Se solicita colocar una pérgola en la zona más estrecha de la plaza, en una plataforma que tiene poco uso aparte de servir de zona de paso. La pérgola cubiría el actual banco de madera situado delante de la iglesia (si es posible instalar respaldo, mejor), y por la diferencia de cota no afectaría a la vista de la misma, ni a la vista desde ésta hacia la plaza. En el borde de la plataforma se podrían colocar bancos con respaldo.

Además sería muy positivo sustituir, o intercalar entre los arbustos existentes en ese terraplén, otras plantas de tipo perenne y tapizantes (mejor que no sean lavandas y que sean resistentes a la sequía en previsión de reducción del riego), de modo que no se vea el plástico negro para evitar malas hierbas, tan antiéstético.

También se solicita plantar algún tipo de especie que precise poca luz en las jardineras que se ubican dentro del paso bajo las vías, y sustituir o reparar el falso techo de esa zona, muy deteriorado.

Las esplanadas perimetradas por la Av. Zamora y Calle Aneto se dibujan como un descampado de matojos y escombros abandonados por antiguas naves que existieron en la zona.

Estos bloques de hormigón están repartidos por ambas esplanadas, algunos estan al descubierto y otros estan semienterrados con barras de hierro oxidado que sobresalen.

Además del peligro que esto supone para transeúntes y animales que caminan por la zona, algunos de estos bloques son usados por jóvenes en improvisados botellones en los que abandonan los vidrios que en época estival se convierten en un peligro de incendio para una zona que por esas fechas es fácilmente inflamable.

Debido a las limitaciones de presupuesto para abordar un proyecto, propongo la retirada de todos los restos de hormigón antes mencionados así como la de los postes telegráficos abandonados en la extensión que abarca la esplanada.

La calle Reyes une la calle Maldonado y la plaza San Juan con la calle Cardenal Mendoza. Pese a sus reducidas dimensiones (apenas 8 metros de ancho) cuenta con dos aceras, un sentido de circulación y una fila de aparcamiento; siendo además una calle con mucha circulación de peatones, familias y alumnos dada proximidad del centro educativo "San José" y la Plaza de San Juan.

En el tramo final de la calle Reyes que sirve de entrada a la misma, junto a la Plaza de San Juan, se encuentra uno de los accesos y salidas del centro educativo, siendo punto de concentración a las horas de entrada y salida pero contando únicamente con el ancho de la acera existente (que comparte espacio con los usuarios del aparcamiento en línea).

Además, la existencia del aparcamiento en línea frente a la salida del centro educativo, dificulta la visibilidad de los conductores que transitan por la calle, para riesgo de los peatones.

Aunque durante la pandemia debido a la necesidad de que las familias esperaran fuera del centro educativo, la situación fue insostenible y así se puso de manifiesto en el ayuntamiento, en el curso pasado han seguido produciéndose incidencias en las entradas y salidas, y aunque en ocasiones se cuenta con la asistencia de la policía, la falta de seguridad persiste.

Por todo ello se solicita la intervención en la zona.

Teniendo en cuenta que la peatonalización de la calle o la eliminación de todo el aparcamiento en línea -aunque se trata de medidas más garantistas- pueden considerarse actuaciones de elevado coste o incompatibles con la movilidad de la zona; se propone al menos una actuación parcial que garantice la seguridad de los alumnos del centro en concreto y en general de los usuarios de la plaza de San Juan que se reúnen diariamente en esa zona.

Dicha actuación consistiría en:

- la eliminación de -al menos- las cinco primeras plazas de aparcamiento más cercanas a la plaza de San Juan y la ampliación de la acera en esa zona a la salida del centro educativo.

- la ampliación del paso de cebra, limitación de la velocidad o la señalización de la cercanía al centro educativo para que los conductores adecuaran la velocidad y acentuaran su atención en dicho punto.

Continuando el trabajo de urbanización iniciado en anteriores presupuestos participativos en las calles aledañas de Venus y Osa Menor, se SOLICITA la continuación de la rehabilitación integral del resto de calles colindantes mejorando red de saneamiento y asfaltado de las mismas, mejorando con ello el tránsito peatonal del vecindario del conjunto de calles.