Actualmente, el Callejón de la Alcoholera es una vía de un único sentido de circulación, desde el cruce con Av. Zamora hasta la C/Guaraníes.

En los últimos meses, el número de habitantes de la zona está proliferando de forma acelerada, con los vecinos que se están mudando a las nuevas promociones de viviendas, número que se verá multiplicado aún más a medio plazo con las promociones en construcción.

La salida natural de todos estos vecinos con sus vehículos es hacia la Av. Zamora, pero para ello, deben atravesar la C/Guaraníes y adyacentes. Calles residenciales que van a soportar un aumento exponencial del tráfico.

Se propone habilitar el cruce de Callejón de la Alcoholera con Av. Zamora, de forma que en dicho cruce, se permita girar a la derecha desde la C/Clara Campoamor hacia Av. Zamora, permitiendo una salida más directa de todos los vecinos de la zona hacia la vía principal. 

Desde la Asociación Vecinal San Pedro Regalado-Los Viveros planteamos una serie de propuestas para mejorar la zona de juegos infantiles basados en el parecer vecinal y en el crecimiento que está viviendo el barrio en los últimos años con las nuevas construcciones de viviendas y la llegada de numerosas familias jóvenes. Queremos plantearlas, además, desde la necesidad de que puedan disfrutar del Parque todas las niñas y los niños, independientemente de sus edades y atendiendo a todas las necesidades, que sea un Parque inclusivo, sin que nadie se quede atrás.

La zona de juegos infantiles actuales tiene varios problemas: es insuficiente para la demanda actual (y aún más para la futura esperada), tiene 2 zonas separadas con una gran distancia entre ellas lo que dificulta vigilar a los niños (recordemos, con la ronda muy cerca), algunos columpios y el suelo acolchado son viejos y están desgastados y en algunos casos suponen un problema de seguridad para los niños y niñas (ver imagen adjunta).

Por todo ello proponemos:

• Integración de todas las zonas de juegos.
• Dos zonas de columpios diferenciadas por edades.
• Columpios infantiles adaptados inclusivos.
• Todo ello revisando los equipamientos actuales y reponiendo los elementos viejos que sean inseguros para los peques.

Se propone la creación de un carril bici que una la C/Aguanieves al carril bici que va desde el canal del Duero a más allá de Renedo de Esgueva.

Dicho carril iría por el camino rural que ya existente hasta justo el canal del Duero. Son en total 3,5km. Permitiría poder ir con cualquier tipo de bicicleta o con patines hasta más allá de Piña de Esgueva.

El año pasado se descartó esta propuesta por:

“No se trata de una propiedad municipal por lo que no puede invertirse en ella desde presupuestos participativos. “

Después de hablar con cartografía y consultar el PGOU, adjuntamos documentación que acredita que dicho terreno es de propiedad municipal, lo único se tendría que pedir permiso a la CHD (que ya lo dio en la anterior intervención desde el canal de Duero hasta más allá de Piña de Esgueva)

Colocar luces ámbar de los semáforos (o señalización de alerta permitido giro a derecha/continuar) con la silueta de una bici es una forma barata, rápida y directa de incentivar el uso de la bici ya que se hace más competitivo, se mejora la visibilidad y se dota de seguridad tanto a personas en bici como a peatones ya que alertan de precaución.

Son apenas unos segundos de ventaja, pero pueden resultar vitales. 

Cuanto más coches tenga un ciclista detrás y menos delante, mejor. Es francamente difícil que los conductores le vean venir antes de tenerlo ya al lado, y en esta situación de poco valen las luces y la vestimenta que lleve para ser visto. La posibilidad de que sufrir un accidente se multiplica en esa situación.

Esta medida ya se aplica en otros países como Bélgica, Alemania y Suecia o en ayuntamientos como el de París.