Mejorar el pabellón deportivo Tierno Galván con:

• Calefacción, para evitar el frío y las condensaciones durante el invierno.
• Iluminación: actualmente hay un sistema de iluminación antiguo, muy caro y poco eficiente. Se debería instalar una iluminación que responda a las exigencias medioambientales actuales, y que reduzca el consumo para evitar el elevado gasto que hay en este momento.  

Resumen de la propuesta

La propuesta tiene por objeto mejorar las aceras de la calle Parva de la Ria en ambos lados, así como plantear la construcción de aceras en la calle Panera ya que actualmente no dispone de ellas.

Sobre las aceras en calle Parva de la Ria, desde la pasarela peatonal que cruza el canal de castilla a la altura de la crta Fuensaldaña, hasta donde termina el asfalto (comienzo de camino de tierra que trascurre paralelo al canal hasta cerca de Tafisa), la acera que discurre paralela al canal es bastante estrecha (en torno a 1 metro) y dado que es muy habitual el transito de grupos de personas que salen a pasear por esta zona, es muy común ver gente que camina por la calzada con el riesgo que eso supone.

En la acera contraria, la que transcurre paralela a las viviendas, la anchura es muy similar. Existe en muchos puntos el problema de que existe una canalización del agua de lluvia que no está enterrada y por tanto resta anchura a la vía para poder tener aceras más anchas. Este problema se da puntualmente a la altura de los números 3 en Calle Parva de la Ria, y especialmente desde los números 45 a 65.

En otros puntos, especialmente desde cruce de Parva de la Ria con Calle Molino Príncipe hasta cruce con Calle Panera), el espacio para aparcamientos es muy ancho para aparcamiento en línea pero insuficiente para aparcamiento en batería, por lo que o sobra espacio al aparcar, o hay coches con una parte del vehículo en la calzada al aparcar en batería. Además esta zona de aparcamiento esta casi siempre vacía por lo que podría reducirse la anchura para aparcamiento en línea y utilizar ese espacio para ampliar aceras.

Por último, sería conveniente poder realizar aceras en la calle Panera, especialmente en la curva que une esta calle con Parva de la Ria a la altura de los grupos de bombeo de lingotes especiales (aprox. Parva de la Ria 64). En este punto se une la calle Panera con el camino de tierra que viene desde la fábrica de Lingotes Especiales. Por este camino baja gran cantidad de agua y barro cuando llueve, embalsando agua, hierbas, etc. en este punto y siendo imposible caminar por este tramo a no ser por la calzada, siendo peligroso por la poca visibilidad al tratarse de una curva. Toda esta calle no dispone de aceras y la gente camina por la calzada con el evidente riesgo.

Se solicita colocar una pérgola en la zona más estrecha de la plaza, en una plataforma que tiene poco uso aparte de servir de zona de paso. La pérgola cubiría el actual banco de madera situado delante de la iglesia (si es posible instalar respaldo, mejor), y por la diferencia de cota no afectaría a la vista de la misma, ni a la vista desde ésta hacia la plaza. En el borde de la plataforma se podrían colocar bancos con respaldo.

Además sería muy positivo sustituir, o intercalar entre los arbustos existentes en ese terraplén, otras plantas de tipo perenne y tapizantes (mejor que no sean lavandas y que sean resistentes a la sequía en previsión de reducción del riego), de modo que no se vea el plástico negro para evitar malas hierbas, tan antiéstético.

También se solicita plantar algún tipo de especie que precise poca luz en las jardineras que se ubican dentro del paso bajo las vías, y sustituir o reparar el falso techo de esa zona, muy deteriorado.

Sería muy útil disponer de una fuente de agua potable en el parque Paciano Martinez, cercana a la zona de juegos infantiles.

Es un espacio que se está usando cada vez más y se echa en falta disponer de una fuente para el público que hacemos uso de la msima.

Falta por plantar árboles en las medianas de Manuel Azaña, en las 2 bajadas que dan a la residencia de jugadores del Real Valladolid.

La calle de La Merced sufre a diario la gran afluencia de cientos de alumnos y sus familias que acuden a los centros educativos de la zona.

El tráfico de vehículos en esta calle también es constante, y a pesar de existir un carril con limitación de velocidad de 30, los vehículos no lo respetan.

Además los dos carriles son algo estrechos y debido a la gran velocidad que alcanza algunos de estos vehículos y el poco espacio que queda para circular, hace que se ajusten demasiado a la acera derecha en dirección a la plaza de Santa Cruz, por lo que las personas que van en ese momento por la acera pueden resultar golpeadas, o aún peor, atropelladas.

Recientemente en este año hemos podido presenciar diversos incidentes que afortunadamente no han tenido consecuencias personales, sino sólo materiales, debido a que han ocurrido en horas de poca afluencia o en días no lectivos. 

Por todo esto creemos que sería adecuada la colocación de una valla de protección en la acera derecha en sentido de la plaza Santa Cruz, y que así se minimizan los riesgos para nuestros pequeños y mayores, que son nuestras familias.

No es intención solicitar la eliminación de carriles o remodelación de la vía, Tan solo sumar protección a la zona, que es puerta de entrada a los centros educativos.