Durante este verano se ha procedido a ampliar las aceras del final de la calle Paulina Harriet, concretamente a la altura del colegio Lourdes lo que permite actualmente transitar cómodamente teniendo en cuenta la afluencia de coches que había y que la mayoría de personas residentes en esa zona es mayor.

Por ello, propongo que se continúe con esta ampliación de las aceras en toda la calle, especialmente en el primer tramo, el que está más cerca de la calle San idelfonso, que debido a la estrechez de las mismas y la existencia de múltiples garajes, incluido el de los vehículos de la O.R.A., resulta muy sinuoso para los residentes mayores de la zona caminar por ellas.

Entre estas dos calles existe una parcela, de uso dotacional creo, que es atravesada por los vecinos por de una senda formada a fuerza de pasar. Sería interesante acondicionarla de modo de pueda ser usado de modo comodo, sin barro en invierno y malas hiervas en verano, pues se utiliza habitualmente.

La subida al parque Canterac desde General Shelly no tiene ningún árbol y en verano cuando quieres acceder a dicho parque sería más agradable con algo de sombra.

Hay un parque para niños pequeños bajo el puente entre avenida Zamora y carretera de Rueda, se ha roto la barra del parque y ganas partes están deterioradas, solicitamos que sea reparado o sustituido.

"Arreglo del suelo del parque infantil de la calle Santa María de la Cabeza, que ahora está de arena, ponerlo de goma".

Se solicita la reparación de la calle Londres y aledaños debido a su mal asfaltado y el levantamiento de baldosas debido a las raices de los árboles que hay en dicha zona.

Esta circunstancia causa un grave inconveniente a los residentes de la zona y personas mayores que quieren pasear, pudiéndoles provocar caidas.

Muchas gracias por su atención.

Ampliación de aceras y arreglo de la calle  . Presentada por 109 personas más

Conexión del carril bici de la c/ Paseo del jardín Botánico, el carril se interrumpe a la altura del centro cívico y no vuelve a aparecer hasta la zona  nueva urbanizada a la altura de la c/ Brezo. La incorporación a la calzada además es incómoda, con poca visibilidad y otros inconvenientes. Este carril no parece del todo necesario en una calle donde la circulación compartida de la calzada  sería más sencillo, barato y civilizado pero una vez empezados los dos tramos resulta absurdo que no estén conectados.

Otro carril bici inconexo es el de la c/ Eneldo que comunica la avda de Burgos y el Paseo del Obregón. A la altura de la avda. de Burgos podría habilitarse carril bici en el paso de cebra, para acceder al ciclocarril en la via de servicio del otro lado de la avda. Burgos. Por el lado del paso del Obregon este carril podría continuar por la calle Jara hasta el carril de la calle Paseo Jardín Botánico El barrio tiene un aparcamiento infrautilizado frente al centro de salud que bien puede compensar las pérdidas de plazas de aparcamiento que suponen estos carriles que facilitarían desplazamientos y accesos  de  Puente Jardína a los supermercados de la avenida de Burgos y a los puntes de Santa Teresa y el Cabildo.