Renovar las aceras de la calle Mirabel entre la calle Rondilla de Santa Teresa y la plaza de San Nicolás debido a que en buena parte del tramo ni siquiera tienen baldosas sino cemento desgastado por el paso del tiempo con firme irregular en algunos casos que puede provocar caidas entre las personas mayores. Si fuera posible valorar la plantación de algunos árboles en consonancia con las políticas medioambientales para generar zonas de sombra en verano así como embellecer el entorno.

Debido al alto número de niños que hay y que somos un barrio joven, se echa de menos mas zonas de juegos y parques infantiles. El que hay siempre esta llenisimo de gente, y se queda muy pequeño para tanto niño. 

Planteo un parque infantil que pueda tener varias zonas para diferentes edades en la parcela nº 34 que es del ayuntamiento, cerca de la plaza de bancos de piedra en C/vía lactea. También se podría adecentar esa zona y dotarla de n poco más de seguridad (vayas...) ya que los descampados colidantes tal como estan pueden ser peligrosos para niños, así como darle mas color, sombra o algun juego pintado en el suelo. 

Colocación de aparatos para hacer ejercicios de gimnasia para jóvenes (calistenia), colocación tambien de aparatos para hacer ejercicios en aparatos Biosaludables.

Con la instalación en la misma zona de estos dos tipos de aparatos facilitaremos la integracion intergeneracional entre jóvenes y no tan jóvenes.

El acabado del suelo tendra que ser en un material absorvente de impacto, nunca en arena.Debido a que un porcentaje de usuarios seran personas mayores.

Lugar de la instalacion:Zona libre junto al parque sito entre las calles Tierra de Berlanga y Tierra de Soria, en Paula Lopez ( adjunto localizacion) y zona enmarcada en rojo

En la acera de los números pares de la calle Pedro Barruecos existe un amplio soportal que enlaza y continúa con la calle Alonso Pesquera y la calle de la Merced. Sin embargo entre el número 2 y 4 se encuentra interrumpido el soportal por un muro que ocasiona que los peatones tengan que circular por la acera existente en ese punto que es escesivamente estrecha.

Urbanísticamente el soportal tiene un uso público y su continuidad está no sólo en el sentido común de todo aquel que lo usa sino también está plasmada en los Planos de Ordenación de la ciudad. Constructivamente su eliminación tampoco parece generar problemas debido a la tipología constructiva de los edificios; sin embargo la actuación en dicho muro, pese a ser la idónea y más económica no parece encontrarse dentro del ámbito de estos presupuestos.

Por todo ello, teniendo en cuenta que la actuación de eliminación del muro no parece encontrar los cauces adecuados y que:

- Además del tránsito habitual de los peatones, esa acera es paso diario de cientos de niños que se dirigen hacia las guarderías y centros escolares de la zona, con el consiguiente incremento de la peligrosidad.

- La acera además de estrecha en ese punto tiene una pendiente pronunciada hacia la calzada debido a que coinciden con dos vados, dificultando enormemente el paso de sillas de ruedas, carros o carritos de niños.

- La circulación de vehículos por esa calle, además del paso de autobuses urbanos incrementa el riesgo y la peligrosidad del paso en ese punto, ya que circulan a escasos centímetros de los peatones.

- Existen dos vados -uno a cada lado del muro- que complican más si cabe el paso de la acera por la falta de visibilidad para el conductor del coche y los peatones.

- Que las alternativas de paso para evitar ese punto son escasas, ya que no hay posibilidad de paso (pasos de cebra) hacia la otra acera de la calle, que además es también muy estrecha.

Se solicita la ampliación de la acera en ese tramo, a costa de la reducción del espacio para el vehículo y en favor del peatón y su seguridad. 

Dicha ampliación evitaría contar con un tramo de acera tan inaccesible para cualquier persona que haga uso de silla de ruedas, desplace un carro o tenga movilidad reducida.