra) hacia la otra acera de la calle, que además es también muy estrecha.
Se solicita la ampliación de la acera en ese tramo, a costa de la reducción del espacio para el vehículo y en favor del peatón y su seguridad.
Dicha ampliación evitaría contar con un tramo de acera tan inaccesible para cualquier persona que haga uso de silla de ruedas, desplace un carro o tenga movilidad reducida.
Continuación del carril bici de Filipinos por plaza de Colón para conectar bien
03/10/2022 • • Zona Sur 1
Continuación del carril bici de Filipinos por plaza de Colón para conectar con calles Estación, Acera Recoletos, Gamazo y Muro. Ahora ya atravesamos la plaza para conectar Filipinos con Acera de Recoletos y salir hacia Estación, Muro y Gamazo, que sea "legal".
Mesas de pinpong en parque Covaresa
19/09/2022 • • Zona Sur 2
Instalar un par de mesas de pinpong en el espacio ocupado por uno de los areneros circulares del parque de Covaresa, sustituyendo la arena por hierba o pavimento de caucho y adecuando su bordillo perimetral para mejorar su aspecto y utilización.
Plantar arbolado junto a la nueva pista de bicis y acera en Cañada Real
03/10/2022 • • Zona Sur 2
La pista de bicis y nueva acera urbanizada el pasado 2021 carece de arboles dessde su paso por VA30 hasta el PRAE.
Se propone la plantación de arboles apropiados para la zona y el sistema de riego que permita su susistencia y crecimiento.
Ello potenciara un mayor uso peatonal y ciclista de esta nueva vía, asi como su disfrute.
Asfaltado calle Vía
19/09/2022 • • Zona Esgueva 2
Solicito el asfaltado de la calle vía, junto con la remodelación de la acera de el lado de la vía, que en pleno año 2022 y siglo 21 este como en el siglo pasado con brea. Es asfaltado del carril de circulación de la calle la via, parece un parque de atraciones, debido a la cantidad de baches y protuberancias que tiene, y tanto para los coches, como para los ciclistas es bastabte peligroso.
Reparación de la escalera imperial en el Parque Ribera de Castilla
27/09/2022 • • Zona Esgueva 1
Esta escalera está muy deteriorada.
Reparar parque de avenida Zamora con carretera de Rueda
28/09/2022 • • Zona Sur 2
Hay un parque para niños pequeños bajo el puente entre avenida Zamora y carretera de Rueda, se ha roto la barra del parque y ganas partes están deterioradas, solicitamos que sea reparado o sustituido.
Redacción del proyecto para conectar con carril bici de Avda Real Valladolid
23/09/2022 • • Zona Parquesol
Propongo crear un carril bici desde el cruce entre Doctor Villacian y Adolfo Miaja de la Muela direccion Avda Real Valladolid (conexión con carril bici existente)
Esta cuesta tiene menos desnivel, por lo cual permitiria subir con la bici con menos esfuerzo ademas de poder optar a subir el ultimo tramo por las escaleras mecanicas de la ladera norte. Es una calle bastante ancha asi que no supondria mucho problema crear un carril bici.