Presupuestos Participativos Valladolid

Volver

Presupuestos participativos

Plantación de árboles en la subida al parque Canterac

23/09/2022  •  María Jesús García Santos  •  Zona Este 1

La subida al parque Canterac desde General Shelly no tiene ningún árbol y en verano cuando quieres acceder a dicho parque sería más agradable con algo de sombra.

25.000 €
diego.castillo_bike_parking.png

Parking para bicicletas

28/09/2022  •  Diego Castillo Román  •  Zona Pisuerga 2

Propongo la instalación de parkings para bicicletas en el entorno de los colegios del barrio que aún no dispongan de ello para fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte y isminuir el tráfico en horas de entrada y salida de colegios.

2.600 €

Iluminación jardín Plaza Zorrilla, junto a Caja de Ahorros

06/10/2022  •  12684967F  •  Zona Sur 1

En este pequeño espacio apenas hay luz de noche

Pinchar aquí para ver documentación

6.500 €

Arreglo en el firme de la cancha deportiva de “La Campa” en la c/ Navidad.

02/10/2022  •  ASOCIACION VECINAL 24 DICIEMBRE BARRIO BELEN  •  Zona Esgueva 2

EL FIRME DE LA CANCHA PRESENTA VARIOS DESPERFECTOS ADEMÁS DE TENER UNA RUGOSIDAD QUE PROVOCA A LOS USUARIOS MUCHO RIESGO DE LESIONES Y HERIDAS.

72.600 €
parque Paciano Martínez

Fuente de agua potable en Parque Paciano Martínez

01/10/2022  •  Mar.R.P  •  Zona Pisuerga 1

Sería muy útil disponer de una fuente de agua potable en el parque Paciano Martinez, cercana a la zona de juegos infantiles.

Es un espacio que se está usando cada vez más y se echa en falta disponer de una fuente para el público que hacemos uso de la msima.

 

4.000 €

2 nuevos pasos de peatones en la calle Hernando de Acuña

24/09/2022  •  Adonet  •  Zona Parquesol

Pintar 2 pasos de peatones en la calle Hernando de Acuña, sobre el número 42 (Hotel - Autoescuela Miguel) y un poco más arriba, en el número 52. Ya están las aceras rebajadas, pero un paso de peatones daría mucha más seguridad a la gente para cruzar.

3.000 €

Peatonalización Plaza de Santa Brígida

22/09/2022  •  Iñigo Capellán Pérez  •  Zona Centro

Esta plaza del centro histórico está dominada por la circulación de vehículos y plazas de aparcamientos en todo su perímetro y zona interior, lo que la hace muy inhóspita para el peatón. Sin embargo, está en un punto estratégico desde el punto de vista cultural y turístico entre la Plaza de San Pablo y San Benito.

Se propone su peatonalización (a estudiar por los técnicos si completa o parcial, como en el caso de la cercana Plaza de San Miguel dependiendo de las necesidades de acceso de los residentes), urbanizada en plataforma única, lo que permita generar un espacio agradable y seguro. Ampliación de zona ajardinada, árboles y de zona de juegos infantiles actualmente existentes.

 

 

460.000 €

Mejora de la iluminación en el Paseo Isabel la Católica

03/10/2022  •  Silvia Lázaro Rincón  •  Zona Centro

Iluminación acera Paseo Isabel la Católica, entre calle San Quirce y calle del Puente Mayor

71.000 €

Reparar pavimento en paso peatonal y carril bici en parque Los Viveros.

02/10/2022  •  ASOCIACION VECINAL 24 DICIEMBRE BARRIO BELEN  •  Zona Esgueva 2

AUNQUE NO TENEMOS CARA LA COMPETENCIA DE ESTA INVERSIÓN. PENSAMOS QUE ES IMPRESCINDIBLE ACOMETER LA REPARACIÓN DEL PAVIMENTO DE AMBOS PASEOS (PEATONAL Y BICIS), PORQUE EN LA LAMENTABLE SITUACIÓN QUE ESTÁ DIFICULTA LA MOVILIDAD PEATONAL Y EN BICI, PROVOCANDO INCLUSO RIESGO DE ACCIDENTE POR CAIDAS Y POR INVASIÓN DE DICHOS CAMINOS INDISTINTAMENTE POR PEATONES Y CICLISTAS.

221.200 €
Ambar Bici

Mejora en la señalización permitido giro bicis en vías ciclistas del Centro

03/10/2022  •  Adrián Rodríguez Serrano  •  Zona Centro

Colocar luces ámbar de los semáforos (o señalización de alerta permitido giro a derecha/continuar) con la silueta de una bici es una forma barata, rápida y directa de incentivar el uso de la bici ya que se hace más competitivo, se mejora la visibilidad y se dota de seguridad tanto a personas en bici como a peatones ya que alertan de precaución.

Son apenas unos segundos de ventaja, pero pueden resultar vitales. 

Cuanto más coches tenga un ciclista detrás y menos delante, mejor. Es francamente difícil que los conductores le vean venir antes de tenerlo ya al lado, y en esta situación de poco valen las luces y la vestimenta que lleve para ser visto. La posibilidad de que sufrir un accidente se multiplica en esa situación.

Esta medida ya se aplica en otros países como Bélgica, Alemania y Suecia o en ayuntamientos como el de París. 

 

3.500 €